タナケンさんが投稿した愛車情報(VTR)
26グー！
2024年06月21日
タナケン
▼所有車種
-
- VTR
バイク大好き”ちょいアホおやぢ”です。
元大阪バイク便ライダー??
メーカー・ジャンルを問わず、２輪車大好きです。
バイク歴
チャンプ
Hi
RG400Γ ww 1型
GSX－R250
VT250Z
GSX－F
GSX－Sコブラ
VTZ250
VTZ250
VTZ250
レブル
RG400Γ ww 2型
GSF750
GSX1300R隼(UK)
ZX－12R(マレーシア)
GSX1400
GSX1300R隼(CN)
SRV250
レッツ4
ここから 今所有
VTR250
LETS4
SPACY100
S1000XR
それ以外にバイク便で使用した車両
VT250Z
VT250FE
VT250FG
VT250 spada
SRV250
CB250 JADE
シートの汚れが目立つようになってきたので張替えてみた。
#DIY
#シート張替え
#シート張り替え
関連する投稿
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Shadow Slasher
05月02日
91グー！
昨日の11:21に注文したタイヤチューブ
千葉から岐阜へ
今日の10:39に配達完了
えげつない早さ😂
ショップの方、運送会社の方
飛び石とは言えGW中にも関わらず
ありがとうございました！
お陰様で無事タイヤ交換出来ました！🥳
ついでに普段拭きづらい所までスポーク清掃
スポークの緩みも見ちゃったりして
音で緩みを確認
ど素人のくせに職人っぽい😅
市内でちょいと皮剥き
まぁこんなもんなのかな
いゃーやっぱりバイク気持ちエエわー😋
そしてやっぱりこの時期ええわー🥰
連休でも家に居ると家事ばっか
束の間の楽しい時間🏍️いぇい👍
#diy
#タイヤ交換
#皮むき
#スポークホイール
#シャドウスラッシャー
#バイクのある生活 -
05月01日
35グー！
ビワイチスタート地点！
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Shadow Slasher
04月30日
87グー！
SSTRに向けタイヤ交換！
普段は雨の日乗らない、でも豪雨も有り得るSSTR、溝の無いタイヤで高速は乗れません
まぁまぁしっかり使ったのかな
しかし交換から1年半、約7500kmでの交換
早くない？って思ってAIに聞いた
走行距離による寿命:
一般使用（通勤・通学など）：約20,000km～25,000km
峠やサーキット走行：約5,000km～7,000km
ロングツーリング：約10,000km～12,000km
ハイグリップタイヤ：約3,000km～5,000km
ほほー、ほぼほぼ家の周りしか乗ってないんですけどねー
峠在住認定されました😅
で意気揚々と交換に入り、無事組み換えて
空気入れて、ぷしゅーーーーーーー
穴開いてるよねーー😑
またやってもーた
タイヤレバーでのチューブ噛み込み
空気入れて挿してたのになー
もう少し空気入れてやった方が良かったんかな
しゃーないで、即購入
明日届くといいなー
#diy
#タイヤ交換
#タイヤチューブ
#シャドウスラッシャー
-
04月29日
32グー！
今日は寒かったけど会社の友達と 前回行けなかった ガンダムマンホールに(笑)☺️ 道中 ラーメン藤で お昼を😄 久しぶりに食べたけど 美味しかった😆 体も暖まり目的地の 夕日ヶ浦にGO!!! 到着してすぐマンホール見つけて撮影しましたが 風が強く ４月終わりとは思えない寒さ😭 そして どうせならと 何日か前に来ましたが 道の駅にズゴックマンホールを撮影しに 近くの大成古墳群にも行きました（写真⑨⑩） そのままの流れで 丹後半島一周して帰宅🏠️🏍️💨 １日グリップヒーターONにしてたけど寒かった😱
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04月28日
50グー！
土曜日は 丹後の 立岩 まで行ってきました😊 天気も良く最高でした😆 何回か行ってるんですが 目的は 道の駅てんきてんき丹後 ズゴックのマンホール(笑) 時間の関係で 夕日ヶ浦の ガンダムマンホールは見に行けなかったので 次回に😅 それと前回 スロットルボディ清掃してから 今回 エンスト病は一度もなかったので快適でした😋
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Ninja 250SL
04月21日
48グー！
土曜日は天気も良く 近場を少し走ってきましたが 渋滞で 電動ファンが回ると 発進時 ニュートラルから １速に入れると エンスト😱
iマップは入れて（画像４）かなり改善出来たんやけどな😔 とりあえず スロットルボディも外してみたら 結構汚れてて 清掃してみたので これで 少しでも 良くなればいいけどな😅
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Ninja 250SL
04月13日
31グー！
昨日は晴れてたので 桜を見に😁結構 散ってましたが 何とか間に合った(笑)☺️ 走りに行く前にミラーとレバー交換しました😁 今日は雨☔ 土日晴れる事が中々ないね😂
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GOOSE 250
04月12日
40グー！
急開度のボコつきに悩んでいましたが、原因はFCRの加速ポンプのガソリン噴射量過多でした。
単気筒FCRあるあるの症状らしいのですが、せっかくの加速ポンプをキャンセルするのは忍びなく、
先人の知恵を拝借してカワサキKX450のダイアフラムを流用したところこれが大当たり。
一発解消となりました！同じ悩みを抱えている方、ご参考ください。
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Ninja 250SL
04月06日
32グー！
長男 公道デビュー😄 まだ練習が必要ですが 無事走れました 自分のバイクはフロントのウインカーを貼り付けタイプにしましたが 少し大きい？ 微妙な感じですが 暫くはこのままで(笑)☺️
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