
k235
▼所有車種
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- MT-07
現役時代は多忙でバイクのことも考える余裕すら無く、数十年もバイクには乗っていませんが、叔父が大型バイクを買い換えたのを機にバイクに心が目覚めて自分も大型二輪を再取得、今はソロツーリングでも楽しみたいと登録してみました。いろんな情報を戴ければ幸いです。








びっくりしたなあ~
写真①
マフラー付け替えようとして
右側サイドのパネルを外したら
リアブレーキのマスターシリンダー
には【brembo】の刻印がありました。
びっくりですわぁ
キャリパーはNissnなのに
なんでなんやろ?
写真②
ノーマルのマフラー
写真③
ノーマルの排気マニホールド
写真④
外したノーマルの膨張管(弁当箱)
写真⑤
エキゾーストポート
写真⑥
換装したエキパイ
写真⑦
膨張管(弁当箱)とO2センサー
写真⑧
換装したサイレンサー
今回は取付に苦労しました。
しかも
この状態では未完成
仮止めして走らせて排気音を確認
爆音は避けられましたが
触媒が無いので
排ガスは処理されてない
あまり長く使える代物では無さそうです。
膨張管(弁当箱)の取付に苦労しました
耐熱シールを塗ったために
手もパイプ側も真っ黒け
取付ボルト🔩のスプラインを潰してしまってタップしてリペアしなきゃならないし
サイレンサーがスイングアームに接触してるし
O2センサーの配線が延びきって心配です
延長ハーネスが必要やし
まだまだ完璧にはいきません
こんなに苦労するとは
なめてました
オリジナルで乗るのがベストやわ
要らんことして
無駄遣いしてしまったと
後悔中!!!!!
でもエエ音する
後悔の気持ちはモヤモヤして半々
#エキパイ
#排気音
#車検前戻す
#ノーマルに価値あり
#brembo
#MT-07
関連する投稿
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Z900RS
07月31日
75グー!
メーカー:Kawasaki
車名:Z900RS
型式:2BL-ZR900C
年式:2022
カラー:メタリックディアブロブラック
◆外装・カウル系
・Kawasaki純正 Cafe用フェンダーアーム
・Kawasaki純正 Cafe用ラジエーターカバー
・Kawasaki純正 Cafe用ビキニカウル (2023年カラー)
・PowerBronze製 純正形状 スモークスクリーン
・シックデザイン製 ロングテールカウルキット
・Joker's製 アンダーカウル
・POSH Faith テールランプ
・HiGHSiDER製 ブロンクス 15365
・TRICKSTAR製 ラジエータコアガード(ブラック)
・Magical Racing製 NK1ミラー TYPE-1
・Magical Racing製 ロングステム
◆操作系
・UKanaya製 ツーリングタイプレバー
・OVER Racing製 バックステップ
・KandH製 ハイシート プレーンBタイプ
・WOODSTOCK製 セパレートハンドル
◆ブレーキ・クラッチ系
・WOODSTOCK製 ショートメッシュホース
・SWAGE-PRO製 フロントメッシュホース
・SWAGE-PRO製 リアメッシュホース
・Brembo製 4Pキャリパー (GSX-R1000用/SUZUKI製)
・Brembo製 2Pキャリパー (新カニ/34mm)
・GALESPEED製 クロスロックディスクローター (フロント)
・GALESPEED製 モノフローティングディスク (リア)
・Kawasaki純正 Cafe用クラッチケーブル
◆駆動系
・RK製 XXW 520チェーン
・SUNSTER製 520コンバートドライブスプロケット
・SUNSTER製 520コンバートレーシングスチールドリブンスプロケット
◆タイヤ・ホイール系
・DUNLOP製 ロードスマート4 (120/70-17、190/55-17)
・GALESPEED製 Type-R (3.5/6.0)
◆電装系
・KIJIMA製 グリップヒーター
・MotoJP ECU書換え (オリジナルマップ)
◆吸/排気・点火系
・K-Factory製 CLR-R+
・MAVERICK製 特注MV97 400mm 3Pヒート/カーボン
・NGK製 MotoDXプラグ
・DNA製 モトフィルター
・PLX製 DM-6(ワイドバンド空燃比計)
◆その他
・Baby Face製 エンジンスライダー
・J-TRIP スタンドフック
・Beeline製 MOTO
・Beeline製 バーマウント
#z900rs
#Z900RScafe
#z900rsカスタム
#シックデザイン
#beelinemoto
#MAVERICK
#KFACTORY
#Kawasaki
#sunstar
#brembo
#ゲイルスピード -
GSX-R250/SP
07月25日
19グー!
カスタム用のエキパイが届きました!
スリップオンマフラーではなかったので、切っちゃうしかない、だけど純正に戻せるようにもしておきたかったので購入。
まだいじる時間もつけたいマフラーもないので多分しばらく未開封ですが、たまたま状態が良いのを見つけたので勢いで買っちゃいました💦
gsx-r40周年が話題になっていますが、私のgsxも初年度登録から38年目の大先輩(11コ上)ですので、買える時に買っておくべきとの判断です🫡
良かったらおすすめのスリップオンマフラー教えてください!
口径とかは一旦分かんないです🙇♂️
#GSX
#GSXR250
#ジスペケ
#suzuki
#スズキ
#エキパイ
#gsxr40thanniversary
#gsxr40周年 -
06月03日
50グー!
06/02 奈良ツーリング
名古屋から友人がわざわざ来てくれたんで、YSPでMT-07をレンタルしました。バイクレンタルって、クルマと比べてもお高いですねぇ。
足つきは片足べったりやけど、レンタルってことで、若干緊張する。
奈良公園で奈良っぽい風景を堪能した後、山の中経由で室生寺へ。ワタシのお気に入りの渋いお寺。
そこから山を下り、明日香の石舞台古墳。小学生の遠足に混ざって鑑賞。
昼ご飯につけ麺を食べ、橿原神宮。
ここまで外人はほぼ見ない。ワタシのよく知る昔の日本。
京奈和自動車道を北上し、再び奈良公園に戻ります。
外人一杯、鹿も疲れ気味。
MT-07は良いバイクでした。
普段は4速でダルに走れて、アクセルを開けるとドーンって加速するし、山道のワインディングもヒラヒラと走れる。
ってか教習所のNC700&750しか知らんので、これが基準になるんよなぁ
ただこれはMT-07って言うより、大型バイクに対して言えることなんやけど
車体が軽いとは言え180㌔超。やっぱり慣れてないと重い。
クラッチも若干重めやし、足も両足べったりやないから、何やかんや緊張するし。
ワタシの大型探しの日々はこれからも続く
#奈良公園
#室生寺
#石舞台
#橿原神宮
#MT-07
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ELIMINATOR 400 SE
05月08日
44グー!
北米仕様エキパイ編
やるかやらないか迷ってたエキパイを競り合いもせず落札できました。(不人気車の特権)
やっぱ北米仕様はメッキです。これで#エリミネーター400SE ぽさはビキニカウルだけになります。
(zl600はシルバーのクラッチカバー!ほんとはやりたいけど良い中古がない)
交換はボアアップの時にしてもらので磨きに集中。
#zl400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
#レストア
#eliminator
#zl600
#zl600化
#エリミネーター400LX
#エリミネーターLX
#純正流用
#北米仕様
#USDM
#漢カワサキ
#サスペンション
#セミしぼり
#エキパイ -
04月13日
178グー!
昨日は久しぶりのBORO
可児ッテで友人2人と合流し、川辺町~七宗~岩屋ダム~BORO
BOROに着いた途端に、何やら物凄い台数の集団が入ってきた!
どうやらクシタニのコーヒーかけ祭りから流れてきた集団らしい…
その中に、@141207 さん、@141226 さん、@60735 さんと言った民度の低い見知ったメンツも居て、久々の再開を楽しんだあと、お目当てのハンバーガーを!
私は、おとといから決めていた「霊魂チーズバーガー」
はみ出した霊魂が格段に美味しい!
食うだけ食ったら民度の低いメンバーと下呂散策…と思ったが、連れのメンバーは興味が無いらしく、ここで帰る事に
ひたすら41号を南下して帰るのは久しぶりだったが、スムーズにYSPまで帰って来られた。
で、事故車のオイルで滑り、転倒して削れたリアホイールを見てもらったら、10万超えの交換になりそうだと言われ…
#バイク
#ツーリング
#下呂
#BORO
#ベーコンチーズバーガー
#ヤマハ
#MT-07
#ドゥカティ
#M900
#スズキ
#SV650X
#カワサキ
#ZX25R -
03月21日
34グー!
リザーブタンクのステーをチタニューム製に
交換して、ミラーを直付け👍
これで振動でミラーが緩まなくなるかな?
#sspfactory
Fブレーキのリザーブタンクを小型化したので、
ハンドル周りがスッキリした印象に
#brembo
#ドゥカティハイパーモタード698モノ