ヨコヨコさんが投稿したツーリング情報

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    ヨコヨコさんが投稿したツーリング情報

    年末に取り付けたツーブラザーズのサイレンサー。音がうるさかったのでバッフルを付けて走っていると、、、ガスの抜けが悪く走行中にストールの嵐が、、、。そのうちにプラグがカブってしまいしばらくの間2気筒で走っていました。。。また、バッテリーも断続的に途絶えてしまい、ODOメーター以外リセットされること数十回、、、
    音は不快だしすぐ停まるし、、、ハァ〜

    いきつけのバイク屋さんと相談に相談を重ね、とりあえずプラグとバッテリーを交換することに!

    交換後はとりあえず順調!来週は全部バイク通勤かな!

    備忘録 走行30463km
    バッテリー交換
    プラグ交換

    #tme
    #バッテリー交換
    #プラグ交換

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    • 細長い奴さんが投稿した愛車情報(CrossCub 110)

      CrossCub 110

      04月16日

      32グー!

      個人メンテメモ


      タイヤ交換: IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ GP-1 リア 3.00-17 4PR チューブタイプ(WT)

      チューブ交換: アイアールシー(iRC Tire) IRC井上ゴムバイクタイヤチューブ 2.25:2.50*60/100*70/90-17

      バッテリー交換: TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー [YT4L-BS高性能版] YTX4L-BS ブラック

      プラグ交換: 日本特殊陶業(NGK) イリジウムIXプラグ (ネジ形/ターミナルなし)1本 【95498】 CPR6EAIX-9S

      オイル交換: Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ G2 SL 10W-40 4サイクル用 1L

      マフラー:耐熱塗装(黒)


      走行距離:22633.4㎞



      次回タイヤ交換時
      ムシ回し(小)購入。
      チェーン、スプロケット交換。
      ブレーキシュー&ワイヤー交換検討。

      #メンテナンス
      #タイヤ交換
      #バッテリー交換
      #オイル交換
      #クロスカブ

    • 団長あ~る@ICON練習中さんが投稿した愛車情報(Scrambler Icon)

      Scrambler Icon

      04月14日

      67グー!

      唯一メンテナンス性が良かった(笑)
      むき出しで #プラグ交換 が楽ちん
      #NGK #DCPR8E → #DENSO #IXU24
      NGKでは同じ規格の #イリジウムプラグ が
      なかったので
      DENSOに変えました
      無事エンジンもかかりました
      備忘録 現在 22790km で交換
      #今日のSCRAMBLE
      #DUCATI #SCRAMBLER #ICON
      #イリジウム

    • うぉーりーさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      04月13日

      122グー!

      忘備録

      いっぱい来たので全部やったろかなぁと思ってましたが‥
      なんか集中出来ずにオイルとエアクリとプラグだけにしました。

      スプロケ、チェーン関係は6月のライクGPの前に替えようかと思います。

      毎回思うのですが、工具の持ち運びね。
      なんやかんやで結局沢山工具とかウエスとか持って行く‥。

      何とかならないですかねぇ‥

      #ホンダ
      #グロム
      #メンテナンス
      #オイル交換
      #エアクリ交換
      #プラグ交換

    • SATさんが投稿した愛車情報(XSR155)

      XSR155

      04月08日

      180グー!

      MotoDXプラグ交換

      XSR155はマニュアルに従えば8,000kmでプラグ交換となっていました。そろそろかなと思い、ついでに上級グレードのMotoDXのCPR8EDX-9Sプラグに交換しました。

      多少お高いですが、単気筒なら一本だけなので余裕です。😁


      真っ白に焼けてますが、まだまだ使えそうですが交換します。
      キャブ車ではこのセッティングは怖くて出来ないですね〜。

      やや白すぎる気もしますが、純正のままで8,000km走るとこんな状態👍
      燃費も50km/Lきる事はあまりないので、常時薄めなんだと思います。FCR-062も定期的に使っている為カーボンの堆積も少なそうで、やはりめちゃくちゃ素晴らしいエンジンですね。

      この排気量でこのパフォーマンスと、この燃費、そして軽さは実に見事!!
      軽いのと高燃費はカミさんに優しくて最高なんです‼️
      (๑>◡<๑)



      さて、交換時に気になるのは埃や汚れ。🧹
      自宅にはコンプレッサーがありません。。

      しかし、家庭内でも利用できるので以前購入していた、こちらの電動エアダスターを使ってみました。

      充電式に比べて強力で、スプレー式より圧倒的に持続して勢い良くに風が出ます‼️




      こりゃ、いい感じ♪💨




      こちらで少しだけ緩めたプラグの周りの埃を飛ばし、アストロプロダクツの薄口16mmプラグソケットで組み付けました。

      こちらのマニュアル規定トルクは13N•mです。


      なんやかや忙しく試走はまだですが、
      アイドリングはいい感じです👍


      でも、そろそろバッテリーも怪しくなってきたかな?
      少しずつ色々メンテが必要になりそうです。
      バイクは車に比べで消耗ペースが早いですねー。



      ブレーキ清掃フルード周りもそろそろだし
      パットももうそろそろ無くなりそうだし、
      シーズンに向けて色々やらなきゃ♪





      ※一部ご指摘頂きましたので記事の内容を更新しました。

      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #メンテナンス
      #プラグ交換
      #MotoDX
      #サンワサプライ
      #電動エアーダスター

    • ここにあるさんが投稿した愛車情報(Sportster XL883R)

      Sportster XL883R

      03月24日

      71グー!

      燃費も最近悪く、気になりプラグを外してみると真っ黒(゚∀゚;)駄目だこりゃー、中古購入してから変えてなくいつから変えてないかわからなこともあったの変えてみると「こんがりキツネ色👌」
      少し振動も少なくなった感じであとは燃費も少し良くなってくれると助かるな~
      やっぱ、スポーツスターなのでチャンピオンを使用して見ました(笑)
      #スポーツスター
      #XL883R
      #チャンピオンプラグ
      #プラグ交換

    • ともしさんが投稿したバイクライフ

      03月23日

      63グー!

      うちのダメハツ、20日から車検で昨日返ってきました。
      車検前からバッテリーが弱いのはわかってたので同級生のオヤジがやってる電装屋へ🚗
      GSユアサの看板掲げてる所なので安心……らしい。
      バッテリーは44B19Lで現在の価格で税込¥12,000
      今までのはダイハツの純正品(ユアサなのかな?)で2017年に車を中古で購入した際に納車整備で交換したとされるバッテリー(製造年月日日:270417)←2017年4月17日。
      概ね7年もった!
      過去の車でこんなにもったバッテリーは初めてでした。
      交換後、明らかにクランキングの勢いが良く、かかりやすい👍
      バイクの方のバッテリーもココでお世話になろう☺️


      #GSユアサ #コペン#バッテリー #バッテリー交換

    • 砂利道☆さんが投稿したバイクライフ

      03月20日

      29グー!

      せっかくの祝日も荒天☔🌀🌨️
      って事で
      プラグでも交換した
      DENSO イリジウムパワー挿入 笑

      時間を持て余したからGUNのメンテも
      サバゲー引退したがGUNは手放せない…
      お座敷シューター🔫

      マラソン大会も近いのに…
      練習不足だ😮‍💨

      以上
      徒然日記でした。


      #メンテナンス
      #プラグ交換

    • さちマンさんが投稿した愛車情報(SuperSport 950S・SuperSport S)

      SuperSport 950S・SuperSport S

      03月17日

      36グー!


      今日は快晴&暖かな週末。素晴らしい!
      そろそろ冬の終わりを感じますね。

      先週バイク乗ったら、ディスプレイオーディオが勝手に消灯する事があっりました。(アイドリングしておらず、電源のみONの時)
      なんだかバッテリーが怪しい...勘だけど。

      というわけで、高い金払ってお願いするのも嫌なので自分で交換してみます。
      (ディーラーだと工賃込み4万だと...?!)

      Supersport SはGS YUASAのYT-12B BSが純正。
      互換バッテリーを買うか、素直にYUASA買うか。
      因みに、僕は車もバイクも純正バッテリーは殆ど買った事がありませんw

      高い金払うならリチウムにする手もあるんだけど、前にトラブったからなあ...今回はリーズナブルに交換する事にしますw

      超低価格品でも良かったんですが、今はディスプレイオーディオとかで負担が高そうなので、台湾YUASAの同型品に。
      日本のYUASAが1.6万円弱、台湾YUASAが1万円弱なので、どっちでも良い気はしますが...
      僕がよく使うスーパーナットの互換品だと5千円弱でした。

      さて、Amazonで速攻届いたので、交換です。
      因みに先日の引越しでバッテリーチェッカーや充電器を捨ててしまったので、そのまま積みますw
      (一応、充電済みという名目のものを購入)

      Supersportの場合、難点は左サイドカウルを外す必要がある事ですね。
      検索すると幾つか出てくると思うので手順は割愛しますが、ネットの手順と一箇所違うところがありました。
      これ、年式によって違うのかなあ...
      他のブログで触れられていたのですが、インナーカバーを外した後に、合計6箇所のネジを外す、とあるのです。
      ところが、今回やってみたら7箇所ありました。

      ステップ前にカウルを下から留めるM4ネジがあり、これ外さないとダメです。

      僕は解説通り外していって、グロメットを外してさあ、取れるぞ、というタイミングで気づきました。危うくカウルが折れる所でした...
      2019年式だから?それともSと無印で違う?謎です。

      しかし、基本的には良く出来たカウル構成で、非常に作業はし易いですね。昔のドカを知ってる私からすると、精度の高さにもかなり驚きです。

      左サイドカウルを外せば、下部にバッテリーが見えます。
      固定具を外して、端子のネジを取ればOK。
      バッテリー端子のネジはプラスじゃなくてM10ソケットで外した方が良いです(めちゃくちゃトルクかかってた)

      さて、外すと驚きの事実。
      若干液漏れしてる感じ。バッテリーカバーとかに白い付着物が。
      よく見たら少し変形してないか...?
      危ない、このタイミングで換えて良かった...w
      夏はかなり高温になるので、その辺の影響もあるのかもしれないですね。
      垂れ落ちるほどの液漏れじゃないから気づきませんでしたが、皆さんもお気をつけて。

      さて、あとは戻していくだけ。
      バッテリーつけたらすぐ電源ONして確認。
      問題ないのでカウルもドンドン戻す。
      精度が高いので楽だわ〜。

      試しにいつものカフェまで走ってきました。
      今日のみなとみらい近郊は人が多いな〜。
      美味しいパスタを頂いてのんびりしましたよ。

      さて、いよいよシーズンインか?!
      次は箱根に行きたいところです。
      長文失礼!

      #DUCATI
      #バッテリー交換
      #バイクのある風景

    • YSP筑紫 ヤマハ正規ディーラーさんが投稿したバイクライフ

      03月04日

      36グー!

      XJR1300車検作業中です。いつもご依頼ありがとうございます(^^)いつ見てもむっふっふーなXJR。全貌はまた今度。

      #xjr1300 #車検 #メンテナンス #ngk #プラグ交換 #ysp筑紫 #福岡 #大野城市

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