クッキーさんが投稿した愛車情報(SB-5)
185グー！
2023年11月04日
クッキー
▼所有車種
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- SB-5
バイクに興味を持ち免許を取って早42年
使える小排気量をラインナップに加えたいと考えつつナゼか大型が増加中……🤭
以前からずうっと考え出来なかった事を少しずつ実行しているところです。
夢、挑戦、スピード、わくわく
愛車履歴
スーパーカブ50、OR50、RG50E 、RZ50
CBX400F、GSX400FW、XZ400D
VT250F、CBR250R、GPz750、TZR125
900SS、GL1200+サイドカー、GL1500 サイドカー
XLR250、RG250Γ
メインジェットを変更しました。
#150 → #138
ニードルジェットの高さをもう一度調整使用か…🤔
アクセル開度
1/8~1/4 安定していてバラつき感なし
1/4~1/2 もう少しフケ上がりがが鋭く成らないか
クラッチ滑り発生あり
1/2~3/4 確認できず
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TW200/E
2023年12月03日
51グー！
長年放置していたTWをやっと動かす気になったのでとりあえず現状の確認と清掃を(・∀・)
所々に錆は出ていますが思った程は酷くありません。
ただタンク内は錆び錆びで使用できそうにありません。
チェーンも錆びが酷いですがワイヤーブラシでゴシゴシと(;´д｀)
タイヤも長期に砂利駐に停めていたので変形しているようです。
スロットルを捻っても動かないので予備のキャブに交換。
とりあえず暗くなってきたので今日はここまで。
TWの前にNチビのキャブセッティングを。
色々と替えてみましたが
MJ#138 SJ#45 ニードル3段目 に落ち着きました。
あとは走ってみてからですかね(。-∀-)
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Z900RS
2023年06月25日
54グー！
#150 バリチェロデビューの🍔ツーリング
ライディングシューズのデビュー戦は、北摂のラルプデュエズへ。(リターンしてから150回目の記念ツーリングだった。)
ここ、「おおいわ坂」というのが正式名称らしい。
そこから近くのライダー＆サーフカフェ「B stand+」を冷やかしてから FRANK Ride and Eat でバーガーランチ。
あと少し遅かったら、だいぶ待つ羽目になるところ、絶妙なタイミングだった。
バリチェロのシューズはというと、最初は思ったより暑いかなと思ったが、60km/h位になると風も入ってきて、涼しく感じる。ソックスは、少し長めの方が良い感じ。
#バーガーツーリング
#北摂のラルプデュエズ -
2022年08月20日
83グー！
タイヤ交換完了！1枚目は変更前のツーリングタイヤ。真っ直ぐ走るだけなら、問題ない。が、俺の走りに耐えてくれなかった…。2枚目、バイクワールドにて、ロッソ3にチェンジ！しかも、納車時のタイヤ（1枚目）は頼んでないのに150を…。今回は走りを優先し140に落とした。で、交通公園に行こうとしたら、山の天気が怪しい…→北へ！→海へ→糸島は遠い→志賀島へ。
皮剥きにはならんかったが…YouTubeとかネットの情報に流されず、生のタイヤ交換後の感想を。しかも、世の中、140→150の話ばかりで、逆パターン（150→140）のインプレは無く…走るのが好きな初心者へ向けて。
・ツーリングタイヤとの違い→硬さ。路面が荒いほどスポーツタイヤの良さを感じます。
・サイズダウン（扁平率アップ）した事への影響→扁平率が上がることにより（60→70）、真っ直ぐ走るのに少しバランスが必要。ただ、少し倒したときのバランスがバッチグー。60の150のタイヤだと、少し倒したときに、ポコポコ跳ねる感じがしてた。要は抑え込みが必要だったけど、スポーツタイヤに変えると、不要。（に感じる※街乗りの場合）
・初心者には難しいけど、アンダーステアが激減した。
・結論…自分の乗り方、めざす乗り方が特になければ、普通のツーリングタイヤが1番無難。YouTubeに流され、スポーツタイヤ履いても、街乗りや倒さない乗り方だと、タイヤのベストエフォートを出せないので勿体無い。浮いた金でブレーキレバーやバーエンドミラーとかオサレに金使ったほうがいい。
あとは、動画で見ても、その乗り方が自分と違うければ、さほど参考にならないので、とりあえず、やってみること！←これに尽きる。。。
以上、長くなっけど、そんな感じ。
明日、阿蘇へ行きます！前回、150ヤエーを目標にしてたけど、少し届かず。今回は、真夏ということと、白川水源側までは回れないので、100ヤエー目標で！
目撃情報コメント、お待ちしてまーす！👍
#タイヤ
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