
Kay
Re:The show must go on....
寂しがり屋の為、車種排気量問わず、一緒に走りたい…
ソロツーよりもマスツー好き派。人見知「らない」、福岡にいる関西人ライダー。
グー?よりも、コメント、DMが好きです!お気軽に。
誘われたらひょいひょいついていきまーす!※インカムはBcom6x
2021/09 友達に誘われ中免取得
2021/10 Ninja250 KRT 2017’ 納車
2022/01 その友人が単独ダンスっちまって、仲間増やしにモトクル登録。朝倉市交通公園で練習多め。
2023年は積極的に仲間作るのでよろしくお願いします。
清く正しく美しく…かつ、元ゼロハン小僧のエッセンスを加え、楽しみたいと思います!
#ヤエーし隊
#話しかけられ隊
#仲間増やし隊
#マスツーし隊
#Ninja250乗りと繋がり隊
#狐の尻尾
#chibiノリダー



タイヤ交換完了!1枚目は変更前のツーリングタイヤ。真っ直ぐ走るだけなら、問題ない。が、俺の走りに耐えてくれなかった…。2枚目、バイクワールドにて、ロッソ3にチェンジ!しかも、納車時のタイヤ(1枚目)は頼んでないのに150を…。今回は走りを優先し140に落とした。で、交通公園に行こうとしたら、山の天気が怪しい…→北へ!→海へ→糸島は遠い→志賀島へ。
皮剥きにはならんかったが…YouTubeとかネットの情報に流されず、生のタイヤ交換後の感想を。しかも、世の中、140→150の話ばかりで、逆パターン(150→140)のインプレは無く…走るのが好きな初心者へ向けて。
・ツーリングタイヤとの違い→硬さ。路面が荒いほどスポーツタイヤの良さを感じます。
・サイズダウン(扁平率アップ)した事への影響→扁平率が上がることにより(60→70)、真っ直ぐ走るのに少しバランスが必要。ただ、少し倒したときのバランスがバッチグー。60の150のタイヤだと、少し倒したときに、ポコポコ跳ねる感じがしてた。要は抑え込みが必要だったけど、スポーツタイヤに変えると、不要。(に感じる※街乗りの場合)
・初心者には難しいけど、アンダーステアが激減した。
・結論…自分の乗り方、めざす乗り方が特になければ、普通のツーリングタイヤが1番無難。YouTubeに流され、スポーツタイヤ履いても、街乗りや倒さない乗り方だと、タイヤのベストエフォートを出せないので勿体無い。浮いた金でブレーキレバーやバーエンドミラーとかオサレに金使ったほうがいい。
あとは、動画で見ても、その乗り方が自分と違うければ、さほど参考にならないので、とりあえず、やってみること!←これに尽きる。。。
以上、長くなっけど、そんな感じ。
明日、阿蘇へ行きます!前回、150ヤエーを目標にしてたけど、少し届かず。今回は、真夏ということと、白川水源側までは回れないので、100ヤエー目標で!
目撃情報コメント、お待ちしてまーす!👍
#タイヤ
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撮影してたら見知らぬおじさんに声かけられて、いろいろ教せぇてもろた。
ほんでかわいいでんちゃとコラボしゃちんに成功
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3️⃣〜5️⃣枚目➡︎関からフラワーロードを走って菰野方面を目指すルートで朝明川 洗い越しに到着🏍️
サラサラ流れる水には涼を感じますが、やっぱりライジャケ着てると暑いですねー🥵
水遊びするファミリーさんが気持ち良さそうでしたが、水と戯れる変態がやって来たと思われるのも嫌なので早めに撤退しました✨
6️⃣〜7️⃣枚目➡︎鈴鹿スカイラインを気分良く走って帰る事にしました(途中の脇道で見つけた木漏れ日エリアで一服しましたが、ここが一番涼しかったです☺️)
8️⃣〜9️⃣枚目➡︎帰宅したら【OGK KABUTO カワサキコラボ RYUKI】が届いてましたー✨
嘘です・・嘘嘘💦
雨の日や隙間時間に古くなったヘルメットで遊んでただけなんです🙇
素人全開仕上げですが、気が向いたら使う事もあるかと思いますので突っ込みは無しでお願いします🤲
#バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ
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