ひっぽさんが投稿したツーリング情報
51グー！
2023年10月17日
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ひっぽ
主に旦那さんとツーリング?
2022.7 ホンダ アフリカツインアドベンチャーから
BMW R nine T Scrambler へ乗り換え
2023.8 ハンターカブCT125 が増えましたー
2023.10.14〜16
九州ツーリング🏍️
10.14 ②
九重ICで降りて豊後中村駅へ
今回はやまなみハイウェイではなく四季彩ロード〜ぐるっとくじゅう周遊道路で南下…くじゅう森林公園で休憩🍵
残念ながら由布岳くらいから曇ってきたけど雨には降られず走れました😊
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F650GS Dakar
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投稿漏れていた、紅葉ツーリング🍁10/25
#紅葉ツーリング #下道ツーリング#F650GS #BMW #bmwmotorrad -
3時間前
51グー！
一眼レフ撮影写真投稿
〜四国ツーリング情報〜
11/6面河渓
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon AI AF NIKKOR 24mm f/2.8D
編集ソフト:NX Studio
四国に在住か近隣の方、または四国ツーリングに来られて
いる方向けの情報とはなりますが、先週11/6現在面河渓の状況を投稿します🙇
水曜日から急遽出張となり、大分県にいます🤣
今年は仕事に振り回されてなんか大変です😇
面河渓ですが、1週間で紅葉進んだのではと思います😊
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R1200GS Adventure
6時間前
33グー！
紅葉🍁八ヶ岳と🏍️
おはよ～ございます！
本日は毎年恒例の乗鞍酒飲み大会出場の為、
乗鞍ありすへ😆
今年は当てられるかなぁ🤔
#LoneRider
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10時間前
54グー！
もう少し銀杏の木に葉が残っていたら
太陽光を遮れてより良い感じになったんじゃないかと思ってはいるのですが…
逆に?!地面は銀杏の葉の黄色い絨毯状態
になっていなかったかも?! なので、
タイミング的には微妙なのかなぁ(笑)
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FZ250 PHAZER
13時間前
156グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアーついに最終回⁉️
九州ツアー総括❗❗
2年前の西日本ツアーの時に雨のため
阿蘇周辺を1日だけしか走れなかったので
今回は思う存分走るぞー❗
と10連休で臨んだこの一戦❗❗😤
うん、楽しかった❗当たり前だけど🤣🤣🤣
フェリーに車を積んで大阪から鹿児島まで
行くのもなかなか金がかかったが
時間と体力を考えないればベストな選択だったな
次も活用しよう😄
阿蘇も楽しかったけど
引き潮で出てくる堤防や日本一の毒なしフグや
教会、光るエッフェル塔、世界三大夜景も見れた
万世特攻平和祈念館、長崎平和公園
書き切れないけど
どれもこれも忘れられない思い出になった😄😄😄
もっとたくさん回れると思ったけど
観光地がそんなに集中するわけもないから
こんなもんかな😄
それに、逝きそびれたところもあったので
来年も行くか❗🤣🤣🤣
うん、最後にもう一度言っておこう
むっちゃ楽しかった❗❗😄😄😄
8月から3か月間こんなクソブログにお付き合い
いただきありがとうございました🤣🤣🤣
また、新しいネタが出来ましたら
お会いしましょう❗
それまで、さよ～なら～✋✋✋
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250
#フェーザー
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#NVAN
#九州
#ツーリング
#阿蘇 -
14時間前
74グー！
3台初顔合わせ✨ ┏○)) ﾍﾟｺﾘﾝﾁｮ(:D)┓
今日は有給取ったので朝から車洗車してカブとゴリラに乗ってご近所お散歩してきました〜😊
今日2台乗って気付いたこと！
カブは煽られる😆
4枚目は我が家の乗り物🚙🏍️🛵🚲✨
カオスだな😅
#駐車場で写真撮るとカッコいい説
#スーパーカブ
#ゴリラ
#スラクストン1200rs
#チャリはヤマハ
#バイクのある生活
#カスタム沼
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15時間前
37グー！
C650スポーツからM1000Rに乗り換え‼️
バイク人生
BMWのおかげで少し整いました😆😆😆
#BMW
#モトラッド大阪中央
#m1000r
#bmwバイク
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GSX-S1000
15時間前
20グー！
助けてください。(その後②)です。
たくさんの方にご心配、アドバイスをいただき、本当に感謝いたします。
レギュレーターを交換後、ヒューズ飛びは解消しましたが、アイドリングが不安定になり、その後、エンジンがかからなくなった状態でしたが、その後のご報告です。
もう自分の手には負えないので、スズキバイクショップ(SBS)に修理を依頼しました。電話で症状を伝えたら「最悪ECUが過電流でやられてる可能性はあるよ～」と告げられていたので、凹んでました(笑)
日程を調整していただき、その日にあわせてJAFを呼んで運んでもらいました。
中間報告にはなりますが、以下のような診断結果になりました。
①一番懸念していたECUですが、どうやらノーダメージのようです。←ダメージがあって買い換えた場合15万弱+初期設定費(イモビ等)で高額手術代になるところでした。。。
②SDS-II診断機を使用して見てもらった所、エラーコードがエンジン関連×3、ABS関連×2の合計5個ありました。
③おそらくレギュレーター交換してヒューズ飛びが解消されたのは、古いレギュレーターは壊れていたと推測される。
④バッテリーが完全にご臨終
⑤おそらく、バッテリーがダメになって、電圧不足でそれぞれ不具合が出たのであろう
とのことでした。今後は新品の純正バッテリー(めっちゃ高い😭2.8万😭😭)を取り寄せて交換したのちに、エラーコードの5箇所をそれぞれ点検、整備、エラーコード消去と作業していただきます。
来週中には退院できるようです。引き取り時に詳しくエラー箇所を聞いて備忘録に記しておこうと思います。
レギュレーター不良のアドバイスをいただいて、交換の段取りをとれたのは本当に良かったです。皆さん、ありがとうございました。自分一人では見当違いの配線を外したり見直したりして悪戦苦闘していたと思います(笑)
助けてくださいシリーズはどうやら皆さんのおかげて、次回で最終回を迎えられそうです。
P.S SBSさんに連絡した時に「うちは認証のない違法マフラーは一切作業しないから、心当たりがあるならノーマルできてね」と言われていたので、ノーマルマフラーに交換しタンデムステップも取り付けて向かいましたが、ナンバープレートの角度は失念していて、帰り際に「ナンバーはノーマルに戻すしね～」と笑顔てチクりと警告されました。完全に自分のミスです。次の3月が車検だし、この冬はノーマルで過ごそうと思います。
P.S② 純正バッテリーのFT-12ABSはAmazonで買えば13,800円で売ってました😭😭😭お店にまかせたので、差額は高い勉強代だと思って諦めます。皆さんも早めのバッテリー交換を～(笑)
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