桃尻先生さんが投稿したツーリング情報
105グー！
2023年07月18日
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桃尻先生
174㌢
ボディビルダー（ビキニカテゴリー）
本気の筋トレしてます。
11年間警察官として勤務。
退職してフィットネス事業スタート。
6店舗に増やす。
コロナ時期にバイアウト。
機械メーカー会社経営。
＊株式会社dimo 代表取締役
＊元警察官
＊TikTok10万人
＊YouTube2.5万
＊Instagram1万人
○所有車○
ハイエース
プラド
SR400
インディアンスカウトローグ
もう一台増車検討中。
○趣味○
筋トレ＆ドライブ＆ツーリング
遊びながら仕事して好きなことして生きる。
○皆様へ○
子どもがまだ小さいのですが、タイミングが合えばツーリングに参加したいです。
毎日暑い日が続きますね。
さっきまで湖岸を走っていたら3名のバイカーの方のツーリングにどさくさに紛れて参加しました😅
お兄さんたち優しくて、最後、別れ際にご挨拶させていただきました😊
みんな優しい。
有難うございます💕
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泣いた生まれ初めて俺は泣いた😭
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レース後のインタビューで悔し泣きの
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そして、勝負は2027年だー❗️❗️
がんばれ❗️クアルタラロ❗️❗️
がんばれヤマハ❗️❗️
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7d7d3fc2704ada4478cef8e6f56009ce88c5ec18/?mode=top
こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP／印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇／MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
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80グー！
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AI生成画像です。
2月に納車予定のヤマハXSR900GP で遊んでみました(笑)
カタログを見ているのですが
XSR900GP はカッコ悪いですね。
エンジンとエンジンルームがとにかくカッコ悪い。
ハブレスでないのでフロントがカッコ悪い。
シャフトドライブでないのでリアがカッコ悪い。
総じて、カール以外全てカッコ悪い。笑笑。
#未来のバイク #ブラックホールエンジンバイク
#xsr900gp #YAMAHA #ヤマハ
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SRV250/S
7時間前
12グー！
今年もhappyに過ごしましょ〜☺️✨
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