No_nameさんが投稿したツーリング情報
101グー！
2023年04月30日
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No_name
備忘録。
SR🏍️レストア🎵
タンデムベルト🏍️💨
デイトナのSR用タンデムベルトです。
車検にはタンデムバーか、タンデムベルトの
どちらかが付いてればＯＫなので、
社外品のタンデムバーを付けてたんてすが、
@129731 さんのノーマル形状？に拘る、
と、いうことに感化され、😅😄（笑）
タンデムベルトも付けることにしました。😅
車両購入時はタンデムベルトも
タンデムバーも付いてませんでした。
SR500の、ノーマル写真を見ると
タンデムベルト有り、タンデムバー無し、
でしたが、とりあえず、両方付けます。😅
ネットで購入すると、注文した翌日に
連休中でも配達されてました。😄🎶
ん？！シートの縫い目の
デザインが違うなー、、、😅😅
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関連する投稿
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7時間前
29グー！
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Pic1
こういう場所、、
あんま似合わんような気がするバイク
▪️
Pic2
なんかしらんけど撮りがいあって絵になる人
▪️
Pic3
こういう場所が めちゃくちゃ めっちゃくちゃ
これでもかっ！ってくらい似合うW800
欲しなってきた。。
▪️
Pic4
お気に入り文春砲 No.1
▪️
お気に入り文春砲 No.2
▪️
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12時間前
63グー！
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CBR250RR
18時間前
18グー！
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19時間前
134グー！
7/13
朝活って気持ち良いので自制心無くなりませんか？
（涼しい→道はスカスカ→気分高揚💨）
で、和歌山県まで来てしまった半分確信犯な週末😅
2️⃣枚目➡︎橋本市から九度山に入って丹生川沿いの涼しいR370を南下すると直ぐに目に飛び込んでくる赤い鉄橋（渓谷に掛けられた南海高野線の鉄橋です）
バイクはブンブン通り過ぎるけど、こんな鉄橋を喜んで撮影してるの自分だけなんで結構な視線にさらされて羞恥心から体温上昇🥴
3️⃣枚目➡︎レトロ匂漂う『かじかドライブイン』でカワサキカラーの蛙🐸と記念撮影📸
このドライブインで食事でもしたらタイムスリップ出来そうですが、まだオープン時間の前😑
ならば暇つぶしでもして、昼に戻って来よう✊
（この時点で、もう朝活じゃなくなりました 笑）
4️⃣枚目➡︎ブラブラしてるうちに有田川町（たぶん💧）の知らない集落の吊り橋に惹かれて高所恐怖症と奮闘しながら汗だく撮影💦📸
5️⃣枚目➡︎ここまで来たら定番スポットも行ってしまえと『あらぎ島』にも立ち寄ります
メチャ暑いし、誰も居ませんでしたが、今がチャンスとバイクをヒ〜コラ押し引きしての汗だく撮影💦📸
6️⃣枚目➡︎ 日差しが猛烈になってきたので、二川ダムを眺めながら一服しています☀️
（遠くまで来てしまった・・🥵）
7️⃣〜8️⃣枚目➡︎R370からR480へ入り、R18(県道)を北上してR370に戻る即席ループコースを一周して、再び『かじかドライブイン』に到着🏍️
ちょうど12時👍✨ 食堂の客は自分だけ🤣✨
注文した焼きそばは想像した通りの昭和味でした。
9️⃣枚目➡︎帰路に立ち寄った御所南パーキングエリア内にある『御所の郷』で、名物のほうじ茶ソフトを食べてクールダウン🍦（トトノイマシタ🙏）
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07月14日
57グー！
土曜日は袖ヶ浦でライディングパーティーに参加。
原田哲也さん、坂田和人さん、青木信篤さん、長島哲太さん、今野由寛さん、鈴木大五郎さん、藤田哲弥さん、伊藤勇樹さん、岡崎静夏さんと豪華なインストラクター。
天気にも恵まれ楽しかった。
日曜日は全身筋肉痛でした。
#YAMAHA #ヤマハ #YZFR1 #YZF-R1 #ライディングパーティー #袖ヶ浦フォレストレースウェイ -
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07月14日
53グー！
▪️
ミニフレッシュ！
▪️
創業359年 北近畿最大の流通サービス企業
さとうグループさんが運営されてる
フレッシュバザールのミニ版！
▪️
しゃーけど 359年て‼️
1666年 寛文6年 江戸時代⁉️
スゲー老舗企業やな‼️
▪️
グーグル先生なんでもよ〜知ってるわ〜 笑
▪️
Artificial Intelligence より グーグル先生派！ 笑
▪️
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YZF-R1M
07月14日
172グー！
MotoGP第11戦 ドイツ スプリント
やったぜ❗️クアルタラロ
2年ぶりのスプリント3位🎉🎉🎉
良い笑顔😄😄😄
決勝も頼むぜ❗️👍
ドイツGP スプリントレース3位 ファビオ・クアルタラロ「予想外の表彰台だった」MotoGP2025 | 気になるバイクニュース
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クアルタラロ、難コンディションを制して表彰台獲得
予想外の7位スタートから、ファビオ・クアルタラロは冷静な判断と安定したペースでスプリントレースを走り切り、表彰台を獲得した。ウェットとドライが入り混じる難コンディションのなか、序盤から好感触を得ながらもタイヤのドロップを警戒。終盤にはファビオ・ディ・ジャンアントニオからの強いプレッシャーを受けながらも冷静に対処した。電子制御の面ではライバルに及ばないとしながらも、マシンとの一体感を手にした一戦だった。マルク・マルケスとの駆け引きも冷静に見極め、リスクよりも結果を優先した姿勢が光った。
不利な状況でもペースを維持した冷静なレース運び
「今日は完全に表彰台で終えることを想像していませんでしたし、予選7位も予想外でした。スプリントはFP2、予選よりもフィーリングが良くて嬉しい結果ですね。1周目からフィーリングが良かったんですが、正直なところ周回ごとにドロップを予期していました。しかしペースをしっかりと維持できました。最終ラップはファビオ・ディ・ジャンアントニオからのプレッシャーを感じていましたが、しっかりとコントロールが出来ました。」
難しいコンディション下で得た手応え
「最後はほぼ雨もやんでいきましたが、この変わりゆくコンディションでは苦戦しました。電子制御の観点ではまだライバルに及びませんから。いずれにしてもウェットコンディションで流れるようなフィーリングを得ることは難しいのですが、今日は感じることが出来ました。こういったフィーリングをこの先も感じたいですね。」
マルケスとの駆け引きを冷静に判断
「マルクに抜かれた後にバトルを挑むことが出来ましたが、マルクのほうが高速なことには変わりませんし、そうすることでタイムを失い、ファビオ・ディ・ジャンアントニオに追いつかれるほうが嫌でした。マルクは確かに抜いた後に転倒しそうになってはいましたが、良いレースが出来たと思います。」
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