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マカロン454
▼所有車種
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- INAZUMA 1200
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、無言フォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さいね
バイク歴
チャンプRS
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NSR50
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GPZ400F
TZR250R
CBR-400RR
NSR-250R
RG500Γ
R1-Z
TDR-250
マジェスティ250
shadow400
XLHスポーツスター
GSX-1200S
R&P
RG250Γ




皆さん
こんにちは✨😃❗
歴史的遺産車にGSX-1100SとGSX-750Sが選定されました。
カタナ乗りとしては喜ばしい限りです😍
なので綺麗なお姉さんとのコラボ画像貼っておきます♥️
私のは模造刀ですがカタナのスタイリングとしては
バランスも悪くないので自称刀乗り🤣
初めてカタナを見たのは
小学生の時に晴海の東京モーターショー帰りに
当時高輪に有った都ホテル前で見たKatana・・・
あまりに斬新で目に焼き付きました。
16才になりバイクに乗る様になりましたが、
私にとってKatanaは憧れ・・・
原付、中型と乗り換える中で、レーサーレプリカブーム
いつしかカタナは
重いし曲がらない・・・と
私もこぼれず何台もレプリカに乗って行きました。
行き着いた先はガンマ500にバトルスーツで第三京浜・・・
その後は車と、スポーツスター
引っ越し数回、結婚し子供が産まれ、ハーレー乗りでは無くてハーレー持ちに成り下がり
自らの物を断捨離するなか、衣装ケースに棄てずに持ってるだけになったキリンの単行本とバトルスーツ・・・
時は経ち50手前
令和元年初日に不動車GSX-1200Sと偶然出会い
即購入・・・
自ら手を入れ復活
やっと自身が求めていたカタナのスタイリングと走りが出来る一台を手に入れる事が出来ました。
3年半で2万㌔
終の単車になると思いますが、初めてバイクに興味を持ったカタナが今自分の手元に・・・
いつまでも思い続ける事は無駄ではなかったですね。
私のは歴史的遺産車では無いですが
私の歴史的遺産車です。
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今回はドレンボルトも新品に更新✅
また、シフトレバーのゴムも更新した♪
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乗る度に気になってた🤣
これで週末の蔵王1泊ツーリングも安心👍
オイル交換後の試走を兼ねて昼食🍜に…
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まだまだ乗り続けます♪
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