
ケンチョス
高校を卒業して、すぐに中型免許を取得してから、
もう2?年になり、もうすぐ50歳なる
リタンライダーです。
嫁チャンの、モトクルのフォロワーさんから
GROMを購入して、またバイクライフが始まりました!
憧れの、バイクCBR-600RR(PC40前期型)
乗りになりました?
嫁チャンは、モトクルに居ます!白うさMk-Ⅱです。
夫婦ともども、宜しくお願いします。







9月3日(土曜日)
今回の、メンテナンス記録
タイヤ交換です☺️‼️
9月から、タイヤの値段が上がると
情報が入りました。
なので、8月28日にNAPS小田原店
に行って、GROM君のタイヤを注文と
お支払💸💸して行きました。
作業当日は、仕事だったので、交換作業は
夕方17時30分からの作業になんとか
間に合いひと安心です😓
今のタイヤは、MICHELINのCITY Gripが
フロントは、まだ溝がありますがひび割れ・
リアは、溝がないのとひび割れ状態です😅
交換前に写真撮影📸(製造2016年)
今回は、GROM定番のハイグリップタイヤの
DUNLOPのTT93GPに決めました🎵😃📸
交換中に、昼間ツーリングに行っていて
疲れてるのに、@46631 さんNAPS小田原店
に突然あらわれて、ビックリ😵
作業が終わるまで雑談、帰る前に@46631
との🏍️記念撮影📸
帰り道は、いつもならR255とR246で帰宅
🏠️🏍️💨ですか❔昼間天気が良かったので
もしかすると夜の富士山🗻の写真📸が
撮れるかも⁉️と思い足柄峠(街灯無く真っ暗)
を経由で帰宅🏠️🏍️💨しましたが、
富士山🗻撮影スポットに行ってみると、
富士山🗻が見えなくて残念でした😥
写真①~今回購入したタイヤ
写真②~交換時の走行距離
写真③~交換前のタイヤ
写真④~交換作業中
写真⑤~交換後のタイヤ
写真⑥~NAPS小田原店
写真⑦~@46631 と記念撮影
#メンテナンス
#タイヤ交換
#DUNLOP
#ダンロップ
#NAPS小田原店
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5時間前
10グー!
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10月03日
12グー!
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2012年モデル 走行距離21893km
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10月02日
120グー!
【ダンロップサーキットステーション✨️】
近畿に越して来て、念願であった鈴鹿8耐観戦を達成し、もうひとつ念願であった鈴鹿サーキット走行を本日、#ダンロップ #サーキットステーション に参加し達成してきました😆
これまで菅生、鈴鹿ツイン、名阪スポーツランドでの走行会に参加してきましたが、この走行会はサーキットもさることながら、参加者数もホスピタリティーの充実度も過去最大規模でした😆(価格もね😅)フリードリンクがあれば、ランチは天丼&たこ焼き(流石は関西圏🤔)。景品はフード付きタオルが全員に配られるなど驚かされることばかり。中でもピット数も余裕がある上に、トランポ組と自走組でピットを分けてくれている心遣いは何より有り難かったです✨️(自走ライダー目線)
走行自体は20分×3本、全て先導走行です。(練度で2コグループに分かれ、グループ内で5人一組を作り走行します。)私の知る限り鈴鹿サーキットでの走行会は、先導走行ばかり。フリー走行をするには、会員になるしかないそうな🤔初走行だし、今回はコースを覚えて、どうしてもフリー走行したいと感じたら来シーズンは会員になろうと考えていましたが、やはり2本目以降は「フリー走行したい!!」ってなってました😅ラストのグループが最も早い組に加わってしまったらしく、ついて行けない→気付いたらフリー走行状態になっていました😅😅
写真の女性は、前回参加した走行会でご一緒した #nao さん。最近バイク雑誌の表紙を飾った方です。この環境でバイクに乗れない仕事とは、バイク乗りには堪えますよね😅
無事帰宅してから観終えていなかった鈴鹿8耐のトップ10トライヤルを観たのですが、コースが分かる!わかる!!ワカル!!!また是非鈴鹿を走りたいです😆(今月はあと鈴鹿ツインと岡山国際走ってきます😆😆)ただ、転倒者が少し多かった印象。走行会の規模も大きかったので係数的ではありませんが、コースの難易度も原因のひとつだと思えるので、気を付けたいと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
#バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #晴走雨読 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2
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GPZ900R Ninja
10月02日
122グー!
週末は雨っぽいので☔ちょっとだけ乗ってきた😊
とくに変更した所も無く😅
写真が使い回しみたいになってきた🤣
アマリングも相変わらず、めっちゃあるけど🤣
無事帰宅!
たまには誰かと走りたい😇
#gpz900r #gpz900rカスタム #ninja #wheelie #オーリンズ #原田消音器 #マグタン #スタックメーター #カワサキ #gpz900r乗りと繋がりたい
#ダンロップQ5A #ダンロップ #hyod #hyodairboost
#cbr600rr #cb400sf #走行会 #cbr250rr -
10月02日
15グー!
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09月30日
15グー!
#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
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XSR155
09月30日
162グー!
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁(1丁増)
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc~400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc~400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc~250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ~250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc~400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い=板厚が厚い=頑丈=重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い!
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
Rocket 3 R/Black
09月29日
68グー!
ロケット3のフロントタイヤとスクランブラー900のフロントタイヤ交換。キャリパー洗浄~ピストン揉みだし。
ロケットさんのリヤタイヤはあえなく敗退。でもフロントは呆気なく出来た。ついでに嫁バイクのフロントタイヤも交換。ロケットさんはフロントも150幅なのにリヤの240と比べたらだいぶ楽。この後両バイクともホイルバランス調整してアクスル芯出しして試運転。某クロモリシャフトと同様の効果出たかもw
#アクスルシャフト
#バランス調整
#タイヤ交換
#スクランブラー
#SCRAMBLER900