
えにぐま
はじめまして
茨城中心に、栃木、千葉、福島へ極稀にツーリングしています
宜しくお願いします







益子から試走の道中、何となくクラッチが重い気がしたのでバラしてみると…
1枚目
グリスはまだ有りましたが、黒く変色してました
齧ったり磨り減った様子は有りませんでした
2枚目
ボルトとカラーを綺麗にして
3枚目
レバーの嵌合部分も綺麗にして
4枚目、5枚目
グリスアップして
6枚目
元に戻して
7枚目
余分なグリスを拭き取って
完成です!
ほんのチョットですが、クラッチ引いた感触が軽く滑らかになった気がします🎵
時間の都合で出来なかったブレーキ側も、後でやっていこうかと思います
トレーサーはブラッシュガードがバーエンドとミラーの取付部に挟まっていて、ちょっとだけ面倒です
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#綿棒でクリクリするの楽しい
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
08月02日
120グー!
【ストンプグリップの貼付け】
満を持して(?!)ストンプグリップを貼り付けます。
今回貼り付けるのはハイブリッドタイプ✨️タンク部分用はデザインを阻害しないお馴染みのクリアータイプですが、樹脂パーツ部分用のストンプグリップがワンポイントで黒いのです。こんなの初めて😆
さて、先ずは各所に貼り付けるストンプグリップを仮止めして、特に左右でズレがないようにします。その後クリーナーで貼付け位置の汚れを落としてから、ひとつひとつ丹精込めて貼付けていきます。
貼り付け終えたら早速乗ってグリップを確かめたい…そう思うのは痛いほど分かるのですが、これをしてしまうと接着面が固着する前に前後左右にズレる方向に力がかかってしまい、接着面が浮いたりストンプグリップがズレたりしてしまいます。(過去にやっちまった経験アリ😅)説明書には少なくとも24時間、出来れば72時間は圧着時間を確保するように指示されています。私もこのまま来週末まで放置です😆
ややお高い気もしますが、ユニバーサルキットなら少しお安く手に入ります。テキスタルパンツなどでタンクが滑るなと実感している方は、是非お試しください😉✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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