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ヤマハ
SEROW250 |
| 「二輪二足」コンセプトで、圧倒的な走破性を武器に爆発的な支持を得たセロー。抜群の取りまわしの良さは、悪
路だけでなく都市部でも威力を発揮、マルチパーパスと呼びたいバイク。
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| 最高出力：14Kw(18ps)／7500rpm |
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| 最大トルク：19Nm(1.9Kgm)／ 6500rpm |
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| 新車価格：49万3500円 中古平均価格：40万1000円 |
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ホンダ
XR230 |
| 小さな車体で、デュアルパーパスモデルらしからぬ足着き性の良さを実現。ベースモデルがFTR223なだけに、本格的なオフロードランには物足りないが、林道ツーリングなどにはピッタリ。
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| 最高出力：13Kw(18ps)／7500rpm |
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| 最大トルク：18Nm(1.8Kgm)／ 5500rpm |
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| 新車価格：49万2450円 中古平均価格：39万4000円 |
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スズキ
DJEBEL250XC |
| デュアルパーパスの弱点のひとつが、燃料タンク容量の小ささからくる航続距離の短さ。大容量の燃料タンクを装
備し問題を解消。燃費の良さもあって、どこまでも走っていけるのがうれしい。
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| 最高出力：22Kw(30ps)／8500rpm |
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| 最大トルク：27Nm(2.8Kgm)／7000rpm |
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| 新車価格：52万3950円(生産終了車) 中古平均価格：34万円4000円 |
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ヤマハ
WR250R |
| 現行車のデュアルパーパスモデルでは最強とも言われるWR250R。エンジンも車体も完成度は高い、ただしその分
価格も高めなのがネック。エンデューロレース使用を考えるなら最適な1台。
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| 最高出力：23Kw(31ps)／ 10000rpm |
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| 最大トルク：24Nm(2.4Kgm)／ 8000rpm |
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| 新車価格：70万1400円 中古平均価格：63万8000円 |
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ホンダ
XR250 |
| ホンダの誇る空冷4バルブエンジンは、頑丈そのものでパンチのある走りが魅力。大きすぎず、小さすぎずの車体も使い勝手が良い。タマ数は多いが、高年式車は見つけるのが難しいかも。
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| 最高出力：21Kw(28ps)／8000rpm |
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| 最大トルク：25Nm(2.6Kgm)／7000rpm |
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| 新車価格：54万6000円(生産終了車) 中古平均価格：39万2000円 |
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