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ここまで400ccのモデル中心に追ってきたがここでは400cc以外の排気量のモデルを紹介しよう
ビッグなファミリーが多数存在するのだ |
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VULCAN800 series |
バルカンにミドルクラスを追加
ズ太いトルク感を発揮した |
| 1995年に登場した800ccモデル。400 の水冷V ツインユニットのボアを26mmも拡大し、805ccの排気量を得ている。SOHCの4バルブだ。バリエーションにはクラシックとドリフターもそろえられた。価格はいずれも72万9000円だった。 |
| バルカン800ドリフター |
バルカン800クラシック |
バルカン800 |
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VULCAN900 series |
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2007年モデルとして国内向けに新登場。価格はいずれも84万円。SOHC4バルブの水冷Vツインエンジンにはデュアルスロットルの電子制御式燃料噴射を採用。フロント21インチ大径ホイールを履くカスタムが、車重も軽く仕上がっている。 |
| バルカン900クラシック |
バルカン900カスタム |
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輸入車仕様 |
| 世界最大のVツインを搭載し2004年に登場。ボア・ストロークが103×123.2mmというロングストロークの水冷52度Vは2053cc。4バブルOHVで最大トルク18kgm／3000回転を誇る。2003年登場のミーンストリークは1552ccを搭載。 |
| 06VN900 |
04VN1600MeanStreak |
04VN2000 |
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VULCAN1500 series |
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1987年にバルカン88として登場。88はキュービックインチのことで排気量を表す。ボア・ストローク102×90mm。ショートストロークタイプSOHC4バルブ水冷50度Vツインエンジン搭載。当初はワイドな4速ミッションの採用も話題を集めた。 |
| バルカン1500クラシック |
バルカン1500クラシックツアラー |
バルカン1500ドリフター |
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| バルカン1500MeanStreak |
バルカン1500クラシックFi |
バルカン1500クラシックツアラーFi |
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