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女の子が好きなタンデムマシンはこれだ！

フリースタイルなストリートバイクは
ビリビリと伝わるエンジンの鼓動が好印象！


	みくちゃん


	真琴ちゃん


	ゆりちゃん

ライダーもドキドキする密着具合
それがもたらした一体感

背中に伝わるフィット感は男性ライダーすべての憧れ。そのうれしいフィット感があったからこそ、ライダーの意思がパッセンジャーへ伝わりやすく、航続距離が伸びるほどに一体となってライディングを楽しめた。

　フラットで、やや跳ね上がり気味のタンデムシーバイクらしい荒々しさに女の子も納得ト部が密着度を高めた250TR。段差のないフラットシートはパッセンジャーもライダーとほぼ同じ目線で景色が流れていくようで「バイクに乗ってる（運転している）ぞ！」という気持ちになったようだ。
　また、タンデム走行ではもの足りなさを感じてしまう出力だったため、引っぱり気味にシフトアップしたのだが、そのときに感じたエンジンの振動は不快ではなく、「やんちゃなバイク」と好印象。女心を理解するのは難しい。

荒野の国・アメリカが生んだタンデムマシン
その乗り味は二人乗りをまったく意識させないものだった


	ゆりちゃん


	真琴ちゃん


	みくちゃん

ホントに乗った？と聞きたくなるぐらい
リヤシートに彼女が座っても変わらない

大柄なアメリカ人を基準に作ったバイクだけのことはある。よいしょ、と彼女たちがリヤシートに乗っても、リアの沈み込みもわずか。乗り味もまったく気にならない。さすがです。
シートが低く、乗り込み時の安定感も抜群。

　30機種以上のモデルラインをもつハーレーダビッドソンのなかでも、装備の豊富さとクラシックハーレーのテイストをミックスしたこのモデルは人気。ソフテイル系モデルの特徴でもあるシート高は、82kgのライダーが跨って650mm足らず。彼女たちの乗降時も抜群の足つき性で安定感をサポートした。穏やかなトルク特性のエンジンから独特の音と加速を奏でつつ走るのは、最高のリラクゼーション。シーシーバーに体を預けられる安心感も加わり、車のようと評されたのも印象的。

バイクって男の好みに似てるのかも

みく：今日は暑かったけど、面白かったね。仕事で来てるのを忘れて楽しんじゃった
ゆり：いろいろなバイクに乗れると、それぞれ感覚が違って面白いよね
真琴：バイクのうしろに乗るのは今日が初めてだったけど、楽しかった。もっとスピードを出してほしいと思ったくらい。
ライダー：みんなニーグリップの緩急がきいてたよ。スピードが出たり、カーブではちゃんと締まって、ストレートではゆるまって。
真琴：バイクってイメージや聞いてた話だともっと怖い乗り物なのかと思ってたら、ぜんぜんそんなことなかった。イメージと全然違って安心感のある乗り物なんですね。
ライダー：須藤さんはどんどん慣れていったもんね。最後はベテランみたいになって。いちまつの寂しさを感じたよ（笑）
みく：とくに大きいバイクは安定感があって、安心できて好き。ハーレーに乗っているときは、信号で止まるとまわりの人から見られてて、ちょっと優越感感じちゃったくらい。大型バイクを持ってる彼を見つけたい！
ゆり：バイクって男の好みに似るのかな？　みくちゃんと真琴ちゃんは安心感があって大きいのが好きだし、わたしはやんちゃな感じが好きだし……。
一同：あ、そうかも。言えてる。
みく：でも、ホントに今日は楽しかった。機会があればまた乗りたいな。
真琴：乗り心地はMAXAMがよかったけど、またハーレーに乗ってみたい！
ゆり：わたしはうしろよりも自分で乗りたい！　合宿行って、二輪免許取ろう！

KAWASAKI 250TR

やんちゃなバイクのほうが好き。エンジンの振動もよく感じられるし、ライダーといっしょに動いてバイクに乗ってる雰囲気を味わえてよかったです。

Harley Davidson FLSTCI

見た目もかっこいいし、大きくて安定感があって、シーシーバーがあるから安心できるし、いうことなし。ハーレーってやっぱりすごいんですね。

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