苦手なひとも多いUターンだって、コツさえ掴めば簡単だ。
まず、速度の調整をアクセルのON／OFFではなく、リヤブレーキで行なうこと。アクセルはちょっぴり多めで一定に開けておき、ブレーキだけで速度を調整するのだ。
とくにスクーターは、極低速時にはアクセルを開けてもすぐに駆動につながらないことも多い。じつはこのタイムラグが、フラつきや転倒につながる。
しかし、つねにリヤタイヤに駆動力をかけていれば、そういった不安はなくなる。そして不安感さえなければ、Uターンなんて、案外うまくいくものだ。
2人乗りでは、まず適正な乗車位置を確保するのが大事。左下写真のような状態は問題外。まずライダーが、運転に支障のない位置を確保し、そのうえで同乗者が、振り落とされたりすることなく乗れるようにしよう。
となると、必然的に前後ライダーが密着するようになるわけだが、かといってラブラブすぎて後ろの彼女が前の彼氏にしっかり抱きついた状態なんてのは、これはこれで危険。彼女がクシャミしただけて転倒、なんてことになりかねない。物事には、適正ってものがあるんです。
それから、後ろのライダーとこまめにコミュニケーションを図ることも、大切なのだ！
あこがれのUターンが私にもできちゃった♪ 慣れないうちは無理せず、両足をバタバタと着きながらまわって、アクセルとブレーキの感覚を両手で覚えよう。覚えたら足をステップボードに載せて、まわりたい方向を見ていればOK。少し前に座るとハンドルを大きく切っても腕が伸びきらず安心。もう、ビクスクで道を間違えても怖くないよ！
後ろに乗っていて不安を感じることが多いのは発進の瞬間。急発進でなくても、不意に動き出すと後ろに振り落とされそうな感覚を覚える。逆に自分が乗り降りするときは、一声かけて同乗者がタイミングよくふんばれるようにしてあげたい。アクションを起こすときにはお互いに声を掛け合って気持ちをひとつにね。
せっかくのタンデムデートなのに2人の距離がこんなに空いたらもったいない！……という下心もあるけれど（笑）、座る位置が後ろすぎると振り落とされる危険が高まるし、何かあったときにライダーに手が届かないというのは不安。タンデムステップが自然な位置に感じるところに座ると、つかず離れずのいい位置になるよ。