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2021年モデルKATANA1000走行距離14776km車検整備・構造変更申請フロントブレーキパッド残厚3.7mm・リヤブレーキパッド残厚3.8mm・フロントタイヤ残溝4.0mm・リヤタイヤ残溝4.6mm排気ガステスト CO 0.00% HC 8ppm バッテリー常時電圧12.95V・負荷電圧12.49V・充電電圧14.47V
総額:52,610円
KATANA1000ローダウンKIT組付け
総額:18,700円
U-KANAYA製KATANA1000レバーセットの交換作業です。しっかりグリスアップもして組み込みます。KATANA1000の純正クラッチレバーはアジャストがついていないのでロングツーリングなどは握力が持たなくなるので交換を勧めます。
総額:17,050円
2020年モデルのKATANA1000ABS点検・確認 フロントブレーキパッド3.5mmリヤブレーキパッド4.5mm フロントタイヤ2.8mm リヤタイヤ3.0mm バッテリー電圧 通常電圧12.25V 充電電圧14.33V
総額:0円
2019年モデル走行31415kmKATANA1000の点検整備の紹介です。フロントタイヤ残溝4.1mm・リヤタイヤ残溝5.3mm・フロントブレーキパッド残厚3.2mm・リヤブレーキパッド残厚4.1mm バッテリー電圧12.59V 充電電圧14.41V 排気ガス検査 CO 0.00% HC 15ppm
総額:64,600円
2020年モデルKATANA1000ABSの外装ペイント色替えです。フロントフェンダーがタイヤを外さないと外れないのが難関でした。タンクカバーはライトカウルを外さないと外れませんので少し手間になります。無理に外そうとするとツメが折れる可能性があります。
総額:103,642円
新型カタナにエンジンガードの取付依頼を頂きましたので作業開始ー!!
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:120万円
支払総額:111.61万円
支払総額:109.8万円
支払総額:137.67万円
支払総額:163.1万円
支払総額:172.3万円
支払総額:149万円