岐阜県 ベンリィプロ(ホンダ)のバイク作業実績一覧

ホンダ・ベンリープロ50のエンジンオイル交換で出張に行って来ました。毎度の某〇〇新聞店様から、ホンダ・ベンリープロ50のオイル交換と、プレスカブのチェーン調整の修理依頼がございました。朝一番でオイル交換セット&チェーン調整工具も一緒に持参しました。オイル交換は5分間の暖機運転を行った後に、抜き替え作業となります。終わりましたら、愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量)も実施しました。毎日の新聞配達でご使用されるので、安全に走行できるように、メンテナンスを行っております。

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリー50プロのフロントタイヤ交換です。リヤタイヤがパンクしたので、タイヤ交換して欲しいと連絡があり、新聞店まで引き上げに行きました。現車を確認すると、フロントタイヤもかなり減っている状態。これでは、何日もたたないうちに、お呼び出しがかかり、交換修理になるのでは!と、担当者様に減り具合を確認してもらい、早めの交換となりました。も〜スリックタイヤになるまで乗るから怖いですぅー( ;∀;) 一般の方がご使用になるスクーターと違って、お仕事用なのでフロントバスケットに新聞を載せるため、フロントタイヤも減りが早いんですね!

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリー50プロのリヤタイヤ交換で入庫しました。いやいやいや〜見て下さい!擦り減って大きな穴が開いているじゃ〜あ〜りませんか。((+_+)) マジでヤバイよ!ヤバイよぉ〜。朝刊の配達中にバーストして走行不能になり、新聞店まで自動車に積んで運んで来たそうです。それにしても、大事にならなくて良かった!タイヤを見て驚きましたよ。本当に新聞屋さんはシビアだから、ここまでタイヤが減ってからでないと、交換の連絡が無いのが悩みの種です。勝手に交換すると叱られる始末。命がいくつ有っても足らないですよー。(*´з`)フロントタイヤ交換と違い、リヤタイヤ交換をするのには、マフラーやフェンダーなど色々と部品を外さなければなりません。だから、交換する時間もかかるんです。車種によっても異なりま〜す。

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリープロ50の前後タイヤ交換で入庫しました。写真を見ても分かりますが、前輪タイヤは擦り減って薄くなり「穴」が空いている状態です!途中で動かなくなり、配達途中で原付を置いて来たのです。こんな状態では、エンジンが動いても走りませんよね〜。こうなる前に、始業点検をしないとね〜。パンクするとタダの重たいカタマリですから・・・(^^ゞ 後輪もかなり減っているので、一緒にタイヤ交換をお薦めしました。とにかく早めの交換をしないと仕事に差し支え、もし大事故でも起こし、新聞屋さんが新聞に載る事になったら洒落にならないっす!((+_+)) いつもの愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量)も実施しました。

新聞屋さんの配達用スクーター「ホンダ・ベンリー50プロ」の、前・後タイヤ交換です。このタイヤを見てください!後輪タイヤに大きな穴が空いています。この状態になるまでタイヤを使用するなんて自殺行為ですぞ!高速走行でパンクしたら、大事故に繋がります。タイヤの溝には、必ず「スリップサイン」があります。そのタイヤ溝の深さを確認して走行する様に心がけましょう。足元を疎かにする者は罰が当たります。命を大切にしましょう。

総額:25,920円

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