レッツ4やアドレスV50で走っているとゴロゴロとか酷くなったら『ガー』などと異音が出る車体の修理です。 　同じエンジンを積んでいるレッツ4パレット・レッツ４バスケット・レッツ5でも同様です。 　センタースタンドを立てて、エンジンをかけない状態でリアホイールを回して異音が聞こえる場合はほぼこれです。 　かなりの頻度で発生しているので、もうこれはこのエンジンの持病ですね。 　新型のレッツやアドレスV50でも距離が延びるなどして音がでる個体見かけます。 　 　普通ならばファイナルギア（ミッション）の異音か、判別が付きにくいのですがほぼクラッチです。 　修理が可能なので、エンジン自体の異音と勘違いしてい買い替えなどするともったいないと思います。 　常にベアリングは在庫しているので即日修理が可能な場合もあります。 　ご相談してもらえたらと思います。　

駆動系部品を外します。 　この段階で異音がクラッチかどうかというのが判明します。 　万が一クラッチではない場合などはこの段階できちんとお伝えします。 　やっぱりクラッチだったのでベアリングを交換してきます。

クラッチ修理の途中の画像です。 クラッチを分解して悪くなっているベアリングを交換していきます。 　オレンジ色のシールのついているボールベアリングが悪くなります。 　規格品のベアリングですし部品代自体は大したことないのですが、クラッチをバラバラにする必要があってけっこう手間はかかります。 　あとはベアリングを交換して、組んで異音が直っていることを確認して終了となります。 　駆動系を開くので代表的な消耗品のドライブベルトやウエイトローラーが摩耗している場合は一緒に交換してしまうことをお勧めしています。追加の工賃はほとんどかからないのでコスパよく交換できます。部品も常に在庫しています。 　この車種では本当によくある症状なのでこの症状でお困りの方は是非一度ご相談ください。 　作業にも慣れているのでお待ち頂いての交換も可能です。 　092－410-9758　スクラムハーフ