最新２０２１モデルのＺＸ－１０ＲＲ！ なんと３３０万円！ トリックスター製のラジエータ・オイルクーラー用コアガード（￥３８５００）を取り付けます。 このモデルからオイルクーラーが昔ながらの空冷式に変更になっています。 スーパーバイクレーサーからのフィードバックとなっていますが、水冷式より効率が良いのでしょうか。 一般道で渋滞にはまったときの油温上昇が気になります。

完成。 アッパーカウル・アンダーカウル・ラジエータ・オイルクーラーすべて取り外しました。 初めての車両なのでカウルを外すだけでも試行錯誤が必要でした。 アッパーカウル内に配線が這いまわってので取り外すだけでも大変で、元に戻すのもさらに大変でした。 もちろんエンジンオイル・クーラントも交換です。