VT250FEの油圧クラッチのメンテ、チェーンとオイル交換です。

油圧クラッチマスターの汚れと液減りの為、クラッチが切れなくなっていました。

洗浄しました。ピストン、ブーツ、レベルゲージは新品に交換しました。

液減りの原因はこのバルブでした。締め過ぎによりテーパーが痛んでました。交換により滲みはなくなりました。

オイルエレメントの交換です。ドレーンは締め過ぎにより変形していました。完全な締め付け過ぎです。ドレーンガスケット、パッキンも交換しました。

オイルは純正オイルです。暖機してオイル漏れのない事の確認をしてオイル交換は終わりです。

Xリングタイプのチェーンに交換しました。ご依頼いただきありがとうございます。