プラグがかぶる　交換してもその場はエンジン始動するが、数日で始動不良になる症状。プラグを確認すると完全にビショビショです。燃料系（ガソリン）ではなくラジエター液が混入している模様。

エンジンをおろしての修理になります。最近のスクーターはエンジン修理する時にはフレームとエンジンを切り離した方が楽で作業がしやすいです。（特に原因が不明な場合）

ヘッドガスケットが破損しています。　ウォータージャケットからラジエター液がヘッドに混入。　これではプラグがビショビショになるわけです。　車体番号によって、ヤマハのリコール対象みたいですが、ヤマハに問い合わせたところこの車両は対象外なようです。

ヘッドガスケットを交換です。走行距離も過多なのでピストンリングも一緒に交換しました。 組付け前にヘッド回りのバルブのカーボンを除去して組みつけます。