XJR400のエンジン脱着です！ 腰を悪くする作業の一つです.... こちらの車両はエンジンから異音がしていて、お客様からご相談があり。整備開始です。 こちらのお客様。見た目はヤンチャな17歳ですが、今のご時世貴重な若い世代のお客様です。 今回の車両をお客様に事情聴取させていただいた結果。 1.他店で修理をしたが、再度異音発生。 2.他店に言ったら、保証外のとのこと。 3.どうしても治したい。 先ず初めに、最初の修理で交換したパーツはクラッチハウジング＆クラッチディスク1式。 先ず。クラッチハウジングの交換をしないといけない原因が、クラッチハウジングのセンター部分の摩耗？削れ。 削れた瞬間にエンジン内にアルミの粉が回るので、クランク周り。カムシャフト周りに噛み込んだ跡が見受けられ。こちらのエンジンはフルＯＨをしないと治らないので、費用の面からしてＮＧ。

お客様が部品取りのXJR400を持っていて、エンジンが使えるかわからないが。使えるならそのエンジンを使いたいと言う事で、車両を用意していただき。 エンジンの始動確認後、使えるエンジンでしたので。エンジン積替になりました。 キャブのＯＨ同調、エンジン脱着が絡む重整備。 エンジンが2台降りたので所で作業終了。 スタッドボルト＆エンジンペイントは格安で施工させていただきました。 あとは時間がある時にエンジンを載せるだけです！