ドリーム山口の試乗車のＣＢ１３００ＳＦに『フォルスデザイン』のインナーフェンダーを組み込みましたので ご紹介いたします♪

ソードシルバーメタリックに合わせて塗装してもらっています♪ チェーンケース部分はカーボンで、塗装部分はＦＲＰの ハイブリット構造です。 仕様：純正色＋ストライプ・綾織カーボン・ロング＋スリット有り 価格：４２，１２０円（税込）＋工賃　です♪ ※種類が沢山あるので、発注の際はお気を付けてください。

説明書通りに左側のリアサスを取り外し、リアフェンダーを入れていきます。 取説には、結構簡単そうに入れていますが、これがなかなか難しいです。 ↑↑具体的に言うと右側のサスのスプリング部分とリアフェンダーが 　　どうしても当たってしまします。 　　それも結構強めに当たっているので、リアフェンダーをテープ等で保護してから 　　グッと強めに入れるとうまく入ります！

取り外すときは、リアフェンダーが無かったので上側からボルトが回せましたが、 フェンダーを付けてからの締め付けとなると上側から手が入りません・・・(^_^;) 手の大きい私は、タイヤとスイングアームに阻まれて、うまくボルトが回せません でした…。 何とかボルトを付け終わったと思ったら失敗してました(^_^;) スイングアーム側のボルト穴に入れないといけないのに、間違えて、回り止めの 金具が入る上の方の穴に無理やり入れてしまいました。 締め込んでいくときに、ボルトの入り方に違和感を感じので、ヤバいと思い、 仕方なくリアタイヤを外して作業しました・・・。

タイヤを外して作業したら、さっきの苦労が嘘のように とても簡単に取り付けで着ました。 正直、リアタイヤと左側のリササスを外して作業するのが正解だと思います！ 皆さんも、ご自身で付けようと思った時は、リアタイヤを外しての 作業をオススメ致します。 そして、取り外したタイヤとリアサスを戻して、無事作業完了！！ フォルスデザインのリアフェンダーの好きなところは、タイヤとリアフェンダー との隙間が均一な所です！！ ↓↓どうですか、リアフェンダーとタイヤの均一な隙間！ 製品が良いと悪いとでは、こういう細かい所で大きな差が出ます！！

アールズギアのワイバン＆アクティブのフェンダーレスキット フォルスデザインのリアフェンダー！！ この組み合わせは、ＣＢ１３００定番のカスタムですが、 私は『王道』という言葉がふさわしいと思います!(^^)！ カッコイイーです！！