バイク買取相場
スズキハヤブサ(GSX1300R Hayabusa)
15.7〜162.4万円
スズキGSX250R
3.7〜32.4万円
スズキアドレス125
〜18.8万円
スズキGSR250
6.3〜23.2万円
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メーカー
※2026年9月27日更新
ST250Eタイプインジェクションモデル時計や燃料ゲージなど気の利いた機能もないし、ABSやトラコンといったお節介な機能もなく、デザインも程よく枯れている、潔いほどに何もないバイクです。オーソドックスゆえに飽きが来ない(最初から飽きているともいう)のが取り柄です。SRのようにセルも馬力もないくせにいっちょ前に車検はあるといった「オシャレは我慢」ということもないので、気張らずとも日々の生活にちょっとだけ色どりを添えられるかもしれないバイクです。キックペダル?あんなものは飾りです。乗りやすく価格も安く窃盗団に狙われにくいスズキST250は125クラスからのステップアップに最適!あとゼノモーフみたいなメーターバイザーは外せます。
※掲載車両がボアアップ(排気量の増加)されている場合、運転時に必要な免許の区分が変更となる場合があります。 購入希望の車両の排気量は購入前に必ず販売店にご確認ください。
※社外マフラーが装着されている車両の車検対応状況につきましては、必ず販売店にご確認ください。
ST250Eタイプインジェクションモデル
車両価格
34万円(税込10%)
支払総額
38万円 (税込10%)
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総合満足度5
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