MOSH PIT
2021年8月28日に新規OPENしました『MOSH_PIT』です。バイクの販売、修理、カスタム、車検、買取等、バイクに関することはお気軽にご相談ください。
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〒640-8302 和歌山県和歌山市井辺234-7地図を見る
TEL 073-463-4661 FAX
営業時間:10:00-19:00
定休日:水曜日
 

レビュー総合

★★★★★
5.0
レビュー投稿数
3
作業実績投稿数
34
  • ツーリング・イベント有り
  • メールサービス有り
  • カスタム&ペイント
  • 修理承ります
  • 注文販売
  • 駐車場有り
  • 買取りOK

MOSH PIT のバイクで5件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
初度登録年
走行距離
本体価格
支払総額
地域
 
その他


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車両価格 220 万円
支払総額 230 万円
消費税 修復無
2024年 検2027/10
走行距離疑義車
レッドII  ブーメランコムスター、セパレートハンドル、丸目ヘッドライトになっています。キャブレータはOH済み、エンジンは現状ですがオイル漏れ等なく始動・走行ともに問題ありません。タンク等の外装はレストア済みで、その他の外観部分もかなりピカピカに磨いてあります。是非写真で確認してみてください!旧車バイクは上級者向けの言わば変態趣味です。最近のバイクのように気兼ねなく乗れるものではありません…ある程度知識のある方にしかお譲りできませんのでご容赦ください!※レア車両の為、店舗とは離れた別倉庫に保管してありますので現車確認でご来店の際は必ず事前に連絡をお願いいたします!
逆輸入社外マフラーセル付キャブ車4ストMT
便利な一括見積
車両価格 90 万円
支払総額 97 万円
消費税 修復無
2021年 検2027/06
18230Km
マットブラック 車検令和9年6月まで「このバイク、なんシーシー?」と道の駅で知らんおっさんに尋ねられた時、クールな面持ちで「ナナハン…」と言える。それだけでこのバイクを買う価値があります。
1000ccでも600ccでもない、ちょうどいいのが750cc…スーパースポーツ譲りの素性のいいエンジンはツーリングにもワインディングにもサーキットにもマルチに活躍します。華麗にインストールされたSC管から奏でられる澄んだエギゾーストは旧車ころがすオジサンも思わず二度見のマジ卍サウンドです。ベビーフェイスのバックステップにブレンボのマスターも取付け済、ここから発展させるもよし、このまま乗るもよし、ツボを押さえたライトチューン車両です!!
社外マフラーABSFI車4ストLED/HID付MT
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車両価格 60 万円
支払総額 63 万円
消費税 修復無
年式不明 
走行距離疑義車
アルミ  クリッピングポイント製ハイパワー110ccキット、ヨシムラ24 キャブ、タケガワオイルクーラー、ゲイルスピードタイプRホイール、キタコ、フロントフォーク、前後ブレンボキャリパー、オーバーレーシングマフラー、Gクラフト20cmロングスイングアーム&バックステップ等々・・・数え上げればきりがないほどお金を突っ込んだ6vモンキーです!過激なミニバイクで寿命を削るのが好きな命知らずチャレンジャーの方は是非ご検討ください!
フルカスタム車両につき、ある程度の運転技量と知識、カスタム車に理解がある方にのみお譲りさせていただきます。
フルカスタム社外マフラーキャブ車4ストボアアップ車MT
便利な一括見積
車両価格 45 万円
支払総額 48 万円
消費税 修復無
2022年 ―
1195Km
レッドM カスタム多数転倒無しガレージ保管でピカピカ低走行!ぱっと見ではノーマルと変わらない見た目ですがよく見れば全然違う…そんないぶし銀カスタムです!まずはタンク角度の水平を出し、フロントからの見た目に拘り垂れ角の強いセパハンへと交換、乗車時のポジションがより美しく見えるバックステップに交換しました。コンビブレーキのオミットと同時に軽量な2ポットキャリパーに交換して足回りを見た目も含めて軽量化!タイヤも安心のブリジストン製へと交換済み、持病の激重クラッチも対策済み!他にもビッグキャブ交換、CDI交換のほか秘密のチューンも…ワンオーナーのガレージ保管でピカピカ!低走行でレアなカスタム車両!キャドウェルを買ってカスタムする予定ならぜひご検討ください。
ワンオーナーセル付キャブ車4ストLED/HID付MT
便利な一括見積
車両価格 29.7 万円
支払総額 32 万円
消費税 保証付
新車(在庫あり) 自賠責保険無し

ブルーII 新車です!「ファイナルエディション」という甘美な響きに惑わされ手に入ればプレ値で売れると下心ありありで注文したは良いけれど、受注生産なので欲しい人にはもうすでに行き渡っているし法改正(要らんことしやがって…)された後も”50cc相当のデチューン版110ccカブ”は今後も生産は続いていくので「50ccカブ」も「ファイナルエディション」も実はそんなに需要なかったのでは?まだハローキティカブの方が売れ線だったのでは?という後悔と焦りを感じています(硬派なライダー向けの店としてハローキティを店頭に並べたくなかったってのもありますがw)私が店をやめるまで売れ残ったらボアアップして老後の足にしようと思いますw
メーカー保証ノーマルセル付FI車4ストAT
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