スズキ ＳＶ４００
初度登録年別カタログ
INFO
並列4気筒エンジンが人気となる400クラスだが、バイクのテイストとして、違うアングルからスズキが提案したのが水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒だった。90度の挟み角を持つこのエンジンは、クラストップレベルの最大トルクを生みだし、アクセルレスポンスのよさと、その鼓動感でライダーを魅了。フレームはトラス状にデザインされたアルミ製で、スポーツバイクらしいリニアなハンドリングを持つ。ネイキッドスタイルのこのバイクはハンドルがバータイプとなり、メーターパネルにもネイキッドらしいデザインを採用する。
主要スペック
| 型式 | BC-VK53A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2070 |
| 全幅(mm) | 750 |
| 全高(mm) | 1060 |
| シート高(mm) | 785 |
| 乾燥重量(kg) | 164 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 100 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/60ZR17M/C (55W) |
| タイヤサイズ(後) | 160/60ZR17M/C (69W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | K508 |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4サイクル90°V型2気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比(:1) | 11.8 |
| ボア(mm) | 72.0 |
| ストローク(mm) | 49.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 39(53PS)／10500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 41(4.2kg･m)／8000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 16 |
