スズキ デスペラードワインダー
初度登録年別カタログ
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INFO
ドラッグレーサーを思わせるパフォーマンス系クルーザー、デスペラード。そのラインナップに加わったワインダーは、性能という爪を隠しつつ、ワイルドさを強調するパッケージになっている。キャストホイールに変えて、ワイドスタンスの正立フォークの先にスポークホイールを履く。エンジン回り、フェンダーステーなどに黒の結晶塗装を施すことで、力強さと質感の両方を表現。低回転から高回転まで気持ちよく回るエンジンとの組み合わせで、スポーティな走りはそのまま。
主要スペック
| 型式 | VK52B |
|---|---|
| 全長(mm) | 2390 |
| 全幅(mm) | 870 |
| 全高(mm) | 1175 |
| シート高(mm) | 685 |
| 乾燥重量(kg) | 195 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 35／00 |
| トレール(mm) | 138 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-19 57H |
| タイヤサイズ(後) | 150/90-15M/C 74H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | K507 |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・4サイクル・V型・2気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比(:1) | 10.5 |
| ボア(mm) | 65.0 |
| ストローク(mm) | 60.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | (38PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (3.4kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 13 |
