スズキ チョイノリ
初度登録年別カタログ
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INFO
国内生産ながら構造をシンプルにして価格をグッと抑えたことで話題になったチョイノリ。ファニーなフロントマスクとシートの後ろですっぱり切り落とされたような割り切りのよいデザインが印象的。エンジンは空冷4サイクルエンジン。これにベルトマチックを組み合わせ、2馬力の出力を効率的に活用する。リヤタイヤにはサスペンションがないため、乗り心地が心配になるが、厚手のシートの恩恵でさほど気にならない。コンパクトな車体は、街のどんな場面でも軽快性を発揮する。
主要スペック
| 型式 | BA-CZ41A |
|---|---|
| 全長(mm) | 1500 |
| 全幅(mm) | 620 |
| 全高(mm) | 975 |
| シート高(mm) | 680 |
| 乾燥重量(kg) | 39 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 71 |
| ブレーキ型式(前) | リーディングトレーリング |
| ブレーキ型式(後) | リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 80/90-10 35J |
| タイヤサイズ(後) | 80/90-10 35J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | Z401 |
|---|---|
| エンジン種類 | 4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 8.4 |
| ボア(mm) | 36.0 |
| ストローク(mm) | 48.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 1.5(2.0PS)／5500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 2.9(0.30kg･m)／3500 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | CDI式 |
| クラッチ方式 | 乾式自動遠心シュータイプ |
| 変速機型式 | Vベルト無段変速 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 3.0 |
