スズキ ２５０ＳＢ
初度登録年別カタログ
INFO
スズキとカワサキがOEM供給を行う契約のもと実現したモデルで、D-TRACKERのスズキ版モデルとなる。水冷4サイクルDOHC4バルブエンジン、ペリメターフレーム、そして前後に17インチのロードホイールを履き、軽快にストリートを走るパフォーマンスは、このモデルの魅力だ。左右2本のメインフレームのレールの間に燃料タンクを納めるスリムな設計で、そのルックス、走りのパフォーマンスはモタード系モデルの中でも一目置かれている。
主要スペック
| 型式 | BA-LX250L |
|---|---|
| 全長(mm) | 2065 |
| 全幅(mm) | 790 |
| 全高(mm) | 1175 |
| シート高(mm) | 865 |
| 乾燥重量(kg) | 119 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 74 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70-17M/C 54H |
| タイヤサイズ(後) | 130/70-17M/C 62H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 11.0 |
| ボア(mm) | 72.0 |
| ストローク(mm) | 61.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 21(29PS)／9000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 25(2.5kg･m)／7000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | CDI |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 7.5 |
