カワサキ バルカンドリフター
初度登録年別カタログ
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INFO
バルカンシリーズの中でもインパクト十分なルックスが印象的なドリフター。1500、800、400とシリーズ化されるが、400は基本的な車体構成を800と共用、ビッグサイズが魅力となる。前後タイヤの半分以上を覆うビンテージクルーザー風のフェンダーと、バディーシート。そして右側に1本出しにまとめられた太いマフラーなど見所は多い。スイングアームにダイレクトに装着されたリヤフェンダーの動きもユニーク。ゆったりした気分の1台である。
主要スペック
| 型式 | BC-VN400D |
|---|---|
| 全長(mm) | 2490 |
| 全幅(mm) | 995 |
| 全高(mm) | 1120 |
| シート高(mm) | 750 |
| 乾燥重量(kg) | 247 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック（インナーチューブ径41mm） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム（ユニ・トラック） |
| キャスター角(度／分) | 31／5 |
| トレール(mm) | 158 |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク270mm（外径） |
| タイヤサイズ(前) | 130/90-16 67H |
| タイヤサイズ(後) | 140/90-16 71H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比(:1) | 9.8 |
| ボア(mm) | 62.0 |
| ストローク(mm) | 66.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 24(33PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 32(3.3kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | 電子進角式トランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 15 |
