カワサキ ２５０ＴＲ
初度登録年別カタログ
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INFO
軽量スリムで扱いやすいボディと、どんな街の雰囲気にも溶け込むシンプルでスタイリッシュなデザインの「250TR」。エンジンは、優れた始動性と安定したアイドリングを確保。ブリッジ付きのハンドルバー、アップタイプのフロントフェンダーや独特のキャラメルブロックタイヤを採用し、豊富なオプションパーツで自分好みの様々なカスタマイズが楽しめる。ボディカラーは、鮮やかな「キャンディゴールドスパーク」と、全身をブラックでシックにまとめた「エボニー」の2色をラインナップする。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | JBK-BJ250F |
|---|---|
| 全長(mm) | 2100 |
| 全幅(mm) | 840 |
| 全高(mm) | 1105 |
| シート高(mm) | 775 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 146 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック（インナーチューブ径37mm） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム（オイルショック） |
| キャスター角(度／分) | 28／ |
| トレール(mm) | 110 |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク270mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | ドラム（リーディングトレーリング）160mm（内径） |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-19M/C 52P |
| タイヤサイズ(後) | 110/90-18M/C 61P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | BJ250AE |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 9.0 |
| ボア(mm) | 66.0 |
| ストローク(mm) | 73.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 14(19PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 19(1.9kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛5段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 6.6 |
