ホンダ スティードＶＣＬ
初度登録年別カタログ
INFO
95年に追加になったスティードのスタンダードモデルがVCLだ。シート表皮にボタンを使ったピロールックのゴージャスなものから、プレーンな表皮へと変更したほか、パッセンジャー用のシートバックもオプション化することで、ベースモデルとしての色を鮮明に打ち出したモデルだ。エンジンやフレームなどに変更はなく、ワイドタイヤを履くモデルながら素直で扱いやすいハンドリング、鼓動感あるエンジンの性能を右手一つで引き出せる特性はそのまま受け継がれる。
主要スペック
| 型式 | NC26 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2310 |
| 全幅(mm) | 705 |
| 全高(mm) | 1105 |
| シート高(mm) | 680 |
| 乾燥重量(kg) | 204 |
| 総重量(kg) | 217 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 35／00 |
| トレール(mm) | 164 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-19 57S |
| タイヤサイズ(後) | 170/80-15M/C 77S |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | NC25E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| 圧縮比(:1) | 9.8 |
| ボア(mm) | 64.0 |
| ストローク(mm) | 62.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | (31PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (3.4kg･m)／5500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 11.0 |
