ホンダ ＲＶＦ
初度登録年別カタログ
INFO
VFR400Rの後継モデルとして登場したRVF400。中型クラスではもっとも高いコーナリング性能と戦闘能力を持つ1台。スポーツバイクファンからは一目おかれた存在だ。VFRでは後輪18インチだったホイールを前後とも17インチへとし、ホイールベースを10mm短縮するほか、車体のコンパクト化も図られた。トルクフルでレスポンスに鋭いV4エンジンが奏でるEXノートは、並列4気筒とは異なるビート感に溢れたものだ。
主要スペック
| 型式 | NC35 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1985 |
| 全幅(mm) | 685 |
| 全高(mm) | 1065 |
| シート高(mm) | 765 |
| 乾燥重量(kg) | 165 |
| 総重量(kg) | 183 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式（カートリッジ式倒立フォーク） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク、プロアーム） |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 92 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/60R17 55H（ラジアル） |
| タイヤサイズ(後) | 150/60R17 66H（ラジアル） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | NC13E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比(:1) | 11.3 |
| ボア(mm) | 55.0 |
| ストローク(mm) | 42.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | (53PS)／12500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (3.7kg･m)／10000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板ダイヤフラム・スプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 15 |
