ホンダ レブル１１００
初度登録年別カタログ
INFO
レブル500/250（海外では300）に続く、2000年代のレブル・シリーズの大排気量モデルとして登場したレブル1100の日本向けモデル。CRF1100Lアフリカツイン用の並列2気筒ユニットがベースの1，082ccエンジンを搭載。270°位相クランクが生み出す不等間隔の燃焼が、大排気量クルーザーらしいパルス感を生み出していた。ネガ表示の単眼デジタルメーターには、エンジン回転、燃料計、シフトインジケーターなどを表示した。日本仕様にはグリップヒーターとETC2.0車載器も標準装備された。こちらは6速マニュアルミッションモデル。※発売日：2021年5月13日
主要スペック
| 型式 | ホンダ・8BL-SC83 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2240 |
| 全幅(mm) | 850 |
| 全高(mm) | 1115 |
| シート高(mm) | 700 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 223 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 28／00 |
| トレール(mm) | 110 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 130/70 18M/C |
| タイヤサイズ(後) | 180/65 16M/C |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | SC83E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒OHC 4バルブ |
| 総排気量 | 1082cc |
| 圧縮比(:1) | 10.1 |
| ボア(mm) | 92 |
| ストローク(mm) | 81.4 |
| 最高出力(kW/rpm) | 67(87PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 98(10kg･m)／4750 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 13 |
