
ホンダ マグナ・RS
初度登録年別カタログ
INFO
MAGNAの上級バージョンとして登場したRS。その特徴はツートーンになったボディー塗装と、カスタムクルーザーをスポーティに演出するコンパクトなライトカウルだ。 車体の構成はMAGNA同様で、φ41mmのフロントフォーク、φ315mmの大径フロントディスクプレート、710mmと低いシート高、1660mmのホイールベース、そして75psを生み出すV4エンジンを搭載する。タマ数が少なく希少モデルとなっている。
主要スペック
型式 | RC43 |
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全長(mm) | 2365 |
全幅(mm) | 850 |
全高(mm) | 1190 |
シート高(mm) | 710 |
乾燥重量(kg) | 229 |
総重量(kg) | 246 |
サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
キャスター角(度/分) | 32/00 |
トレール(mm) | 137 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤサイズ(前) | 120/80-17 61V |
タイヤサイズ(後) | 150/80-15M/C 70V |
エンジン・トランスミッション
型式 | RC35E |
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エンジン種類 | 水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒 |
総排気量 | 748cc |
圧縮比(:1) | 10.5 |
ボア(mm) | 70.0 |
ストローク(mm) | 48.6 |
最高出力(kW/rpm) | (75PS)/9000 |
最大トルク(N・m/rpm) | (6.6kg・m)/7000 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
燃料タンク(L) | 13 |