ホンダ ＣＬ４００
初度登録年別カタログ
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INFO
70年代スクランブラーをデザインに封入したCL400は、前19インチ、後18インチのスポークホイールに、オフロードモデルを思わせるブロックパターンのタイヤを履く。左右2本出しのセミアップマフラーを合わせ、クラシカルさの中に現代的機能も加味。エンジンはオフロードモデルXR400Rの吸排気系をモディファイして、ストリートモデルらしい穏やかな性格が特徴。始動はキックスターターのみだが、オートデコンプでキック踏力は軽い。
主要スペック
| 型式 | NC38 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2175 |
| 全幅(mm) | 825 |
| 全高(mm) | 1135 |
| シート高(mm) | 795 |
| 乾燥重量(kg) | 140 |
| 総重量(kg) | 155 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 28／10 |
| トレール(mm) | 127 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 90/100-19 55P |
| タイヤサイズ(後) | 110/90-18 61P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | NC38E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 397cc |
| 圧縮比(:1) | 8.8 |
| ボア(mm) | 85.0 |
| ストローク(mm) | 70.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 21(29PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 34(3.5kg･m)／5500 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送式（ドライサンプ式） |
| 燃料タンク(L) | 12 |
