ホンダ ＣＢＲ２５０ＲＲ
初度登録年別カタログ
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INFO
CBR250RRは2023年発売モデルで、平成32年（令和2年）排ガス規制に適合し、排気ガス記号を含めた型式は8BK-MC51と改められた。外観はキープコンセプトながら、フロントからサイドにかけてレイヤー構造となり、よりエッジを利かせたデザインとなった。並列2気筒エンジンは、規制をクリアしつつ、細部の見直しでこれまでよりも1PSアップの42PSとなった。また、トラクションコントロールを装備。フロントの倒立フォークにはショーワ製のSFF-BP（セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン）が採用された。ハザードランプも新装備。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・8BK-MC51 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2065 |
| 全幅(mm) | 725 |
| 全高(mm) | 1110 |
| シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 168 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 24／30 |
| トレール(mm) | 92 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70R17M/C 54H |
| タイヤサイズ(後) | 140/70R17M/C 66H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | MC51E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 12.5 |
| ボア(mm) | 62 |
| ストローク(mm) | 41.3 |
| 最高出力(kW/rpm) | 31(42PS)／13500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 25(2.5kg･m)／10750 |
| 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 14 |
