ホンダ ＣＢ７５０・スペシャル
初度登録年別カタログ
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![ホンダ ＣＢ７５０[教習車仕様]](/catalog/detail/photo/1010047_01_2001_01.jpg)
INFO
ホンダ「CB750」は、1992年2月に国内販売を開始し、空冷・4ストローク・DOHC直列4気筒750ccエンジンを搭載することで、市街地走行から、高速道路を使ったツーリングなどにおいても快適な走行を可能とするロングセラーのロードスポーツモデル。より質感を高めるために、2種類のシート表皮を座面と側面に用い、パイピングを施したシートを採用。また、リアサスペンションスプリングの色をファイティングレッドとするなどして精悍なイメージとした。また、特別色と専用装備を施した「CB750・スペシャル」を受注期間限定にて発売した。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・BC-RC42 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2155 |
| 全幅(mm) | 780 |
| 全高(mm) | 1100 |
| シート高(mm) | 795 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 235 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 26／00 |
| トレール(mm) | 91 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V |
| タイヤサイズ(後) | 150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | RC17E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
| 総排気量 | 747cc |
| 圧縮比(:1) | 9.3 |
| ボア(mm) | 67.0 |
| ストローク(mm) | 53.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 55(75PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 64(6.5kg･m)／7500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 20 |
