写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責保険 |
排気 |
その他 |
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135万円 |
147.76万円 |
DUCATI スーパースポーツS ETC車載器 グリップヒーター
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2017年 |
ドゥカティレッド |
1696Km |
検2025/01 |
937cc |
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販売店コメント
| 人気のスーパースポーツです。スーパースポーツの新たなコンセプトは、スポーツ性と快適さのバランスを取り、エキサイティングなライディングの楽しさを生み出す事を目指しております。テスタストレッタ11°L型2気筒4バルブデスモドロミック水冷エンジン搭載し、最大パワー110PSを9.000回転で生み出し、9.5kgmを6.500回転で生みだす強力なトルクを備えた、乗り手を選ばないロードゴーイングスポーツバイクです。オーリンズ製となる前後サスペション、シフトアップ/ダウンに対応するクイックシフター、リアシートカバーを装備する上級グレードが「スーパースポーツS」です。 |
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950万円 |
964.4万円 |
DUCATI 1299スーパーレッジェーラ 新車カスタム
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
新車(在庫あり) |
スーパーレッジェーラ |
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― |
1299cc |
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販売店コメント
| 世界限定500台、1299スーパーレッジェーラの希少な新車です。ドライカーボンで包まれた車体の下には、スーパークアドロの最強パワーバージョンが搭載されており、1299スーパーレッジェーラのデスモドロミックエンジンは11.000rpmで215馬力を発生、最大トルクも9.000rpmで14.9kgmとハイパワー。 SBKレギュレーションに沿った排気量1.198ccのスーパークアドロエンジンを持つホモロゲーションモデル「パニガーレR」と違い、1.285ccという、余裕の在る排気量もアドバンテージに。これまでに製造された市販車の中で、最強で最後のツインエンジンと言えます。オーリンズFL936フロントフォークやTTX36のリヤショック+チタン製スプリングを採用。 |
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886万円 |
898.76万円 |
bimota DB7 ORONERO ドライカーボンタンク カーボンホイール カーボンフェアリング カーボンフレーム
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2017年 |
グロスカーボン |
12068Km |
検2025/04 |
1098cc |
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販売店コメント
| とても希少な車輛です。bimotaDB7のラインナップ中でもスペシャルなカーボンフレーム、カーボンスイングアームを採用した、超軽量モデル。 上下のフェアリング、前後フェンダー、シートフレームと、随所にドライカーボンを採用し、ジュラルミンプレートにクロモリフレームを組合せたスタンダードでは無く、ジュラルミンプレートにカーボンフレームを採用し、組み合わせております。さらにこちらの車輛は、ドライカーボン製のフューエルタンク、BSTカーボンホイールを前後に装着し、ECU&ダッシュパネルをMotecにチェンジして、MOTOCORSEオリジナルのエボルツォーネエキゾーストシステムをフルに組み込んで仕上げたカスタム車輛です |
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855.8万円 |
870万円 |
Avinton COLLECTOR EDITION−C 車検2年付
| ネイキッド/輸入車 |
2018年 |
ホワイトII |
2169Km |
検無し |
1647cc |
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販売店コメント
| Avintonはフランスのオートクチュールモーターサイクルメーカーです。Avinton_Collector_GTは二輪版の「シェルビーコブラ」をコンセプトとしております。 「シェルビーコブラ」は軽量なシャシーに大排気量のアメリカンOHV_V8エンジンを搭載して数々のレースで勝利を収めてきました。 Collector_GTもそのコンセプトをイメージし、軽量、シンプルなシャシーに1,647ccという大排気量のS&Sサイクルズ製45°V型2気筒エンジンを搭載しております。 Edition−CはそんなCollector_GTをベースとしたモトコルセコンプリートバイクです。 |
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680万円 |
694.2万円 |
VYRUS 984 C3 2V 車検2年付
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2018年 |
マット&グロス/カーボン |
メーター交換車 10300Km |
検無し |
1078cc |
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販売店コメント
| メーター交換前7800km、交換後2500km。Vyrusはハイエンドスポーツバイクのメーカーで、画期的かつ独創的な車輛を製作、高いレベルの技術で一般道で乗ることができるレースバイクを世に送り出しております。この984C32Vは、独特のCNC削り出しのオメガ型ジュラルミンプレートで、ドゥカティ空冷L型2気筒エンジンを挟む形で搭載しており、オメガプレートフレームから前後のスイングアームを直に接続。フロントアームはハブセンターステアリングシステムにて構成されステアリング操作を行う、フロントフォークを持たない車輛です。 |
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598万円 |
612.21万円 |
DUCATI 1199スーパーレッジェーラ 車検2年付き
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2014年 |
レーシングレッド |
1385Km |
検無し |
1198cc |
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販売店コメント
| 最高出力は200HP。乾燥重量は155kgまでに抑えられ、パワーウェイトレシオは、0.77世界限定500台。マグ製のフレーム、カーボン製のカウルとシートフレーム。エキゾーストや車体各部のナットやボルトまで、随所にチタン合金やアルミを使用。 エンジンも手が入りSBKマシンと同じピストン形状を採用。燃焼室形状も見直し、最高出力は200HP。乾燥重量は155kgまでに抑えられ、パワーウェイトレシオは、0.775kg/HP。 ※本車両はサーキット走行専用車両仕様のため一般公道の走行はできません。本車両のご購入後に一般公道走行をご希望の場合は、レーシングエグゾーストおよび関連部品はすべて国土交通省認可のドゥカティ純正エグゾーストおよび関連部品に交換し、新規車検を取得したのちのご納車となります |
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565万円 |
579.2万円 |
DUCATI 1199スーパーレッジェーラ 新規車検2年付き
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2014年 |
レーシングレッド/ホワイトストライプ |
4220Km |
検無し |
1198cc |
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販売店コメント
| 乾燥重量は155kg、パワーウェイトレシオは、驚異的な0.775kg/HP2014年に世界限定500台のみが販売され、マグネシウム製のモノコックフレーム、ドライカーボン製のフェアリングとリヤのシートフレームを採用。更にエキゾーストシステムや車体各部のナットやボルトに至るまで、随所にチタン合金やアルミを使用しております。 エンジン内部にも手が加えられ、SBKマシンと同じピストントップ形状を採用、燃焼室形状なども見直す事で、最高出力は200HPを発生。乾燥重量は155kgまでに抑えられていたので、パワーウェイトレシオは、驚異的な0.775kg/HPを誇ります。 |
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328万円 |
342万円 |
bimota DB6CR−1080 MOTO CORSE Complete Bike セパハン
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2010年 |
ホワイトII |
17350Km |
検無し |
1080cc |
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販売店コメント
| モトコルセコンプリートバイクDB6CR−1080bimotaライトウェイトエリーゼネイキッドスポーツバイクとして誕生したDB6Delirio。DB5をただネイキッド化したモデルではなくシャシー構造の変更や専用フェアリングの採用、より公道での楽しさを追求したサスペンションのパーツセレクト&セッティングが施されておりました。そんなDB6をベースとしたモトコルセコンプリートバイクがDB6CRです。チューニングされたエンジン、アップグレードされたサスペンション、美しいペイントが施されたフェアリングなど、佇まいからしても他のネイキッドバイクとは一線を画します。さらにこちらの車両はセパハン仕様にカスタムされております。 |
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310万円 |
322.43万円 |
DUCATI パニガーレV4 S 520コンバート ショートナンバーホルダー ハイスクリーン
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2021年 |
ドゥカティレッド |
4309Km |
検2024/05 |
1103cc |
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販売店コメント
| 人気のパニガーレV4S、お早めに。ご紹介するこちらのパニガーレV4Sは、走行距離が少なく520チェーンコンバートやビレットミラー、ハイスクリーン、ショートナンバーホルダーなど、性能重視のライトカスタムが施されております。パニガーレV4Sは、デスモセディチストラダーレV型4気筒エンジンを搭載。電子制御された前後オーリンズダンパー、鍛造アルミホイール、軽量なリチウムイオンバッテリーを搭載。LEDヘッドライトを装備しております詳細)https://borgopanigale.jp/ducati−panigale−v4s−4 |
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290万円 |
302.76万円 |
DUCATI パニガーレV4 S カスタム ETC車載器
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2020年 |
ドゥカティレッド |
10129Km |
検2025/04 |
1103cc |
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販売店コメント
| ノーマルのエキゾーストに交換してのご納車と成ります。パニガーレV4Sは、デスモセディチストラダーレV型4気筒エンジンを搭載。電子制御された前後オーリンズダンパー、鍛造アルミホイール、軽量なリチウムイオンバッテリーを搭載。LEDヘッドライトを標準で装備しております。カーボンパーツにフェンダーレス、トップブリッヂやセパハン、クラッチカバー他、多くのカスタマイズが施されており、お得な車輛となります。採用されているパワーユニットは、1,103ccデスモドロミックV4「デスモセディチストラダーレ」エンジンを搭載。トップクラスの最高出力214ps、最大トルク12.6kgmを発揮します。それでいながら先進の電子制御によりストリートでも非常に扱いやすくなっ |
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280万円 |
294万円 |
BENELLI トルネード900リミテッドエディション
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2001年 |
ベネリグリーン/シルバー |
走行距離疑義車 |
検無し |
898cc |
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販売店コメント
| 全世界で150台製造、日本への入庫台数は5台という、レアで貴重なバイクです。カウリング、ガソリンタンク、ナンバーホルダ−を含むボディーワークがドライカーボン製。オーリンズのアジャスタブルサスペンションを前後に装備。マルケジーニ鍛造アルミホイール、ARROW製チタンエキゾースト、ブレンボ製前後ブレーキ。 6速ミッションに乾式クラッチを採用、エンジンにもマグネシウム製パーツを使用して組上げ、クロモリパイプと中空アルミBOXを使用したフレームで、軽量化を図っております。 美しいベネリグリーンとシルバーのカラーリングも、独特のスタイリングを引きたてます。そしてなんと言ってもサウンド!3気筒独特のエキゾーストノートは、吸気音との抜群なデュエットを奏で、官能的なサウンドを楽しめます。 |
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270万円 |
282.76万円 |
DUCATI ムルティストラーダV4S ETC2.0車載器装備
| オフロード/ツアラー/輸入車/アドベンチャー |
2023年 |
ドゥカティレッド |
1307Km |
検2026/03 |
1200cc |
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販売店コメント
| 低走行1,307Kmマルチパーパス、デュアルパーパス、アドベンチャーツアラー等々、色々な呼び方をされてきた、このジャンルのオートバイ。ムルチストラーダはその名の通り、様々な道を走破するオートバイとして開発され誕生し、ドゥカティの歴史に名を残すオートバイです。 アダプティブクルーズコントロールは、設定した速度まで前走車に追従して加速減速を行う、とても秀逸で便利なクルーズコントロール。高速道路を流れに合わせて長距離移動が可能なので、とても安全で便利な機能。大型のフェアリングとスクリーンは、身体に当たる風をコントロール。長時間体に直接風が当たり続けると疲労が進むところですが、しっかりと防風して守ってくれます。 |
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250万円 |
262.76万円 |
DUCATI ストリートファイターV4S メーカー保証延長 カーボンシングルシートカウル
| ネイキッド/輸入車 |
2021年 |
ドゥカティレッド |
1041Km |
検2024/10 |
1103cc |
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販売店コメント
| 上質なカスタム車輌、カーボンシングルシートカウル装備、諸費用分プラスで車検2年付きも可能。低走行で、カーボンパーツなどのカスタムが施され、メーカー保証もEverRed24で2年間の延長保証付き。更にボルゴパニガーレの延長保証が付帯致しますので、保証期間がタップリで安心できる車輛です。ストリートファイターは本来、タンデムが可能でシングルシートカウルではなく、タンデムシートが装着されてます。シングルシートカバー等はオプション設定されており、ドゥカティパフォーマンスなどの純正品や、この様なドライカーボン製のパーツで仕上る方もいらっしゃいます。ドライカーボン製のシートカウルは軽いだけではなく、見た目の質感をも大幅にレベルアップされており、上質な仕上がりと成っております。 |
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185万円 |
197.4万円 |
DUCATI ストリートファイターV2
| ネイキッド/ストリート/輸入車 |
2022年 |
ドゥカティレッド |
2436Km |
検2024/11 |
955cc |
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販売店コメント
| 手頃なストリートファイターV22024年11月までメーカー保証、さらに12ヶ月距離無制限の延長保証付、距離無制限のロードサービスが1年付いてます。6軸慣性測定ユニットを搭載し、コーナリングABSやアップ&ダウン可能なクイックシフター、トラクションコントロール、ウイリーコントロールなどで、ライダーの走りを安全にサポート。片持ち式のスイングアームを採用して、パニガーレV2同様、サイレンサーはエンジンの下部に配置。ウイングは持たずVツイン特有のスリムなスタイルに仕上げています。(オプションにてウイング装着可能) |
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180万円 |
192.76万円 |
DUCATI 1299パニガーレS ETC車載機 STM製スリッパークラッチ MOTO CORSEライセンスサポート装備
| スポーツ/レプリカ/輸入車 |
2015年 |
ドゥカティレッド |
14411Km |
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販売店コメント
| 気になる方は、お早めに!!入庫の少ないレア車輛です。展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。アルミモノコックのフレームに1,285CCのドゥカティ水冷L型ツイン、スーパークアドロエンジンを搭載。L型ツイン最後のスーパーバイクシリーズ1299パニガーレ。フルLEDヘッドライト、カーボンフロントフェンダー、クイックセレクトボタン、鍛造アルミニウムホイールを標準で装備した、Sモデル。 電子制御セミアクティブの前後サスペンションを採用し、路面状態やバイクの加減速、バンク角などをもとに、ライディングモードと連動して最適なダンピング特性へと自動的に制御し、抜群のハンドリングを楽しむ事が出来ます。1299系のスーパーバイクは、現在人気で |
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137万円 |
149.76万円 |
DUCATI スクランブラーアイコン ETC2.0車載器 クイックシフター SCプロチタンサイレンサー
| ストリート/輸入車/スクランブラー |
2023年 |
スリリングブラック |
129Km |
検2026/10 |
803cc |
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販売店コメント
| 早くも登場!!、お問い合わせはお早めに!!昨年発売したばかりNewモデルのスクランブラーICON、走行距離はなんと129Kmと殆ど下したての状態で、ドゥカティ純正オプションのクイックシフターや、ビレットミラー、ビレットフットペグ、SCプロジェクトのチタンサイレンサーを装備。ETC2.0車載器やハンドルバーにUSB電源をオプション装着するなど、オプション装備も充実してお得な車輛です。しかも「DucatiEverRed24」もオプションにて付帯。つまりメーカー保証が2025年10月迄+24か月の延長保証、更にボルゴパニガーレの12ヶ月延長保証が付きますので、2028年10月迄保証されます。ユーザー様にとってはとても安心な車輛と成ります。 |
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129万円 |
143.22万円 |
DUCATI ディアベル カーボン ETC車載器装備 車検2年付
| ネイキッド/輸入車 |
2013年 |
レッド/マットカーボン |
5442Km |
検無し |
1198cc |
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販売店コメント
| オプションパーツ多数装着車。ドゥカティ初のクルーザーモデルとして、2010年にミラノ国際モーターサイクルショーで発表、翌2011年に発売されたディアベルの上級モデルとしてラインナップされたディアベルカーボン。フロントフェンダー、タンクパネル、シングルシートカバーにカーボンパーツを採用、マルケジーニ製の鍛造ホイールをブラック&ポリッシュにフライス加工された専用ホイールを装着。マルゾッキ製のフロントフォークにはDLCコートを施し、摺動性能を向上させ滑らかな乗り心地に仕上げられております。 |
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130万円 |
142.76万円 |
DUCATI スクランブラー アイコン ダーク ETC車載器 オプション多数
| ストリート/オフロード/輸入車/スクランブラー |
2022年 |
ダークステルス |
637Km |
検2025/04 |
803cc |
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販売店コメント
| ノーマルのエキゾーストに交換してのご納車と成ります。展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。ドゥカティ・ワールド・プレミア2020で追加された、新しいバージョンのスクランブラーICONダーク。基本的には2019年モデルからコーナリングABS、燃料計やシフトポジション表示が追加され、新しくアップデートされたICON。マットブラックのボディーカラーに、様々なオプションによるカスタマイズが可能となったモデル。 こちらの車輛はフューエルタンクサイドのカバーをブラックアウトし、ミラー・シート・サイドカバー・エキゾーストシステム等々、オプションにてカスタマイズが施されております。 |
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118万円 |
132.2万円 |
DUCATI スクランブラー1100スペシャル 車検2年付き
| ストリート/オフロード/輸入車/スクランブラー |
2018年 |
リキッドコンクリートグレイ |
2871Km |
検無し |
1079cc |
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販売店コメント
| 低走行のスクランブラー1100スペシャル。800ccが主流のスクランブラーの中で、車格も一回り大きくなる1100シリーズは、ドゥカティ伝統の空冷L型ツインエンジン、以前はモンスター1100に搭載していたエンジンをベースに、ユーロ4に適合するよう開発された1,079ccのパワーユニットを搭載。中でも1100スペシャルはクローム仕上げのエキゾーストパイプ、アルミフェンダー、ヘアライン仕上げのスイングアームなど、高精度に加工された金属パーツを用い特別仕様の外装を施されたモデルで、クラシカルな雰囲気を纏いながら、太いエンジンサウンドを響かせ走るスタイルは、抜群に楽しく乗って頂けます。 |
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89万円 |
103.2万円 |
MV AGUSTA ブルターレR989 新規車検2年付き
| ネイキッド/輸入車 |
2011年 |
レッド |
17074Km |
検無し |
989cc |
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販売店コメント
| マッシモタンブリーニが設計したブルターレR989。ブルターレの意味の通り獰猛なネイキッド。峠などのワインディングが楽しいのはモチロンですが、「市街地を流していても楽しい」とオーナー様に言わしめる魅力の有るバイク。 アップライトで身体に負担の少ない楽なポジションで、SSモデルの様にクイックなハンドリングが楽しめる、現代のストリートファイターのようなネイキッドスポーツモデル。曲がる楽しさが再認識出来るバイクで、是非一度この楽しさを味わって頂きたいと願っております。オリジナルのプラスティック製パーツなどを、ドライカーボンパーツに換装しており、全体に質感が向上してグレードアップが図られております。 |