写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責 |
排気 |
その他 |
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98.8万円 |
104.3万円 |
カワサキ Z1000 5型 ETC USB バックステップ バーエンドミラー フェンダーレスキット装着
| ネイキッド |
2020年 |
ブラックII |
56000Km |
検2025/12 |
1000cc |

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販売店コメント
| 少し走行は伸びていますが調子が良い証しだと思ってください。純正ステップもあります。下取で入荷したZ1000の5型です。程度も良くエンジンも好調ですが右側に少し傷がございます。足回り等問題ございません。車検も短いですが付いていますのでお買い得なZ1000となっています。 |
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63.8万円 |
66.01万円 |
ヤマハ FZ250フェーザー 2型リヤディスク 45馬力 ジェネシスエンジン
| スポーツ/レプリカ |
1986年 |
シルバー |
7673Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| かなり希少価値の高い2型フェザー。リヤがディスクになり制動力も上がっています。 |
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48.8万円 |
51.01万円 |
カワサキ BALIUS−II B−1型 ノジマ製ステンカーボンフルエキ装着 タンデムバー付き ヨーロピアンウインカー フロントメッシュホース
| ネイキッド |
1997年 |
ブラック |
50245Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| DOHC4気筒16バルブで超高回転型エンジン40馬力 |
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148.8万円 |
150.3万円 |
ホンダ X4フルカスタム NOS装着車 ボアアップハイカム ロンスイ ゲイルスピード FCR装着
| ネイキッド |
1998年 |
ホワイト |
61289Km |
検2026/11 |
1300cc |

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販売店コメント
| 書ききれないほどのフルカスタム車です。当社で作った自信作です。エンジンもオーバーホールついでにCBR1100XX用79mmピストン、ヨシムラハイカム、強化V/S、ポート研磨、FCR41で装備。足回りはゲイルスピードホイールにセラミックベアリング入り、インナーチューブはチタンコーティング済、トラックダイナミクス社製のロングスイングアームで直進安定性も強化しています。何と言っても迫力のNOSが装備していて噴射時は軽く50馬力以上の馬力アップが見込まれます。とにかくカスタム箇所が多く書ききれません。気になる方は見に来て下さい。エンジンもすぐにかかります。 |
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78.8万円 |
81.01万円 |
カワサキ エストレヤ ETC USB電源 ナックルガード サイドバッグガード付き
| ネイキッド/ストリート/オールドルック |
2017年 |
オレンジII |
908Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| USBやETC、ナックルガードやサイドバッグガードも付いているフル装備車です。新車で買ってほとんど乗らずに手放したエストレア。前オーナー様は女性オーナーで大切に保管してくれていました。凄くきれいで低走行ですので価格は少し高めですが程度優先でお探しでしたら満足して頂けると思います。程度が良いとは言え細かい所まできっちり整備させて頂きますのでご安心ください。しばらくはランニングコストがかからない様に整備してから納車いたします。全国通販、各種保険ローン取り扱いしております。ご相談ください!! |
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58.8万円 |
61万円 |
ヤマハ FZ250フェーザー 4気筒59馬力 タイヤ前後新品
| スポーツ/レプリカ |
1985年 |
レッドII |
37289Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| エンジン音はまるでF1サウンドの様です。軽くて速いバイクですレッドゾーンが16000rpmからと言う超高回転型ジェネシスエンジンでキャブレターはダウンドラフトタイプを採用で1気筒あたり4バルブと言った当時の最新エンジンを搭載してデビューした話題のフェザーです。SUGOのレースでは上位全てをフェザーが占める程の活躍で素晴らしいバイクです。製造期間は2年程の短命でしたが爆発的に売れたバイクでした。軽い車体と59馬力を発生されるエンジンで当時は若者の間で大人気となったバイクです。当時のジェットエンジンサウンドを彷彿させる走りを今、体感して見てはいかがですか? |
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56.8万円 |
59.01万円 |
カワサキ エリミネーター250LX 最終型C−8
| ネイキッド/アメリカン |
1998年 |
シルバー |
14833Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| とんでもなくきれいなLXが入荷しました。予算度外視程度最優先と言う方に!!最終型の良質車が入ってきました。元祖ストリートドラッグスタイルのエリミネーターシリーズは足つき性も良く、馬力も今のバイクと比べるととんでもなく出ていて、ローロングスタイルの車体できっちりこの馬力を受け止めてくれます。軽い車体で女性にもおすすめの一台です。とにかくきれいな車体と好調なエンジンで自信を持って販売させて頂きます。価格は少し高めですが程度優先でお探しでしたら間違いありません。永く乗れますよ!! |
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56.8万円 |
58.3万円 |
スズキ Goose350 オリジナルチタンマフラー装着 カスタム車
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
1997年 |
ブルー |
24943Km |
車検無し |
350cc |

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販売店コメント
| 色々とカスタムしてあるグースで珍しいパーツが付いています。変更点、ワンオフチタンカーボンマフラー、前後LEDウインカー、ビレット可変レバー、USB、ETC、マルチバー、ビレットミラー、フェンダーレス、マスターカバー、LEDヘッドライト等かなりお金をかけました。もちろん当社でカスタムしていてメンテナンスも行いました。トラブルもなく非常に調子よく乗られておりました。全国通販、各種ローン保険、盗難保険取り扱いしています。 |
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52.8万円 |
58.3万円 |
カワサキ GPZ400R パイプハンドル仕様 D3型
| ツアラー |
1987年 |
ブラック |
27425Km |
車検無し |
400cc |

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販売店コメント
| 4気筒DOHC16バルブ59馬力。当時の上限規制いっぱいのパワーを出しています。速いですよ発売当時から大人気のGPZ400Rはアルミクロスフレームと言う独特のフレーム構造で剛性も高く59馬力のパワーをしっかり受け止めてくれています。前後16インチホイールと770mmと言うシート高で足つき性も良く、癖のないコーナリングはとても乗り易く女性からベテランライダーまで楽しませてくれます。最近ではすっかり程度の良いGPZが減りましたがこのバイクはとても程度が良く是非一度ご来店して現車確認してください。一発始動でエンジンかかります。 |
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54.8万円 |
56.3万円 |
スズキ GSF1200 ETC メーターバイザー エンジンスライダー リヤキャリア装着
| ネイキッド |
1999年 |
ブルーM |
45991Km |
車検無し |
1200cc |

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販売店コメント
| ETCやリヤキャリアも付いているツーリング仕様です。エンジンスライダーも付いていて安心ですDOHC4気筒97馬力を発生するGSXR1100譲りの素晴らしいエンジンをネイキッドベースに搭載しているGSF1200。乗り易いパイプハンドル仕様で腰にも優しく、そしてパワーの有るエンジンは魅力的なバイクとなっています。ETCやリヤキャリアも付いているので有効にご活用ください。全国通販OK、各種ローンや保険も取り扱いしています。お気軽にご相談ください。 |
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49.8万円 |
55.3万円 |
ヤマハ YZF−R6 逆車 フルパワー
| スポーツ/レプリカ |
1999年 |
レッドII |
36238Km |
車検無し |
600cc |

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販売店コメント
| 乾燥重量169キロで120馬力です。リッター換算ですと200馬力となります。今の日本の道路事情ですと1000ccは必要ないと思う方にはぴったりな600ccスーパースポーツ。軽い車体ですが120馬力出ていますので走りは俊敏で楽しいバイクです。キャブレター仕様ですので好きな方にはたまらないですね。エンジンも素晴らしく好調で足回りも問題ないR6です。安心してお買い求めください。 |
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49.8万円 |
55.3万円 |
スズキ Goose350 ミクニ製トップブリッヂ パイプハンドル仕様 ブレーキ強化 キャブ フォークオーバーホール済
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
1997年 |
ブルー |
13686Km |
車検無し |
350cc |

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販売店コメント
| キャブOHやフォークOHも行ってから納車します。ご安心ください。油冷単気筒350ccエンジンと倒立フォーク装着の軽い車体はサーキットでも対応できるほどの高いポテンシャルを秘めているグース350。もちろん街乗りでもスパルタンな走りを見せてくれて全てのライダーを魅了してくれます。このグースはパイプハンドル仕様に変更しているのでポジション的にもかなり楽になっているので長距離ツーリングでも楽しく楽にこなせます。支払総額にはナンバー登録費用と車検2年のお金が含まれておりますのでご安心ください。各種保険、ローン取り扱い。全国通販OKです。 |
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42.8万円 |
48.3万円 |
スズキ Bandit400V フルノーマルコンディション車
| ネイキッド |
1997年 |
パープルM |
22116Km |
車検無し |
400cc |

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販売店コメント
| 乾燥重量167キロ53馬力、この数字見ただけでもわかりますよね!!可変バルブ機構を持ったバンディッド400Vです。53馬力のエンジンと軽い車体は当時最速ネイキッドと呼ばれるほどの性能を持っています。エンジンもスムーズに高回転まで回り乗っていても気持ちよくなるバイクです。全国配送、各種保険ローン取り扱いしています。 |
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42.8万円 |
45.01万円 |
スズキ Bandit250V 4気筒DOHC16バルブ 40馬力 ETC搭載 リヤタイヤ新品交換
| ネイキッド |
1995年 |
シルバー |
40135Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| 車重171キロ40馬力4スト4気筒のクウォーターマルチのネイキッド。速いですよ!!スズキネイキッド代名詞のバンディッドシリーズは250〜1200までラインナップが有り4気筒は崩していません。250ccでも40馬力を発生しており、今のバイクと比べてめちゃくちゃ速くパワーが有ります。パイプハンドル仕様なのでポジションも楽で非常に楽しいバイクです。車重も軽く171キロしかなくシート高も低く乗り易いバイクですのでビギナーから女性までも楽しみます。きっちり整備してから納車しますのでご安心ください。 |
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39.8万円 |
42.01万円 |
カワサキ エストレヤRS−G1 2002年キャブモデル
| ネイキッド/ストリート/オールドルック |
2002年 |
ホワイトM |
12170Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| 4スト単気筒250ccで力もあり非常に乗り易く故障も少ないバイクです。鼓動も気持ち良いですエンジンもすこぶる好調で異音もなく始動性も良いです。外装もかなりきれいできっと満足して頂けるエストレアだと確信しております。総支払額にはナンバー登録費用と自賠責保険料1年が含まれており、整備費用は頂きませんがきっちり整備致します。是非現車確認しに来たください。 |
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29.8万円 |
32.01万円 |
ホンダ VTR250 フロントタイヤ新品 キャブオーバーホール シート新品張替え済
| ネイキッド |
1998年 |
シルバー |
24887Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| 価格改正しました。乗り易くて丈夫なバイクですよ。ホンダを代表するV型2気筒水冷エンジンをトラスフレームに搭載したVTR250。1998年にゼルビスからのバトンタッチで発売され燃費の良さと乗り易さから爆発的なヒット作となりました。初期型はだいぶ程度の良い玉は減りましたがやっときれいな個体が入ってきました。キャブオーバーホールやシート張り替えや細かい所まで整備しますので永く乗れる一台です。是非お問い合わせください。 |
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29.8万円 |
32.01万円 |
スズキ ボルティー フルオリジナルコンディション車 単気筒250cc セル付 1995年モデル
| ネイキッド/ストリート |
1995年 |
ブラック |
27104Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| ハイスペックなバイクではありませんが本来のバイクの楽しさを教えてくれる一台です。最近のレトロブームで価格が上昇しているボルティーです。足つき性もシート高750mmと良く安心して乗れることで女性オーナーも多く、燃費も良いのでツーリングにも向いているバイクです。決してパワーがあり速いバイクではありませんがゆっくり景色を眺めながら山道を走る事の出来るバイクです。全国通販OK、各種保険やローンも取り扱いしています |
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29.8万円 |
30.99万円 |
ホンダ ジャイロキャノピー 4サイクル リヤボックス付き
| 原付スクーター |
2011年 |
ホワイト |
23414Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| 出前に通勤に屋根付きなので雨の心配もいりません。調子良いですよ。今後キャノピーは電動化するとの噂もあり、エンジン車の需要が高まります。程度の良いキャノピーが益々減っていく中で良質車を探すのが困難になってきます。是非今のうちに一台いかがですか?保証もつけています。 |
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26.8万円 |
29.01万円 |
スズキ バンバン200 RALLY製アルミ大型キャリヤ装着 極太タイヤ パイプハン セル付き
| ストリート/オールドルック/スクランブラー |
2005年 |
ホワイト |
24234Km |
自賠責保険無し |
200cc |

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販売店コメント
| フラットトラックや砂浜の走行もガンガン行けます。楽しいバイクですよ!!FTRやグラストラッカーと並んでトラッカーとしてデビューしたバンバン200。後ろの極太タイヤが特徴的で砂の上から砂利道、ストリートまで幅広くカバーできる楽しいバイクです。DR系の200cc空冷エンジン搭載の軽くて乗り易いバイクで幅広い層から人気があります。とても調子の良いバンバン200ですのでこれからのシーズン、ツーリングにレジャーにいかがですか?支払総額の中にはナンバー登録費用と自賠責保険料1年が含まれています。 |
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48.8万円 |
54.3万円 |
スズキ Goose350 ニッシン6ポッドキャリパー フェンダーレスキット メッシュホース付き ライトカスタム車
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
1998年 |
ガンM |
37940Km |
車検無し |
350cc |

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販売店コメント
| 6ポッドキャリパーやオイルクーラー、フェンダーレスキットも付いています。1992年に油冷エンジンを搭載してデビューしたグース350。よくSR400と比べるが全く違う性格を持ったバイクでグースの方がスパルタン感が満載したバイクです。足回りも倒立フォークにモノサス採用でサーキットでも活躍していました。以外とポジションも辛くなく足つき性も良いので女性やビギナーの方にもおすすめです。 |