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モトクルに投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などをチェックして参考にしよう!
投稿写真
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15時間前
90グー!
いつになく…絶景でしたよ…🙆
12月ですね…締めです…
皆様にとっても良い年になりますように🙏✨
#おバイクなしです🙏
#白JIKらかな?
#やっぱり桜島が好き -
DREAM CB750 FOUR
15時間前
11グー!
◎20年放置したナナハン救出作戦
またも2週間にわたる地味作業
キャブのオーバーフローパイプの
根本辺りからのガソリン漏れは
フロートチャンバーの外側内側の
両方から接着剤でとりあえず
治りました
エアークリーナーボックスは
2人がかりで装着
狭いキャブとフレームの間を
ヒートガンでゴム類を暖めながら
無理やり押し込む感じでした
マスターシリンダーに続く
もうしたくない作業決定です
無事エンジンはかかり
細かいセッティングなどは
次回昼間にしようと思います
タンク、サイドカバーを
つけたら完成です
あと少し❗️
3枚目の画像は
約25年前、三重県から
九州に行ったときの写真で
門司港駅です
この時のメンバーは
W650とR1-ZとCB750K1の3人
R1-Zで九州まで行くは大変だろうな
と思いましたが発熱半日入院と言う結果で
門司で一泊してフェリーで帰る
ほぼ九州ツーリング出来きずでした
#CB750K1 #ホンダ #旧車 #空冷しか乗りません
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MONKEY
15時間前
78グー!
ゴリラタンクを着けなかった理由は、、、
昨日5Lモンキーをゴリラタンクに着け替える予定でしたが色々と問題が出て来て着けられませんでした
以前に仮置きした時には干渉せずに載ったのですが フロントキャリア取り付けのためにフロントフォークをオリジナルの純正品に戻したため ウインカー&ステーとクルクルハンドルのノブがタンク前方と干渉してしまいました😭
加えて取り付け予定だった燃料コックもサイズが違うし タンクキャップも純正とはサイズが異なるため交換出来ず
そんな訳で また一旦延期で仕切り直しとなりました
ゴリラの純正フロントフォークのウインカー取り付けステーは三又の前側に着いており ハンドルもクルクルハンドルじゃない理由は干渉を避けるためだったのね😅
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15時間前
101グー!
10代のバイクに乗り始めた頃に戻った気分で、YOASOBI〜🎶健全〜🎶トコトコマスツーリング〜IN大阪編〜🎶
大阪海沿いでバイク乗りが集まるところと言えばここ‼️ってくらい有名なスポットだと思う、セブンイレブン大阪夢洲店、通称「夢セブン」にトコトコツーリング〜😁
万博開催期間中は、中々近寄り難い場所になってましたが、今は問題なく近づく事ができます〜😁
わざわざ写真を撮るような場所でもないのと思いますが〜😅
トイレ&ドリンク休憩しながら、バイク好きが溜まって喋るスポットなのかなぁ〜😁
近くに住宅地などがない埋立地なので
夢洲トンネルぶっ飛ばし🏍️、レーシングやウィリーなど練習する人達が集まる所なのかな?
海沿いなのであたりまえですが峠とクネクネ道はないので、カッ飛んでるSSバイクの皆様は、トンネルで反響する爆音エキゾーストサウンドに酔いしれなが、夢洲トンネル、咲洲トンネルのコーナーを高速で攻めて一晩中酔いしれるのかなぁ??
夢咲トンネル(大阪港夢洲トンネル)、安治川トンネル、大阪港咲洲トンネルって原付は通れないんですね〜、知りませんでした〜😅
#セブンイレブン大阪夢洲店
#夢セブン
#夢咲トンネル
#大阪港夢洲トンネル
#安治川トンネル
#大阪港咲洲トンネル -
15時間前
61グー!
続いてHONDAのMBXの後継機種はNS50からNS-1。
改めて見たらNS-1はメットインだった︎︎な〜👍
また並行してはNチビことNSR50/80と2機種で色々なカラーバリエーションがあったことも感慨深い。
1987年頃から販売開始され、いつもYSR50と比較されてきた。
しかし、ミニバイクレースでも大人気のこのNチビさんでしたが、世界的な排ガス規制で2ストから4スト推進が進み1999年で生産終了。
たしかこのNチビ生産終了を持って日本の2スト時代の閉幕で他メーカーも作らなくなったな〜😭
あの年を記憶から削除して今に至るようで、2000年って色々なことがありすぎた……。
最近千葉県で走っているのは見たこと無い。
すんませんm(_ _)m
このバイクに限らず2スト白煙みたらカバオが後ろでくんくんしますのでよろしくお願いします😊笑 -
15時間前
76グー!
トキメケ💓✨
第20回、11月30日快晴&ほぼ無風、絶好のツ―リング日和🏍️
日本全国を仕事で駆け巡る@106119 さんと小江戸佐原&霞ヶ浦までご一緒させていただました🙋
貴重なお休みの中ありがとうございます🙇
#写真の枚数多いから連投なるかも
#自称プロフォトライダーはシャッターチャンスを逃さず
#撮る人を撮る
#影のシルエット
#これほどドゥカティが似合う女性いるだろうか
#小江戸さわら風情ある街並
#稲フォルニア
#白のバイクは映える
#kumaさんまたね
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GIXXER SF250
15時間前
36グー!
予定を詰め込み過ぎた話。
午前中にバイク王さんがEN-125の査定に来訪。
タイヤもチェーンも替えたばかりだし、ノーマルマフラーもあるし、一万円ぐらいで売れるやろ?と思ってたけど…
査定額は0円でした!
凄く状態も良くて走行距離も少ない物でも18000円ぐらいなんだそうだ。買取り上限6万円って何なの?🙄
もう乗らないので引き取ってもらいましたけど。
EN-125さようなら。3万キロも走ってくれてありがとう!
画像1
さて、現在11:30。
これからジクサーSF250のカスタム予定。
電源取り出し、ドラレコ設置、USBポート設置、マフラー交換、LEDテープライト設置。
まあ日が暮れるまでには終わるだろう。
画像2〜4
まずドラレコカメラ位置を決める。なるべく両面テープを使わずネジで固定したいところ。
しかし、フロントは設置できそうな所がスマホホルダーの所ぐらいしかない。スマホホルダーは左側に、カメラを右側に置きたい。
迷ったがスマホホルダーを右側に持ってきた。
リアはナンバープレートの所に付属のステーで設置する予定だったが…ステーとナンバープレートの角度が合わなかったのて、ステーを少し曲げて対応。
ケーブルの取り回しも迷ったが、ウインカー等の配線が通ってる場所を使うならフェンダーに穴を開けないと無理そう。なのでスマートではないが、画像の様にした。
画像3
LEDテープライトのスイッチは、ハンドル左側に取り付け。
画像4
電源取り出しハーネスを使い、ACC電源を取り出しD-unitに接続。
画像5
ドラレコをリヤシート下のカバーを外して収納。
カウル脱着と位置決め、配線取り回しに悩み、7時間ぶっ通しで作業するものの…結局ドラレコ設置とマフラー交換、USBポート設置までしかできなかった。
おまけにカウルのピンが2本余る始末。もう暗くて作業無理!とりあえず走れる状態で組んで終了です。焦ってたので途中から写真忘れてました😅 -
ESTRELLA/RS/Custom
15時間前
128グー!
#缶コーヒーはBLACK派
おはよー★ONE_PACK🙃
月曜日の幕開け師走のスタートです😊
師走って聞いただけでソワソワしています
が
マイペースに過ごせたらいーなぁ😍
余談ですが・・・
ETCって何て呼んでます?
『イーティーシー』ですよね?
が
導入当初 『イーテック』って言う愛称が一般公募で選ばれ広めようとしていたとか?キイタコトナカッタ😅
ETCの一般運用から20年以上
今ではバイク乗りのマストアイテムであります
便利な未来を夢みて
今日も笑って過ごしましょ🎶
レッツ🙋🏾モトクル💪
余談の余談ですが・・・
ぼくのGoogleやYahoo!のタイムラインにはこの手のどーでも良いニュースが頻繁に現れます😅
AIがよく見るニュースやページなんかを判断してタイムラインを構成してるのだとか?
タイムラインからその人が何を気にしているのか?
はたまたどんな人物なのか?
わかる世界がそこまで来ているのかも?
どーでもいー事大好きなわんぱくでした🙌











































