ハッシュタグ アクセルワイヤーのカスタム・ツーリング情報5件

FZ-X

今日はアクセルワイヤー🏍️

先日クラッチワイヤーをやったので、今日はアクセル側。

前回の注油、オイルポットに残ってたエンジンオイルを使ったのがたぶん原因。

早朝の氷点下でアクセルの動きが渋い。

最悪、スロットルが戻らない瞬間があって正直ちょっとビビる。

これは笑えない。

今回は最初から安心と信頼の漏斗式。

まずは洗浄。
中に残ったエンジンオイルを流すために、パーツクリーナーをたっぷり投入。

乾くまでの間、先っぽバッフル無しの音を確認したくてネジを外してみる。

……が。

ネジは外れたのにフタが取れない。

うんともすんとも言わず、ここで無理するのは違うなと今回は潔く撤退。

最後にベルハンマーを流し込んで終了。

劇的に軽くなった感じはないけど、氷点下でもちゃんとスロットルが戻ればいい。

それで十分。

アクセルは軽さより確実に戻ることが正義。

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#予防整備
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Winter maintenance and customization 2025 ⑥

Radiator cleaning

Winter maintenance and customization 2025 ⑥

Thermostat low temp replacement
+ Change in accelerator cable routing

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#取り回し変更
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GT380

夕方涼しくなってからサンパチのアクセルとクラッチワイヤーを新品交換して明るいうちに少し走ろうとしてたのに！

順調に油差してアクセルからアクセルワイヤー付けてオイルポンプに繋いでオイルポンプレバーを軽く指で押さえながらアクセル回してみたらなんと分岐のところでワイヤーが抜けるじゃありませんか。

新品ですよ？てか1番抜けちゃいけないワイヤーですよ？

かなり前にストックで買ったワイヤーだったのでメーカーはわかりませんが初期型のサンパチ用なのに6000円以下の30センチロングワイヤーでした。

古いやつと並べてみると厚みも造りも違う。

右側の薄いタイプだと遊びが大きすぎて抜けます。もしこれを使うならワイヤーをハンダなどで完全固定して使わないと焼き付きに繋がります。

抵抗かけて引っ張らないと外れる事に気付けないのでもしもこのタイプだったら要注意です！

結果アクセル側だけ古い物で付けれたのでキャブ側だけ新しい物に交換しました。

クラッチワイヤーも変えてもう7時。笑

やられたわー。まあ焼きつかないだけ良かったと思います。

ワイヤー交換は要注意です！

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PX200FL2

2023.5.21（日）🌞
ベスパBBQツーリング

大阪の城東区にあるベスパ・ランブレッタ専門店　BENEさん主催の「BBQツーリング奈良県吉野」嫁とタンデム(ニケツ)で参加しました。

計9台(1台故障離脱)
目的地:カルディアキャンプ場

帰りにまたトラブル！
BENEさんのランブレッタのアクセルワイヤーが外れました💦
自力で修理、流石です👍

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LEAD 90

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アクセルの戻りが悪いと感じた時がトラブルの予兆…😵

一昨日、アクセルが戻らなくなり、強制オートクルーズ状態でした‼️

ブレーキ掛けても停車するもエンジンが高回転の状態！危険である。

とっさにキーをオフして停車。

押して帰ることに…😅

昨日、アクセルワイヤーが届いたので、今日、交換しました。

スクーターの外装を外さないとワイヤー交換が出来ないので、あらゆる所を外す必要がある。取り回しとか…😅

途中、ここもなかなかやらない所だからついでにやっちゃおう！のあるある脱線が多発…😅

清掃のほか、電装系の修理が出来て良かった。

試運転をして、スロットルの戻りがスムーズになり、修理完了！

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