車種 YZF-R1のカスタム・ツーリング情報5428件

YZF-R1

針でお昼を食べ奈良の方に軽くツーリング🏍️
帰りの天理ダムで猫の集会に遭遇😆
頑張って近くで撮影👍ww

鬼ヶ城に行った時に
hane cafeで撮ってもらった写真

YZF-R1

今日、初インディアンの試乗をしたら走行中にいきなりエンジンが停止して運良くコンビニがあったから、惰性で走り止まってから再始動をしようにもセルは回るがウントモスントモ言わない状態になり試乗やく5〜10分程度で強制終了になった・・・

こう言う事が有ると、やっぱり外車は候補からどうしても外れる確率が多くなる💦💦

まぁ〜でもこのバイクの特性とか乗り味は何となく分かった(*´ω｀*)…だが‼️動画を撮る前に終わったのでそこだけが悔やまれる (☝◞‸◟)☞

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YZF-R1

ミラー延長ステー装着🪞

左だけ視認性が悪い(短い)為、安全性を考えてステー装着。

左右均等に後方が見えるようになりました。

YZF-R1

【ブレーキ時に両腕で踏ん張る💪】

サーキットで走るようになって、特にホームストレートや裏ストレートで200km/h以上出せるようになってから、ブレーキング時に「腕を踏ん張る」ということを意識するようになりました。

前に進み続けようとする感性と、それを止めようとする制動力とのせめぎ合いの狭間で、シートに乗せた尻も、タンクを挟む膝の内側も、全てに不安定さを感じ、最後に頼りになるのは読んで時の如く「両腕で踏ん張る」ことです。

ツーリングでは申し分なくグリップしてくれたストンプグリップも、ルイモトのシートカバーも、この環境下では心もとないのです😅

そんな話をプロライダーに話したところ、実際のレース車に跨がらせてくれました。そのバイクには、画像でしか見たことのない、レース用のシートが取付けてありました。お世辞にも座り心地が悪そうなシートでしたが、腰を下ろしてみてびっくり！これまで体験したことがないくらい、「刺さってる？！」と思えるくらいに、レーシングスーツにグリップをします！！

…と、まあ長々とお話しましたが、昨日の今日で、早速才谷屋の「15～ YZF-R1/R1M 純正ｼｰﾄｶｳﾙ用 ｼｰﾄ台、ｼｰﾄﾍﾞｰｽ/黒ゲル*ｽﾎﾟﾝｼﾞﾗﾊﾞｰ付」をオーダしました😆


純正シートとボルトオンで交換できますが、昔、シートがペタペタのCRMで、北海道一周できた私なら、ある程度のツーリングでもレース用シートで行けるんじゃないか？？！…と思うのは甘いですかね😅

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YZF-R1

さ〜て、（来週のサザエさんではないです😅）
今シーズン最後の走行会を終えてきました✨️

オープン時間を間違え（いつもは７時なのに、今回は７時半）て、トランポ組の車に紛れて20分ほど待機。行列はゲート付近まで伸びていました😅

オープンしてピットを目指すも、トランポの車が仲間内で固まるので、グループじゃなさそうな方にお声がけして（自走組はここらへんが肩身が狭い😅）ピット確保！

それからお弁当付き8時間で、約20分のセッションを６回、１日の周回数としてはMAXの計44周（前回まで同じ尺で33周）を走りました。疲れました😅

自己ベストは更新更新できず、本日のベストタイムは、２′０４″でしたが、プロレーサーやサスペンションの専門家からお話伺い、また、先導してもらえ、とても有意義な１日でした😆ホームストレートから第１コーナー入口で200km/h以上からの減速で、両腕踏ん張る話をしたら、実際にレースに出ているＲ６に跨がらせていただき、レース用のシートが如何にグリップするかを体験させて頂きました。こりや欲しいわ！！！

今度また、YouTubeにアップしますが、ガレージＬ８さんの走行会は、それぞれのコーナーでインにつく場所をコーンで表示してくれ、レコードラインを学ぶのにも最適です🌈

プロのレーサーだと、市販車のテストでも１′３０″台、レース車なら２０″台で走れるそうです😆更には、私の目標である２分を切ることは、レコードラインを２速から６速を適切に使用すれば、可能（これまでは６速を使用していませんでした😅）とのこと✨️頑張るぞ！！😆

バイク日和と謎の雲。

自分は今日もう終わりましたがロンツーされる方、お気をつけてノシ

10月13日ツーリング　その1
竹原にある松本煉瓦さんへ、その後は道の駅 ‎たけはらに行って二重焼とメンチカツを食べたけど写真は撮ってなかった😣

知らない方々とのツーリング(笑)

YZF-R1

今日は朝から門真で運転免許更新。
９時からの予約で１２時前終了。
昼からどうしょう?☀良いけど、時間が中途半端。
登美ヶ丘のイオンモールの中華で五目ソバ食べて、暇やから２輪館のスタンプラリーしようかと、２輪館伏見へ。
写真は途中のくろんど池！
全然忘れてたし、偶然通って思い出した、５０年前の京都の高校１年の時の郊外学習で来た！
当時の事覚えて無いけど、今のくろんど池、キャンプやバーベキューしてる人、結構いたし
ボート乗るのも並んでた!
結構な観光地なんや！

次の免許更新、３年後、６８歳です。
６４の現在で５０年前の事覚えて無いなら、
次の免許更新予時は返納かな？😁
この歳の３年後、想像出来ない!
Ｒ１乗ってるかな?

【YZF-M1と遭遇？！】

お昼を一富士さんでいただいてきました😊

本日は漢方豚の中華そば+半チャーハン+餃子３コの満腹セットと、単品でサガリ焼きを注文✨️どれも美味しいですが、私は特に炒飯と餃子、ホルモン焼き、そして漢方豚のステーキがオススメです😆とにかく旨味たっぷりで、かつさっぱりした漢方豚の旨味が沢山詰まったメニューを楽しんでみてください。

帰りに恒例の一服のため南海部品へ。まさかのYZF-M1とまではいきませんが、19’以前のモデルと遭遇しました😆残念ながらオーナーさんとお会いすることはできませんでしたが、完成度の高いカスタムを見学させて頂いた上に、フルモデルチェンジと言っても過言ではないほど、色々と仕様変更されていることも見て取れました🤔

次回は、色々とお話伺いたいなぁ😊

YZF-R1

天気が最高！
南池袋PAで、ラーメン自販機やりましたー😆

YZF-R1

【ビバンダムの頼もしい笑顔】

MICHELIN POWER GP2 に履き替えて、約2500kmを走り終えました。この間、サーキット走行会×２回参加を含む峠メインと移動のみ、ツーリングは０回です。

前回使用のPIRELLI Rosso Corsa 2が、２世代古いスポータイヤながら3500Kmでダウンした上に、今回はハイグリップタイヤ、更に保たなかったらどうしよう（どう仕様もないのですが…）と一抹の不安を抱えていました。

結論から言うと、まだ保ちそうです。見てください！ビバンダムの頼もしい笑顔を！！お世話になっているタイヤナビさんでも、前作GPに比し、保ちも含め格段にアップしているとのお墨付きを頂いていたのですが、その通り、まだまだいけそうです😆

今の走り方だと、次回はスリップサインよりも、サイドのスリック部分の偏摩耗を判断しての交換になるのかもしれませんね🤔

YZF-R1

【サーキットへの衝動】

公道を走れる状態での走行会参加（勿論、トランポ出来る環境は整っていませんが）に、それなりの自負を持って継続してきましたが、他方で、サーキット走行からのフィードバックで、スクリーンを高くしたり、前後シャフトを換えたり、ラジポンを検討したりしています🤔

最近ふと思うのが、サーキット走行時にミラーを外したいという衝動…ミラー外したらスクリーン越しの視界も広がり、写真ももっとレシーになるのだろうなと😅
（先日の走行会で動画を始めて撮影したので、イメトレで見る度に気になる😅😅）

以前ご一緒した BMW S1000が、外すの前提で作られているのを見ちゃったのですよね😆

Ｒ１はというと、ミラーステーとカウル含めて３本のボルトと、カバーを入手するだけなので、S1000ほどではないものの大した作業所用ではありません。
ただ、走行会終了後に直ちにピットを明け渡さねばならない時もあり、焦って作業するのも嫌だな…けどトランポ組はもっと時間かかるよな…なんて考えちゃっています🤔

まあ、何れ明日には間に合わないし、来シーズンまで考えることにします。

あ、走行動画は自己の忘備録に、【路上飛行】としてYouTubeに細々とアップ（チャンネル登録者４名）しておりますので、気が向いたら覗いてみてくださいね😆

和歌山ツーリング

YZF-R1

R1のグリップをアイグリップに交換。
ウェビックを見てて適合には出てこないけど、適合するグリップを見て、120mmで内径も同じ感じだったんで行けるだろうと自己責任で。
結果は大丈夫でした。

各所のパーツを金で揃えてるので、グリップも金にしてみましたが、間近で見ると塗装がちょっとしょぼく、離れればまぁアクセントにはなってます。

R1は前傾でハンドルに体重かかるんで、グリップボンドが変なとこで固定されたら嫌なんで、今日はまともには試走せず明日試します。

純正グリップはカチカチになってて、手が痺れやすかったけど改善されればいいのだが。

YZF-R1

本日はヤマハコミュニケーションプラザでキャブR1のミーティング。メンツがお昼に捌けた隙に一人撮影会_(:3」z)_

YZF-R1

【ライダー＆写真好きあるある】

先日のハヤサカサイクルさん主催の走行会で、ご一緒したKAIさんに撮っていただきました。

ライダー＆写真好きあるあるの「自分の写真はない」だけに、大感激です😆

それにしてもいい写り…また一眼欲しいなぁ🤔

YZF-R1

涼しくなってきましたね。排熱が心地よくなってきました😁
コンビニで飲むコーヒーもホットに切り替えです☕️ 今日も1日御安全に。

YZF-R1

久しぶりにバイクの聖地へ

YZF-R1

気がついたら衝動買いしてからもうすぐ3年…ダンピングが薄れてきたのでフォークオイル交換なのですが、マニュアルだと左右同じオイルなのに、新車のオイル抜いたら片側だけオイルが糸引いておかしいのですがヤマハさん…納豆みたいに糸引くオイル初めて見たのですが、何者ですか？！(^_^;)

オイル抜ける時間が長すぎるよ倒立君………

YZF-R1

今回は、前回の動画で言ってたように10月に入り少し涼しくなってきたので今話題のY-AMTを試乗してきました‼️

感想としては、メーカーとユーザーの考えがかけ離れてるなといった印象・・・詳しい事はYouTubeを

良かったらご覧下さい。
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チョッパーだらけの集まりに
場違いなバイクで荒らしにいく。

#パーティークラッシャー

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YZF-R1

チョイ乗りしましたー😆
朝は空いてますね。

YZF-R1

夏は地獄だった排熱が心地良い季節。
雪国なので、バイクまともに乗れるのはあと一月半くらいかな…

久しぶりのツーリング！
りょうま駅長記念館に駅長と副駅長の猫ちゃんに
会いに行ってきました。
記念の写真を頂き、わずかですが猫ちゃんたちの
ごはん代を寄付して帰りました。

桃のパフェが食べたかった。(涙)

岡国。

YZF-R1

今日は阪神高速、第二神明、加古川バイパス、姫路バイパス、２号線、備前から山陽道、坂出市から下道で四国中央市へ。
新入社員時代からの友達に会いに。
昨日までの☀予報ではＲ１無理かなやったけと
朝起きたら大丈夫やなと
久し振りのマブダチとの時間楽しかったし、Ｒ１と時間、快走、先週に引き続き楽しかった!
姫路の事故渋滞無ければ。
来週から実家の毎週の様に横浜の実家帰り続くので、次Ｒ１乗れるの１１月中頃かな？
明日もＲ１との快走して、暫くＲ１、おやすみになるのかな。
今日改めて、このＲ１、個人的、良いな!😁

YZF-R1

【自走組の走行会準備（追加グッズ）】

今回の走行会は２回の走行時間の間に１時間のインターバルがある。

…と言うことで、キャンプ用の折りたたみ椅子と、テーブルを持っていってみました。

結論「こりゃいーわ！！」
最高でした。

トランポ組とまではいかないものの、準備するほど快適なサーキット・ライフを過ごせるということですね😆