車種 VT250 SPADAのカスタム・ツーリング情報1350件

VT250 SPADA

今朝通勤時の国道でバイク2台が絡む事故現場に遭遇。事故の瞬間を見たわけではないですが1台はいつも同じ時間帯に走るのでよく見かけている原2のスクーター。路肩に大破した状態でこけていました。この人はいつも正気とは思えないスピードですり抜けやってます。ただでさえ狭い隙間をすり抜けているわけなので何か飛び出したりされるともう避けるスペースも無く接触しか無い。もう1台も原2のスクーター。こちらはセンタースタンド立てて路肩に停まってました。壊れてたかどうかは確認できず。こけた方のライダーさんは歩道でヘルメット被ったまま横たわりぴくりとも動かない。すでに救護してる人が3人ほどいたので通り過ぎましたけど怖いです。自分もすり抜けはするんで他人事では無い。。。

さて、スパーダですけどさらにステップを後ろにすべくステーを作り直しました。高さはあまり変わって無いですが後方に2cm弱下がりました。ハンドル交換した事もあり少し前傾がキツくなりましたが腰に負担がこない範囲内で収まってます。最近相方と走ってばっかりでソロしてないので仕事終わりにちょっと遠回りして帰ろうと思います。

みなさまくれぐれもご安全に！

VT250 SPADA

9割がた完成✨後はナンバー取ってジェッティングを詰めるだけ🙀

VT250 SPADA

ＧＷに走行予定？？？
雨は勘弁。
2月の時の怪我治らないけど
走りたくて仕方がない！！
バイク依存症（笑）
簡単な整備、チェック。

VT250 SPADA

※昨日と同じ写真ですがご容赦ください

本日下道のみではありますが慣らし程度に走ってきました。

結果としては良い感じです

体感にはなりますがアイドリング回転数を少し下げましたが安定してましたし

2000rpmから4000rpmのトルクがアップした感じです。

それなりの勾配がある坂もスイスイ登っていくし元々乗りやすいバイクではありますがさらに快適になったと思います。

馬力アップみたいなものはないと思いますが確かな効果があると思います。7000円ほどですが値段以上の効果がある気がしてるんでOKです。

まぁインプレッションって言ってもデータ取ってるわけでもないので※個人の感想です

ってレベルですがオススメしても良いかなって思いました。

・キジマ　7mm シリコンケーブル　2000円くらい(ウェビック)

・NGKパワーケーブル　102°タイプ　×2 5000円ちょい(Amazon)

参考までに

VT250 SPADA

ハイテンションケーブルをチャチャっと交換

イグニッションコイルを外すのにタンク外さないとダメかなぁって確認したらちょっと浮かせば行けそうだったのでソケットかまして敢行(危ないのでやめましょう)

コードを少し長くしすぎた感は否めませんが取り回しを工夫すればつきそうだったのでそのままGO

ついでにプラグの焼け具合をチェックしたらオイルが付着してるように見えましたが見なかったことにしました。(バイク屋に相談に行こう)

アイドリングが安定するところまでは確認したので後で試運転に行きましょう。

大体作業は1時間くらい。案外簡単でしたね。

VT250 SPADA

お久しぶりです

絶好の青空整備日和ですね。
ツーリングも良いのですが
先月の仕事の疲れをだいぶ引きずっててイマイチ調子が上がらないので
今日は大人しくバイクいじいじしたいと思います

うまくできるかまだわからないので詳細は完成後で

今日はバイク初の秩父。わらじカツ丼食べて桜見ながらのんびりうろうろして来ました😊もちろん地味に道の駅スタンプも押してきました。

#春スポット

• #春スポット

VT250 SPADA

今日は休みで夕方からちょっとだけバイク乗りました。デイトナのミラーも調子良いです。最近スパーダの音が好きになってきました。前は四気筒の音が好きだったんですがね🫠
昨日お昼に行った佐野ラーメン店、美味しかったぁ😊食欲の春です😜

明日からは雨の予報なので慌ててお花見ツーリング😆
お気に入りの日向神ダムの千本桜はもう散り始めていました…そのままいつもの日帰りツーリングコースの牧の戸峠からの大観峰からの菊池渓谷を周り帰宅
曇天で陽射しがなくお山はまだ肌寒かったです😅

VT250 SPADA

VT250スパーダでサーキット走行

土曜日夕方買い物ついでに「ワークマン西宮山口」
に寄り道🏍️💨う～むまだ春の新作は出てない様だ。
しかたがないので「コーナン」〜「ダイソー」
〜「mandai」でショッピング。
帰宅したら「遅いー！」皆さん夕食終わってました。
ところで最近スパーダ買い物しか使ってないなー
ママチャリ代わりになってる(⁠*⁠﹏⁠*⁠;⁠)

VT250 SPADA

今週末は鹿児島へ。半年ぶりです。最高です

黄砂が飛来するとのことでしたが、
天気は何とかなりそうなので決行。

道中はずっと、風との闘いでしたが、
何とか無事夕方着きました。
SPADAくん、連れてきてくれて有難う

やはり故郷は落ち着きます。

桜島は昔と変わらず、いまも温かく
見守ってくれている感じがします。
あ〜高校時代が懐かしい、、、

国道10号線沿いの錦江湾を望む、ライダーズカフェ
にも寄ってみたかったのですが、時間がなくて諦めました。いつか行きます。ナポリタンを食べに。

桜島フェリーのうどんももう十年ぐらい食べてない。

明日は山形屋や、ざぼんラーメンに行きたいが、
天気がとうなることやら。
温泉にも行く時間はないかな。

また5月連休に来たいです
皆さんも、暖かい鹿児島までどうぞお越しください

ハンドルをBMコンチⅡ型からSWコンドルに。
ミラーをバーエンドに戻してみた。ストレート部分が長くなったのでメーター周りがスッキリした。ハンドル位置も5cmほど下げたのでさらに後ろにずらしたバックステッププレートと相まって前より少し前傾に。

レッドバロンで2年点検後、暖かかったので霞ヶ浦湖畔を走る。ウインターグローブでなく普通の革グローブで走れる温かさ。

VT250 SPADA

タンクの仕上がりもいい感じ✨
後はタイヤ交換、チェーンのコンバートで完成👍

今日釣りの予定だったけど強風で中止…
予定変更でずいぶんと久しぶり志賀島にツーリングに行きました
強風に煽られながらも志賀島を一周して
「NARUTO」で有名な一楽で遅めの昼食
そして小郡の有名なトンカツ屋さんで早めの夕食😆
疲れたので帰って寝ます😅

VT250 SPADA

埼玉県の綺麗な菜の花畑に行きました!

一面菜の花だらけ!
ミツバチもすごい量でした笑

菜の花畑のあとすぐ近くに桜も咲いていたので
スパーダとセットで撮影!
この桜の種類…なんですかね？
河津桜ですかね？

でもやっと寒い冬から春が来ましたね！
バイクの季節です！

VT250 SPADA

だいぶ形になってきました。
ステッカーも貼ったので後はトップコートを明日やれるかなー😅

VT250 SPADA

店で履いてみてサイズ確認したんだけど若干大きいかな？若い頃は26.5履いてたのに近頃は26でもちょい大きい。縮んだ？？😓

中敷入れたら多分大丈夫。履き心地は良好！シフト操作も全く問題ない。でも厚底タイプなんでブレーキペダルもう少し下げないと踏みにくい。今夜調整。
プレゼントありがとう😊

VT250 SPADA

スパーダの塗装が一通り完了👍
後はステッカー貼ってもうひと塗りクリア吹いて完了予定です。

VT250 SPADA

昨日相方と2台で走っていてインカム通話の中、初めて自分名義の自分で買ったバイクを運転してる感想は？と聞いたら、あんまりピンときてないけど今まで借り物のバイク（スパーダやベトカブ）を運転してる時、傷つけたらどうしよう、転かして壊したらどうしようと不安を感じながら乗っていたけどその心配からは解放されたなんて言ってました。足つきよく乗り味もマイルドなST、しかも自分のバイクということですごく愛着を感じているようでした。途中、久しぶりにスパーダにも乗せたんですがバックステップになってポジションが少し前傾に変わりSTに比べたら全く違う姿勢と乗り味の違いに戸惑ったようですが、ステップ位置の変化で膝が今までより後ろに。それによってスリムなスパーダのタンクでもニーグリップがしやすくなった！これなら2台でロングする時にちょこちょこバイク交換できるわ！スパーダにも乗れるで！なんてはしゃいでました。
本心かどうかは別としてちょっと嬉しく感じました。
あったかくなったらどこに遠出しましょうか。早く春来い！
まずは頭下げてST借りて四国行かねば！

VT250 SPADA

12℃、バイクには寒い！

VT250 SPADA

YSSのME366とME302との違い。366、ケースが太いですね。
乗った感じは366のほうがしっかりしています。でも302の価格は魅力的ですしサーキットに持ち込まない限り不満は出ないと思います。
ストリートオンリーなら302、サーキット走行もしたい！って方は366が宜しいかと。
あと車高を10mm上げたらクイックになりました。ツアラーがスポーツネイキッドになった感じですね。
乗り味を変えたい方は366かな？



ZX6Rのスロットル、流用できます。37mm弱なんでギリ収まります。チョイハイスロになりますよ。

VT250 SPADA

ネット注文した中古のシートバッグが、希望より1日遅れて今日午前に到着（十分早い。日本の物流素晴らしい。有難い）。
SPADAのシートに装置するのは一苦労でしたが何とか活用できそうです。DJANGOにも使えそうです。

何となく、かわいい形も気に入ってきました。
明らかに、石油ストーブの匂いがします。
北海道の方から送ってもらいましたので、
地域感？と生活感が伝わってきます。
久々にまた北海道にも行きたい。。

今日の元々の計画は↑のバッグを装着して、宮崎の日南近くに行くこと、用事が済んだらそのまま帰省するという予定でしたが、今朝の雨と寒さ、それを避けた場合の到着時刻を踏まえると、今日は止めておくべきと判断。出発を諦めバッグの到着を待ち、装着、給油など。

みなさんが言われる通り、早く暖かな春よ来〜い

VT250 SPADA

RVF400用。スパーダのと同じ物です。
こちらはまだ流通しています。
webikeで取り寄せたら13000円ぐらいでした。

VT250 SPADA

今日はデイトナのミラー取り付け。今までのは後ろが見づらい(自分がデブで体が邪魔😫)ので。あとはにゃんずとの触れ合いタイム🐱

VT250 SPADA

何気にスパーダ専用品のガソリンコック。
オクで結構な金額で出品されている。
という事で修理してみました。
分解清掃、Оリング交換、再メッキ、タップ切り→完成✨

VT250 SPADA

今日は少し暖かくなったので、久々にSPADAで出かけました　こうやって近くから画像を撮るのは初めてでした。爽やかな画像が撮れました。
うーん、どノーマル！

アーム部のステッカーは87年の雨の鈴鹿を観に行った時に現地で貰ったものです。その数年後、HONDAの部分を切り取りラジコンに貼ってしまい、、ああもったいない。あれから数十年が経ち、使いようがないので貼っちまいました。

雨の鈴鹿のときはTECH21のカッパも配られていましたよね。今だに大事にもっています。87年鈴鹿わすれられませんね。

VT250 SPADA

試走後眺めてたらうっすらフルード漏れが

よく見たらステーとタンクが干渉してるから割ってしまったかと焦りましたが

フルード入れすぎだったのと蓋がちょっと緩んでたのが問題っぽかったので帰宅後ステーの位置変更と各部再チェックと清掃

試走と点検大事