
おさむ
整備記録を兼ねて、まったりやってます。
素人整備&カスタムマン。なんとでもなるはずだ。
【整備ガチミス記録】
2024.9.20 Fマスターシリンダーキャップ ネジ頭ナメ
2025.4.19 ドレンボルト 捩じ切り+ネジ穴ナメ



仕事の同僚+同僚の友人と奈良県の天川村までツーリング。どちらもネパール人です。
R25(2023年式)、R25(2025年式)、スパーダ(1989年式)とかいうわけのわからん集まりでした。
個人的に嬉しいことだらけでした。
一つめ、「酷道」と悪名高き国道309号と国道168号の峠道を走りましたが、思ったラインをすんなり回ってくれたこと。ステアもスロットルも追従性バツグンでした。
二つめ、危惧されていたオイル滲みが昨日の整備で治って、ファンも正常に稼働しており、熱ダレ・オーバーヒートも大丈夫でした。
三つめ、最新式のR25に勝るとも劣らない走りができたこと!直前の伸びは流石に無理ですが、コーナリングは引けを取らず、なんなら登坂での加速はスパーダの方が上なんじゃ?という感じでした。
四つめ、初めて30km/lを観測したこと。休憩ほぼなしでぶっ続けで乗ってたのですが、2〜4速中心のドキツい峠でこの燃費です。ガソスタで腰抜かしそうになった。通勤だと片道5キロ程度なのでそりゃ悪化もしますわな。
日々の整備・カスタムの賜物だということをとても感じました。景色も綺麗で、非常に楽しめたツーリングでした!有意義な時間だった。