
おさむ
▼所有車種
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- VT250 SPADA
整備記録を兼ねて、まったりやってます。
素人整備&カスタムマン。なんとでもなるはずだ。
【整備ガチミス記録】
2024.9.20 Fマスターシリンダーキャップ ネジ頭ナメ
2025.4.19 ドレンボルト 捩じ切り+ネジ穴ナメ


ラジエーターファンが死んでいる疑惑。
水温計がラジエーターのアッパータンクに装着されているので、アッパー側で規定水温になってもロアー側についているサーモスイッチが反応しない(冷やされた後なのでスイッチ通過地点では規定水温に達していない)というのは概ね理解できる。
にしても、停車時の水温100℃で回ってないのはどうなんだ。
サーモスイッチは交換済みなので通電するはず。となれば配線か、モーター側か。最悪ASSY交換だなこれは…
テスター持ってるけどイマイチ導通確認とか電流来てるかの確認とかわからん。どことどこをどう繋げばいいんだろう。諸々調べないと。
とりあえず通勤ぐらいじゃ90℃行くかどうかなので、土日に作業しよう。これも水温計ついたからこそ気付けた違和感だと、自分で自分を慰めています。通勤でカスタムのテストできるのはかなり強い。