車種 Street Tripleのカスタム・ツーリング情報378件

Street Triple

１年ほど前にスマホをXperia［SO-51A］にしてから
長すぎるために
DAYTONAのスマホホルダー［iH-250D?］に収まりきらず
苦労していました。

たまたま時間が出来たので
収まるように延長してみました。

芯になる部分には数年前に駅前でもらった
宣伝用の"うちわ"が巾ピッタリだったので
切り取って使用、
たまたま自宅に有った
"ガラス繊維入り"のパテの様なもので固めて
カタチを整えてみました。

シリコンのバンドをかけるのに
余計にびよょ〜んと伸ばす必要は有りますが
至ってフツーに使えました。

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Street Triple

鈴鹿スカイラインのとある場所

Street Triple

そこかしこ秋でした。それはそれとして #山中湖 まで行っても #富士山 見えねンだわ。

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久々に群馬までツーリング。修行のように走りまくりました。

Street Triple

最近購入したストリートトリプルにハザードを追加する為に国産バイクと同じリレーかと思い購入してましたがやはり海外バイクはちょっと違う😆
リレーにアースが組み込まれてるやつを購入しなきゃ使えないってことで再度買い直しました😆
なかなかトライアンフストリートトリプルの少なくグーグルにもあまり出てませんね😅
ウィンカーリレー自体は燃料タンクの下にあります😃
これから色々調べながらカスタムしていこうと思ってます🎵
それとCBR1000RRも派手なレッドブル外装に交換😆
次回はヘッドライトをLED化します✨

ガス欠の危機から脱し、きれいなスポットで撮影！

溶岩でできた節理だそうです。

20年ぶりの襟裳岬で！

少し風はあるものの、快晴で素晴らしい景色をゆっくりと堪能したいところが、心配ごとが…
えりも町でガソリンを入れる予定で、浦河を過ぎたところで、燃料ランプが点灯！何と、えりも町のガソリンスタンドは、2店とも日曜は休業。

黄金道路も走りたかったのですが、ガソリン残量が心配で、燃費走行に徹し、何とか静内のスタンドで給油しました。

札幌市内は、年中無休24時間営業のスタンドも自宅近くにあるなか、地方では、日曜休みのスタンドがあまりに多い現状に驚きました。北海道ツーリング予定の方は、ご注意を！

先週でラストのつもりが、一週持ち越して昨日がラストで、札幌から襟裳岬を往復してきました。

日の出前の5時頃出発、まずは平取町の義経神社と走行中です。

洗車！気持ち良い！！

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色々手を入れて、久し振りに走るのに
自跳ね石でお腹が傷つく道を走って…

……スネてる。


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Street Triple

走行中も撮影しました！

Street Triple

今シーズンのラストツーリング！

ずっといってみたかった。
潜望鏡初めて覗いた！
呉はとても素敵な所だった！
また行きたい！
でも
二日酔いでの帰路は地獄。。。

ミッドガルに潜入しました。

夕暮れ

Street Triple

寒くなり、走れなくなり撮り溜めたストックから！

10月15日、
『関西エコ・アープ』さんと言う会社に行ってまいりました。
高品質な製品を安く提供することを目標とし(※達成していますが、意識高めの方々なので…)て、自動車用の"リビルドエンジン"をはじめ、自社製の"A/Fセンサー"・"O₂センサー"を製造&販売されていらっしゃいます。
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先に言っておきます。安いです。
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今回訪れたのは、私の愛車、STREET-TRIPLE の壊れた"O₂センサー"を、この『関西エコ・アープ』さんの製品に付け替えるためです。
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純正のセンサーは取り寄せてもらっているのですが、
なんと予定納期が12月 Σ(￣ロ￣lll)
実は日本製のセンサーが純正品なのですが、ソレを海外に出して戻してしているのか…もしくは海外に生産拠点が有るのか…。
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と言うわけで、
『関西エコ・アープ』さんの製作されている"O₂センサー"を取り付けていただきました。
会社は大阪にあり、自走して診てもらいに行きました。
STREET-TRIPLE、外来受診です。
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"O₂センサー"が不調のまま走行すると、低回転時に燃調に不備をきたさない様にエンジンが停止して、高回転時には回転数を抑制するような反応になります。
コレは、排気ガスをクリーンに保ちながらエンジンに余計な負荷を掛けないための制御で有り、そのためには"O₂センサー"で排気の状態を探り、即座にエンジンの燃焼制御にフィードバックを行う技術…みたいです。
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当然"O₂センサー"の反応が無ければ、コンピュータは
【無難な運転のみを許可するモード(=セーフモード)】に移行して、
最低限の環境性能/出力確保を行います。
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この状態は、車体に良くないだけでなく…乗りにくい。
本当にパワー半減状態なのです。
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『関西エコ・アープ』さんの方々に実際にセンサーを取り付けていただき、信号・反応のチェックもしていただきました。
なんだかカナリ特別待遇だったと思います。
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実際にエンジンをあおってみたりしながら、信号の移り変わりを見せていただきました。
詳細な技術は伏せます…というか理解できなかったのですが、おおよそ人間の感覚では捉えきれないような細やかな移り変わりの信号は、滑らかな電圧推移を見せていました。
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配線長さもバッチリ！純正の配線はわずかに短く、私の様な素人が取付/外ししようとすると、とても難しい張り具合でした。
しかし、『関西エコ・アープ』さんの製品は若干長く製作されており(10mm程？)、これが付けやすい！
耐熱性も考慮されています。
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良いコトずくめの製品でした。
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コロナ禍以前から"O₂センサー"は納期がかかることの多い部品でした。
しかし、ここにきて私に、いえ私達に、心強い見方が現れました！
(以前からいらっしゃいました)
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いざ壊れたら手に入るまで時間がかかる"0₂センサー"、予備を買っておいても良いかもしれませんね。いや、買いましょう。そうしましょう。
※自社の通販サイトから購入できます♪
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参考：私のSTREET-TRIPLE(2009年式)は『関西エコ・アープ』さんの
　　　[2TR-702]という製品との置き換えでOKでした。
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Street Triple

シートのフロント部分を上げ気味で作り直したらバランス良くなった気がする☺️
ただ買ってきたタッカーが弱くて打ち込めないからどうするかー🤔

Street Triple

羊蹄山、白鳥大橋、地球岬、オロフレ峠、支笏湖経由です。

ショートのレバーに交換、気に入っています！

なぜかカメラのバッテリーが不調で、機種変したスマホのカメラのみで撮影しました。

Street Triple

今日は、朝からほぼ400kmのツーリング。まずは毛無峠で！

Street Triple

友達と久々に集まったのに
ツーリング行かないで
夕方からコンビニでしゃべって解散笑

Street Triple

3日の帰りと新型BRZの試乗車です。10年ぶりにMT運転。やはり楽しい！

3日に道道1116号（チョボチナイゲート）に行ってきました。

雨にはわずかでしたが、前夜の雨で路面は濡れ、ダート走行もあり、泥だらけになりました。

諏訪湖ツーリング　その6
松本城とお昼に城の近くの蕎麦屋さん　やまとうに行ってきました。

諏訪湖ツーリング　その5
諏訪湖
偶然にも夜は花火が上がる日で久々に花火を見ることができました。

諏訪湖ツーリング　その4
ドライブイン霧の駅
霧ヶ峰〜でじゃがバター食べました。バター取りすぎ注意です。

諏訪湖ツーリング　その3
大展望台　三峰茶屋

諏訪湖ツーリング　その2
道の駅　美ヶ原高原
バイクいっぱいで景色も最高でした。

諏訪湖ツーリング　その1
高速は佐久で降りて、佐久の草笛って蕎麦屋で昼食。
蕎麦とキノコの天ぷら盛り合わせうまかった😁

Street Triple

一昨日、厚田で！