車種 Sportster XL883のカスタム・ツーリング情報811件

Sportster XL883

スポーツスター 883　ヘッドライトボトムマウント

横見かっこいいなと眺め続けていると、フォークからタンクのラインに違和感を感じた。

うーむ、原因はタンクアップなのか、タンク形状なのか・・・ついにタンク交換をやってしまうのか・・・
と画像アプリで遊んでいたら、ヘッドライトの位置だ！
ちょっと下げるだけでこのマッチョ感！

ググると、あるじゃないあるじゃない！考えつくものはなんでもあるな！ハイエース並みの部品の豊富さで楽しい。

これ！作る！

ps
構造を確認したら、これ逆付けできそう。
トリプルツリーの厚みは約10
下げ幅はMAX40
ベースがツリーに干渉しないとすると10〜40ダウン可能

ボルト首下25
ヘッドライトベースの凸10

ダウン幅は20〜40
最低10スペーサ
首下35
最大30スペーサ
首下55

スペーサは10を6つ
ボルトは35〜55

中央は30ダウン
カラー20
首下45

カラー
20 2
10 2
ボルト
45 50 55

Sportster XL883

スポーツスター　883
アンダーミラー作製
フロントウインカー移設ステー作製

入り前
ミラーステー取り付けとウインカー移設ステーは出来るのかチャレンジ。

ウインカーステーのパーツはあらかた切り出してので一気に溶接。
ミラーステーは最終の成形をし、ウインカーと一緒に塗装、自作の段ボール釜で焼いた。
ウインカーステーの補強をし成形、塗装、釜で焼いた。

乾燥まで終わってしまったもんだから、
昨晩処理をしていた配線を接続し取り付けまでできてしまった！
ウインカーの位置は勘だったので、配線の長さが心配だったけど取り回しの工夫で収まった。
今日は冴えてたな〜

よーしよしよし！支度しよ。

Sportster XL883

スポーツスター 883　アンダーミラー
ミラーステー加工
JBウエルド

クラッチ側のウネウネを成形。

アメリカのガレージの工具箱にはJBウエルドが必ず入ってる。そんな記事を読み買ってみたものの、ただのオブジェになっていた。
あれから3年、ついに使う時が来た。

鉄板をプラグ溶接して、肉盛り成形と考えていたけど歪んだらやだなーなんかないかなーと、そーいえばってなもんで使ってみることに。

貼り合わせ後2−3日放置、すっかり忘れていたけど思い出し、我慢できずに仕事が終わってから成形した。

完全硬化後は溶接並みの強度になるらしい。
削った感じはセメダインのエポキシパテみたいで、思ったのと違った。本当に溶接並みの強度がでるのかな？
暇な時に荷重テストでもしてみよーかな。

かっこよく肉抜きしたいけど、機材がないから諦める。
旋盤ほしーなー！

Sportster XL883

🏍カフェ巡りツーリング🏍

先週の日曜、寒さにも負けずバイク＆スイーツ好きな4人が集結😎

いざ出発〜🏍🏍🏍🏍

①お洒落な店内が気になってたこのお店🤩

お店の壁には可愛いワンちゃんの絵が🐶
店内はライダーが好きそうな雰囲気💕
お店イチオシのコラーゲン豆乳うどん🍜
豆乳とうどんと鶏肉と温泉玉子がいい感じ
クリーミーな味から辛い薬味を入れて味変して
最後はご飯を入れてリゾット風に食べ進めます😋
また行きたくなるお店でした😘

②をかしいもんって名前のお菓子屋さん

和菓子と洋菓子と焼き芋なお店
テイクアウト専門店だけど、隣の納屋で休憩できます
でもホントに倉庫でした🤣6枚目

③高台にあるカフェ

お客さんが多くてテラス席を案内された💦
この日は暖かくて外でも平気でした😁
皆がイチゴのパフェ🍓を頼んでたから私も😍
たくさんのイチゴ🍓に幸せ💕

今週は毎日、雪が降るし寒さが半端ない😱

先週走っておいて正解でした💦



#バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイク女子
#ハーレー #スポスタ #XL883N #カフェツー

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Sportster XL883

スポーツスター 883 アンダーミラー　
ミラーステー加工（途中）
フロントウインカー移設ステー、アメリカに完敗。

6インチZバーハンドル交換に伴いアンダーミラー化
昨日のクラッチ側ミラーを本溶接後、えっちらおっちら左右対称にアクセル側を作製
取り付けると何かがおかしい。対称にならない・・・
色々寸法を測ると左右でミラー取り付け位置が違かった・・・orz

１人だとどーにもならないから、嫁を召喚し位置をだしなんとか形になった。

幸いまだ時間は残されていたのでウインカー移設ステーを作るべく、車体取り付け位置のボルトを緩めると、グニャッとな。
やっちまった😫
と思ったら、トルクスがやられた。
なんでもかんでも硬すぎんだよアメリカ〜コラ〜！

も〜移設すんのやめよーかなーと思ったけど、あるないあるないあるない、ハンドルにウインカーがない方がスッキリするかな。
後日トルクスを仕入れてリベンジだな。

今日は諦めて、純正ナンバーベースを取り付け。
寒いし風が強いし塗装も後日！今日はおしまい！

Sportster XL883

スポーツスター　883 アンダーミラー　ステー加工

明け。
昨夜考えたステーを具現化。
丸棒で延長しようと思っていたけど、せっかくの自作、オリジナリティーを出そうと思ってフラットバーで挑戦。
存在感が出たら元も子もないけど、冒険してみよう。

切断したミラーステーをフラットバーにバイスで挟んでベスポジを探すこと2時間。
位置が出たので仮付。
フラットバーの存在感がすごいことになってるけど、成形したらいい塩梅になる・・・予定。

最強寒波まじやばいな、明日はガッツリやる！

そーだ、懸念点が一つ
溶接機は3ミリ厚まで対応
6ミリ丸棒（多分）と4ミリフラットバーだと、普通にやると溶け込みが悪い、というか溶け込まない。
片方ずつ溶け込ませて繋げる感じ。それでもプールができるまでの時間が1,5倍くらい。
いもにならないよう慎重にやらないと。

Sportster XL883

スポーツスター　883 ハンドル交換
6インチZバー

4インチ→6インチに
4インチはタンクアップに伴い、ベスポジだとハンドル全切りでスイッチBOXがタンクに当たる。ちょいと起こしてたんだけど、これがまぁまぁストレスだった。

先日の作業で鉄粉が目に入り、アイボンでねばってみたけど症状は悪化するばかりで・・・眼科で鉄粉除去してもらった。
痛いし疲れるし眩しいし、とんでもない目にあった！
わかっちゃいたけどめんどくさくて使かってなかったけど、これからグラインダーを使う時は絶対に、絶対に水中ゴーグルをつける！絶対にだ！
うわ〜鉄粉取るときガリガリ聞こえたし、痛いし怖いし最悪だった！

そんな事と、友達がハイエースをサプライズ納車しヒャッハーしたこともあり、本日ハンドル交換を実施。

アンダーミラーを試すと、ダメだー。

ミラーステー加工とウインカー移設ステーを作る。

Sportster XL883

久々投稿😆
なんとかリア周り完了😮‍💨
まだ‼️
F.Rタイヤ
ホイールベアリング
ブレーキパッド
フロントホーク延長
サイドスタンド
と変えないといけないの
ですが‼️お店任せです😑
今日、お店にお願いしたところ
予定いっぱいらしい😢
今度の日曜日に持って行く予定
いつ車検から帰ってくる事やら
バイクストレスもMAX‼️
とりあえず持って行くまで
跨って遊んでおきます😎

#ベストショット

• #ベストショット

Sportster XL883

スポーツスター　883
ナンバーステーとスピードメーターの確認しなくちゃツーリング

鼓動を感じながら走る、最高だ！
スピードメーターが視界に入らない方が気持ちいい。
視認性も問題なし。
ただ一つ問題をあげるとすると、燃料のエンプティーがいつついたかわからないって事かな。
多分配線一本いじればライザーのとこに増設は可能だと思うから、いつかやってみよう。

ナンバーはどこにも接触する事なく、ステーが破損する事もなかった。

スポは左より右（マフラー側）見が好きだったけど、
左にナンバーとメーターが来た事によって動きが出て、どっちから見ても好き！になった。

停車中、建物のガラスに映る姿にうっとりしふと思った。乗車姿だとリアフェンダーの長さがちょうど良い！　
多分リアフェンダーを短くするとタンクをチビタンクに変えたくなっちゃう。
トコトコ走っているとハンドルが気になりだし、走りながら妄想し、これはベストバランスだろうと、気が付けばバイク屋に。

1.5倍に値上がっていた6インチzバー。物価高騰の恐怖に震えていると、今なら◯◯円と言う魔法をかけられ、気が付けば・・・
ペイペイ！って音が聴こえていた。

Sportster XL883

スポーツスター 883 ナンバープレート移設　サイドナンバー
サイドナンバーステー自作

3カ所位リブ入れれば良いだろうと思っていたけど甘かった！
ボルト締結部は4ミリフラットバーを追加し7ミリに
リブは裏に6箇所、前後に飾りを兼ねて2箇所。鉄板曲げならの溶接、楽しかったなぁ。
他にもトライアンドエラーで追加に追加を重ね、溶接まみれのステーになってしまった。熱が入りすぎたから絶対錆びてくるだろうな🥲
強度は、たわむけど車体が揺すれる、エンジンかけてふれない程度で、ちょうど良いのではないかな。

元のナンバーステーは切断。

にしても、鉄は良いなぁ、アイアンワークは最高に楽しい。
風呂に入ると鉄粉が錆びて鉄臭くなるけど（笑）

そうだ！ナンバーカバーを付けたい！純正のナンバーカバーが何処かに仕舞ってあるはず！

Sportster XL883

スポーツスター　883 スピードメーター移設
スピードメーターステー自作

配線処理をして〜
加工は一本だけで助かった〜
完成〜

最低限の移動で120キロまで見えるように
センターをオフセットしてある。
違和感のない角度を見つけるのが大変だったなぁ
楽しかった！

Sportster XL883

スポーツスター　883 サイドナンバーステー作製

昨日買ったフラットバーは使わなかった😅
形にはなったけど、強度不足て無骨なデザインをなんとかしないと。

ナンバーの角度は50度がベスト

今夜はスピードメーターの配線処理を終わらせて
明日は補強と飾りとナンバー灯を作る。

え〜変じゃない、と言われたけど怒ってないからよし！
突き進むのみ！

Sportster XL883

スポーツスター　883 サイドナンバーステー作製
後輩とディナー

画像を見せて説得を試みるもサイドナンバーはいや、短いフェンダーはいや、いやいやしか言わない。
フェンダー加工時の参考画像を見せてもいやいや言う始末！
フェンダーは既にそれを参考にショート加工済みなんだ！

きりがないからまずはサイドナンバーにしてしまい、激怒されなければリア周りをチョップチョップしてしまおう！

溶接機は3ミリ厚まで対応、だけどまぁ大丈夫だろって事で、ホムセンの最大厚、4ミリのフラットバーを仕入れた。

参考にするのはキジマのハンガータイプ。
場合によってはショック共締めタイプに変更するかも。

Sportster XL883

スポーツスター　883
フェンダー再加工
サイドナンバー化
かっこ希望
生成AI

嫁はサイドナンバーが嫌い。
なぜだか知らないけどサイドナンバーが嫌い。
だからフェンダーセンターにナンバーステーを作ったんだが・・・
長いんだよなぁ、車体が長くだらしなく感じるんだよなぁ。

バカンス最終週を一番好きなアイアンワークで満喫したいってのもあるんだけど・・・

にわかだから良くわからないけど、個人的にはショベルとかでよくあるチョッパーがすき。
こいつは嫁の希望で48とかでよくあるのかな？ボバーかな、そういう感じだと思う。
でもね、ハンドルからタンクと下がっていってシートでキュッとしまってからフェンダーでストンと落ちるラインは共通してて、黄金比みたいなんがある気がするのよ！

フェンダー短くしたーい！
本当はさ、チョッパーにしてシーシーバーつけとそこにナンバー付けたいけど、それは我慢するから
フェンダー短くしてサイドナンバーにしたーい！
フレームもチョップチョップしてさ！
作りたーい作りたーい！

Sportster XL883

スポーツスター　883 スピードメーター移設
ステーの補強

取り付けて揺すると微妙にたわんだ。
問題なさそうだけどなんとなく気になり、悩んだ末補強した。
チッピングをツヤ消しクリアでコーティング。

サンポールで表面処理→足付け→脱脂→ローバル→チッピング→ツヤ消し

次回は大嫌いな配線処理

奄美大島の絶景ポイント♡#ちゃんすぎ写真部
#モトクルベストショット

• #ちゃんすぎ写真部
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Sportster XL883

純正の良さを残しつつカスタムする事です。

Sportster XL883

🏍女子ツー💕カフェ巡り🏍

平日休みに女子友とカフェに行けるだけ
ハシゴしてみよう🎶

って事でイザ出発🏍🏍

①最初は日本海の見えるカフェでランチ😋2〜
　トレーラーハウスだけどお洒落💕

②ライダーズカフェのパンケーキ🥞4〜
　ふわっふわっ😍
　クリームはそんなに甘くないホイップクリーム😍

③変わった名前のカフェ🏚️6〜
　使わなくなった倉庫をリノベーション🏚️
　入るのに躊躇した笑
　ここのミニケーキめっちゃしっとり😍

④隠れ家カフェ🤫8〜
　芸術的な部屋でブランデーの香りの豆を挽いた珈琲
　雰囲気ばっちりでマスターと少しお話😘

気がつけば4カ所も⁉️🤣

そして、、、いっぱい食べた🤣🤣🤣

出発が遅かったけど、たくさん行けましたね😁

女子トーク楽しかった〜👯
また行こうね😉💕



#バイクのある風景 #バイクが好きだ#バイク女子
#ハーレー#スポーツスター #大型バイク女子

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Sportster XL883

スポーツスター　883 スピードメーター移設
純正メーターホルダー加工
スピードメーターステー作製
インジケーターステー作製
こだわりの位置

L鋼を切り出しステー付け根から製作開始
突き合わせ溶接後、裏をフラットバーで補強
純正メーターホルダーの切った部分を処理
ホルダー取り付け部、L鋼から切り出し
仮付しメーター位置を調整
フラットバーから当板切り出し
合体、成形
インジケータステーを成形

既製品の位置はギリギリまで車体に寄っていてスタイリッシュだけどメーターが見にくかった。
運転姿勢の時は見えないけど、最小限の移動で120キロまで見える位置、これを見つけるのに苦労した。

錆止めにローバルふいておく
次回は塗装と配線加工。

Sportster XL883

883 スピードメーター移設

病み上がりソロツーリングに行ってきた。ガソリンの匂いは最高だ。

昨夜、生成AIでスピードメーターを消してみたところ、嫁から外せと指令あり。
移設キットを調べ
メーターをまんま移設はいや、光るやつ（インジケーター）は元の位置のままがいいと。
希望通りキットを揃え・・・うん、なかなかのお値段。

さあポチりますよのところでまさかの購入拒否。
買うのはいや、でもメーターは移動して欲しい。そして作れない物があるんだねと煽ってくる始末。

ポケットマネーはスッカラカン。ツーリング中に閃いたね、ぶった切ればいいと。大概ぶった切ればなんとかなるもの。

各社の構造を調べ、パク・・・参考にする。

車体フレーム補強板→4.7ミリ
メーターステー→4.7ミリ
コイル移設キットのステー→4.7ミリ
4.7ミリ厚を使うのがデフォなのかな。手持ちは3ミリ厚

熟考し、メーター位置が好みなのと、振動の衝撃が少なそうという理由から某社商品を参考に、フレームマウントで作ることにすり。



とりあえずメーターをバラしてみると、
あいやー！タンクアップした時の配線をまた、またバラさなきゃいけないじゃないか！

スピードメーターホルダーは、ここでぶった切ってホルダーとインジケーターステーに分ける。

一気にやる気がなくなった。今日は疲れたし寒くなったからおしまい！

と思いきやインジケータ外れるじゃないか😆

よし、明日はアイアンワーク！

Sportster XL883

883 フロントブレーキパッド交換　ブレーキフルード交換

デイトナのゴールドパッド

作業中軽く汗をかき、黄色の鼻水と痰がドバドバでて身体が軽くなった！
一晩寝れば治るなこれは！

パッドの当たりが出てないからフロントのタッチはフニャフニャ。リヤはカチっとした。

明日はパッドの当たりをつけるために走らなきゃ！

治すぞ〜

Sportster XL883

883 洗車

風邪をひき2日間寝込み
ホーム主催のツーリングに参加出来ず😫

動けるようになったから洗車した。
そして・・・
タンクのスカルがセンターじゃあないことに気付き絶望している🥹

Sportster XL883

883 タンク塗装
ステッカー貼付

＃2000で磨いてコンパウンドでフィニッシュ
ステッカーを貼って出来た〜


フロントウインカー移設ステーを造りたいなぁ

今日もアルバイト〜

• #2000で磨いてコンパウンドでフィニッシュ

Sportster XL883

スポーツスター　883 タンク塗装

仕上げのウレタンクリア

タンク後ろのステーとその支持部に錆びがあるため、考えた末チッピングすることにした。
脱脂
捨て噴き
本塗りで・・・垂れた🥲マジか
２回目

2度塗りで終わりにしようと思っていたけど、垂れの修正で削るから1時間位乾かしてから3度塗りして塗膜を厚くしとく。修正の時間がないのが使い切り缶スプレーのデメリット😑
くそ〜。

チーコと一緒に乾燥待ち

3度塗りしてマスキング剥がして本日終了

z1000のスクリーンとサイドカウルにもウレタンクリアを入れた。こちらは垂れずに触指可能まで乾燥。

完全硬化後に垂れ補修、ステッカー貼付して完成〜

Sportster XL883

スポーツスター　883　タンク塗装

垂れ、ユズサメ肌を研磨。
塗料はもうない。下地が出たらおわり。
1200番は品切れ。
600で垂れとサメを修正して2000でならして、コンパ3000で手研ぎ。 ツルッツルで気持ち良い😆

Sportster XL883

スポーツスター　883 タンク塗装

先日のサフにペーパー当てて、タンクを浮かせ、全体を足付けし脱脂。
マスキングをして塗装。

デイトナのマットブルーグレー。
とっても良い色😆

外気温15度。
缶を温めながらの作業のため一気に塗って切る事が出来ず、ユズ肌におまけの垂れ。
乾く気配もなく、1日じっくり乾かしてから磨く事にする。


嫁の評価は満点。ステッカー買ってもらおっと！

Sportster XL883

883 タンク塗装
いじり初め

純正ステッカーを剥がしてパテ入れて、目の確認でサフ入れてみた。

ウレタンONラッカーはダメだけと
ラッカーONウレタンならOK

燃料ラインのチャックがお漏らしするから、塗装は車載でやっちゃう〜


今日はアルバイト😆
楽しみ🤩
だけど正月の不摂生がたたってゲリピーなのよね、心配（笑）

Sportster XL883

2025年 初乗りっ！！

in 神戸

#新年初撮り

• #新年初撮り

Sportster XL883

淡路島で今年は、バイク納め完了✌️

Sportster XL883

883　走り納めかなぁ？

883は2ヶ月ぶり、走るのは1ヶ月ぶり
天気が微妙だったから、ちょろっ流しに行った。
やっぱりバイクは楽しい😆

繰り返しのシフト変更でなんと公休を使えてないことが発覚！24日から4連休😙やったぜ！