車種 SR500 に関するカスタム/ツーリング情報[1-330件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

SR500

2023年02月22日

91グー！

SR、キャストホイール、、、

大八キャストと呼ばれて？いる
キャストホイールですが、

ブラックの部分を塗装したあと、
アルミ部分を磨きました。😄
塗装とアルミの境界部のエッジが
立って良い感じに仕上がりました。😄

ベアリング関係もすべて新品に交換して、
あとは、タイヤを組み込みます。😊

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2023年02月22日

57グー！

河合町までトコトコしてきました。

SR500

2023年02月20日

86グー！

SR500の
タンク、サイドカバー、リアカウルの
再塗装をするにあたって、オリジナルの
ステッカー、デカールが、もう既に
欠品となっています。😅😓😓

しょうがないので、ワンオフ？で
作ってもらうことにしました。😅😄

オリジナルカラーで塗装するように
してますので、黒に金文字、金ストライプ。

同じ金でも微妙に数種類あるようで、
その中でも１番オリジナルに近い金色で
お願いしました。（手前右の金色😄）

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SR500

2023年02月19日

94グー！

SR500のエンジン、、、

もたもたしてたら、先輩が😅
ビシッと組んでくれました。🤣🤣🤣

いつも、ありがとうございます。😄😆😊

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SR500

2023年02月19日

134グー！

以前から探していたマフラー！
やっと手に入れたドゥカティコンチ
少々加工が必要でしたが完了です。
アイドリングから吹き上がり
走行中も納得のいく排気音です。
まだまだ爺爺バイクは楽しいね。

SR500

2023年02月18日

81グー！

アメリカ、カルフォルニアナンバー、
大きさ比較。😅😅

125ccのナンバープレートと
重ねてみました。😅

ただ、それだけです、、、😅😅

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SR500

2023年02月17日

85グー！

大阪出張から帰って来ました。😅

明日からまた、ボチボチと
SR500のレストア開始です。😄

１枚目の写真は
逆輸入した時にSR500に付いてた、
アメリカ、カルフォルニアの
ナンバープレートです。😄

なんとなく？記念に持っています。😅😄

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2023年02月14日

61グー！

モトダイナーへプチツー

SR500

2023年02月13日

88グー！

SRの部品待ちですが、部品が入荷するまでに
場所借りて、関連パーツごとにトレイに
入れて、整理整頓しておきました。😄

あと、キレイにしなくちゃいけないパーツも
ありますが、そこはまだ、手つかずです。😅

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SR500

2023年02月12日

85グー！

SR500のエンジン、、、腰下、
サービスマニュアルを見ながら😄
ここまで、組み上がりましたが、

小さなガスケット、ひとつ、部品頼み忘れで、
とりあえず、ここまでで、一休み。😅😅

ベアリング、オイルシール、ガスケット、
Ｏリングなどの部品は
すべて新品にしています。😄😅

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SR500

2023年02月10日

94グー！

エンジンの純正部品も揃ってきたので、
そろそろ、エンジンを組んでいきたいと
思っています、、、😄

エンジンを組むに当たっては、
大事なところ、難しいところは、
先輩にお任せ、お願いしようかと
思います。😅😅😓

PS : 10枚目の写真、1月15日、
クランクケースにサンドブラストを
かけた後に、タップ立ててる写真です。😅😄

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SR500

2023年02月09日

106グー！

以前、買ってたSRの本に
今、レストアしてるSRが載ってました。😄

「わずか数年間のみしか存在しない
　北米仕様の最大のトピックは
　リアのディスクブレーキ。
　また欧州仕様と同様、シートは
　カウル付きでグラブレールは
　アシストグリップのみ。」

と、あります。

カラーリングは写真と同じそのままで、
黒に金ストライプの塗装にしようと
思っています。😄

あと、元の現状はクラブレールも何も
付いてなかったのですが、仕上げる際には
クラブレールにしようか？
アシストグリップのみにしようか？
ちょっと、迷ってます。😅😅

当時モノの
マスターシリンダーが無いんですが、😅😓
安全性も考えて、今の現行タイプの
マスターシリンダーにしようかと。😅😄

ブレーキホースはステンメッシュの黒、
バンジョーもステンブラックにします。😄

あとは基本、ノーマル仕様です。😄

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SR500

2023年02月09日

96グー！

SR500SP、2J2、シート加工準備。😅

SR500にもともと付いていたシートは
当時のモノで、表皮はカサカサで破れて、
裏の金属のシートベースも錆びて朽ち果てて、
もうボロボロになっていて使いものに
ならない感じでした。😓😵😣

で、新しいデザインの中古のシートを
買ってはみたものの、😅
やっぱり、当時のデザイン、シートを
活かそうととりあえず、中古の
シートベースを購入して、塗装しました。😄😅

つづく、、、😅

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SR500

2023年02月07日

90グー！

SR500SP、

大八キャストホイールと
ディスクローターの塗装完了。😄

あとはまた、ホイールのシルバーの
アルミ部分を磨きます。😄😅

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SR500

2023年02月06日

86グー！

SR500SP、キャストホイール、マスキング。

大八キャストとか、呼ばれている
ホイールですが、このホイールも
アルミ部分は磨いて、マスキングして、
もともとの黒い部分をウレタン塗装、
三分艶、黒で再塗装をします。😄

ディスクローターとキャストホイールの
マスキングだけでも、丁寧にやると
１日掛かりです。😅😅

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SR500

2023年02月06日

132グー！

メンテを兼ね久し振りの大観山
からの十国峠走りです。
富士山の雪の少なさにビックリ！
午後12時半、気温4度
バイクも車も少な目で気持ち良く
走ることが出来ました。

SR500

2023年02月06日

58グー！

1983年式　SR500
ノンレス40年よく動いてくれます

SR500

2023年02月05日

85グー！

SR500SPのパーツ関係の塗装も
ボチボチですが、進んでます。😄😅

ウレタン塗装、黒、三分艶、
スプレーガンでの塗装です。😊

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SR500

2023年02月05日

36グー！

昨日に引き続き、時間が取れたので、吸気関係のカスタムを始めました😊
コレで材料全部かな😅
黒い丸いのは、いつの年式からかわからないですが、オイルセパレーターと言う物らしく、クランクケースから出るブローバイガスに含まれているオイルを、コレである程度取り除いているらしく、環境に優しいボクは付けてみようと思い購入してみました😅
(ボクの84年式はエアクリーナー直なので💧)
キャブにフィルターを付けるためのアルミパイプに穴を開けて、ノズルを付けて、オイルセパレーターと耐油のホースで繋げる予定です😳
ノズルの外側と内側に液状ガスケットで隙間を塞ぎ、今日の作業は終了〰️🤣💦
次は、このパーツ達を取り付ける予定〰️😊
トラブル事なく付けれたら、いよいよエンジンかけれるかな〜🤣💦
ではまた次回〰️😁🤚

SR500

2023年02月04日

78グー！

SR500のレストア、、、と、
エンジンを組むに当たって、
サービスマニュアルを購入しました。😄

オリジナルではなく、コピー製品。😅😅

まあ、でも、これで細かなところも
解りますので、ヨロシイかと。😅😄

SR500SP、2J2がなかったので、2J3です。😅

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SR500

2023年02月04日

36グー！

オイル喰いの修理をを始めて、エンジンは組めたので、フレームに取り付けて、次はドライブシャフトのオイルシールを交換することに…
コレがまた難儀で、古いので硬化していてなかなか外れず、2時間くらいかかってようやく外れました😭
ほぼ半壊状態ですが…😅
新品をはめ込んで終了〰️💦
次はキャブですが、エアクリーナーをパワーフィルターに変える予定なので、ニードルのクリップをとりあえず3段目に戻して組みました😳
マフラーも取り付けて、後はノーマルエアクリーナーがあった空間にパワーフィルターとブローバイガスの処理ですな🤣
この辺が時間かかりそう💦💦
ではまた次回〜🤚

SR500

2023年01月31日

95グー！

スイングアームのピボットシャフトを
抜くのを諦め、😅😓
スイングアームのベアリング、
動きをチェックして、、、

とりあえず、大丈夫、ということで、😅😊

スイングアームと一緒に
フレームを塗装しました。😄😅😊

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SR500

2023年01月29日

39グー！

オイル喰いの修理を始めて、今回ピストンとピストンリングの交換を進めます😊
シリンダーを外すと、デカいピストンが…
自分でここまでバラすのは初めてで勉強になります😳
今回、最近巷で出ている輸出用の500のピストンを入れてみる事にしました😅
ノーマルと比べると、少しトップの面が盛り上がってます😳
これで圧縮比が少し上がるらしく、パンチが出るらしい…知らんけど😅
シリンダーにピストンリングを押さえながら入れるのは初体験でなかなか苦労したが、ピストンピンを押さえるサークリップがこれまた硬くて入れにくく、マジか、プロはどうしとるんやろ？と思いながら、なんとか片方はハメれた😵
ピストンピンをコンロッドに通してから、反対側のサークリップはどうしよう😱💦💦って考えながらチャレンジしたら、なんと奇跡的に1発でハマった😱💦💦💦💦
いや〰️持っとるわ、オレ😅💧
後はマニュアルを見ながら、キチンとトルクレンチで締め付けトルクを守って、やっと組めました😊
手がオイルまみれで肝心の写真がなくて残念ですが…😫
タペット調整もして、異音もなくクランクは回ったので、たぶん大丈夫でしょう😅
次回は車体に組み付けとオイルシール交換とか、キャブレターまでイジれるといいなぁ🤣
続きはまた次回〜😊🤚

SR500

2023年01月25日

94グー！

マフラー磨きました。
パッと見はキレイになったけど、
細かい錆びは取れなかった。😅😓😵

とりあえずはこれで、車検取って、
使うようにするけど、、、

先で、再メッキ、するかなぁ？😅😓

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SR500

2023年01月23日

90グー！

SR500、
固着しているピボットシャフト、
なかなか
手強いです！😵😓😣

プレスで、押しても外れません。
あんまり、無理してプレスしても、
フレーム曲がりそうなので、😓😅😵

無理して、外さず、
スイングアームとしての動きは
問題ないので、グリスアップして、
そのまま、使用しようかと、考え中です。
😅😓😄😅

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2023年01月18日

97グー！

SR500のピボットシャフトが抜けない間に

マフラーの錆取りを行ないます。😅😄

あらかたの錆を落として、あとは後日、
磨いてみようかと、、、😅😅

どのくらい？キレイになるのか？

最終手段は、再メッキです。🤣🤣

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2023年01月17日

89グー！

SR500、スイングアームの
ピボットシャフトが抜けないので、
先輩におまかせ、、、😅😅

何かしらの特殊な液体をサーモースタットで、
加熱して、そこにフレームごと、
ピボットシャフト部分を３日くらい
加熱しながら、漬け込んでおくそうです。

これで、オイル汚れ、スラッジ、錆などを
除去？！して、プレスで抜く予定？！

もうしばらく、掛かりそうです。😄😅

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2023年01月15日

31グー！

パーツが揃ったので、オイル喰いの修理を昨日から始めました😊
左のケースを外しTマークとクランクの目印を合わせて上死点を出してからの作業です。
予定通り右側へエンジンを傾けて、ヘッドカバー、ヘッドを外したら、バルブに大量のカーボンが…😱💦
しかも、ピストンのバルブを避けるクボミにオイルが溜まっているではないか！😱💦💦💦
オイル下がりかぁ…😭
エンジンかけたての時の白煙はコレが燃えてたのね😫
とりあえずヘッドを仕上げようと、新品のバルブを擦り合わせます。
昨日の午後からスリスリ、スリスリ、今日の午前中もスリスリ、スリスリ…
で差し込んで、ポートに灯油を溜めて漏れチェック〰️😆
3回目のチェックでようやく、コレでいっか？
と自分に言い聞かせて終了〰️😅
で、ヘッドは完成✨
コッタピン苦労した😫💦
次はシリンダー外して、ピストン、ピストンリングの交換予定💦
また次回〰️🤚

SR500

2023年01月15日

81グー！

SR500SP、
クランクケース、シリンダー。

クランクケースをサンドブラストのあと、
特殊耐熱塗料（名前忘れた）の
シルバーで塗装しました。😄😅

シリンダーはとりあえず、
ポリッシュで仕上げしてます。😅😄

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SR500

2023年01月15日

85グー！

こちらは、クランクケース、シリンダー、
ヘッド周りのパーツです。

サンドブラストをかけてキレイになりました。😄😊

クランクケース等のネジ部分は後で、
キチンとトルクが掛かって、　
締められるように、タップを立てて、
キレイにしておきます。😄😊

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