もっさんさんが投稿した愛車情報(SR500)

オイル喰いの修理を始めて、今回ピストンとピストンリングの交換を進めます😊
シリンダーを外すと、デカいピストンが…
自分でここまでバラすのは初めてで勉強になります😳
今回、最近巷で出ている輸出用の500のピストンを入れてみる事にしました😅
ノーマルと比べると、少しトップの面が盛り上がってます😳
これで圧縮比が少し上がるらしく、パンチが出るらしい…知らんけど😅
シリンダーにピストンリングを押さえながら入れるのは初体験でなかなか苦労したが、ピストンピンを押さえるサークリップがこれまた硬くて入れにくく、マジか、プロはどうしとるんやろ？と思いながら、なんとか片方はハメれた😵
ピストンピンをコンロッドに通してから、反対側のサークリップはどうしよう😱💦💦って考えながらチャレンジしたら、なんと奇跡的に1発でハマった😱💦💦💦💦
いや〰️持っとるわ、オレ😅💧
後はマニュアルを見ながら、キチンとトルクレンチで締め付けトルクを守って、やっと組めました😊
手がオイルまみれで肝心の写真がなくて残念ですが…😫
タペット調整もして、異音もなくクランクは回ったので、たぶん大丈夫でしょう😅
次回は車体に組み付けとオイルシール交換とか、キャブレターまでイジれるといいなぁ🤣
続きはまた次回〜😊🤚